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茶葉物流管理中的成本控制問題分析及對策論文
在電商環境下，區域之間的荼葉商貿往來日益頻繁，促使茶葉物流成本控制（下文簡稱:成本控制）問題逐漸浮出水面。電商環境下的荼葉商貿，需要借助物流管理來最終實現貨物的交接。在商流決定物流、物流支撐商流的辯證關系下，物流成本能得到有效控制，將能增大利潤。由此，本文就為物流成本控制問題進行討論。茶葉物流管理的內容概括為:干線運輸、倉儲、配送、流通加工等四個環節。現階段需要著力控制配送和流通加工等兩個環節，因為這兩個環節直接關系到下游客戶的體驗度，以及茶葉商品應對市場需求的響應時效。
1.茶葉物流成本的產生途徑
1.1運輸成本的產生途徑
我國茶葉產地大多處于山地，在連接產地和市場時首先需要進行干線運輸。由于茶葉的單位價格較低，在開展干線運輸時多采取規模化運輸方式，這樣可以降低物流成本。因此，鐵路運輸、公路運輸等便成為了干線運輸的主要方式。這里的運輸成本主要指常規運費。運輸成本的大小受到干線距離遠近的決定。
1.2倉儲成本的產生途徑
物流管理范疇下的倉儲活動，其主要起到暫時儲存和中轉的作用。其成本產生的途徑包括：
（1)倉庫使用費用。這與茶葉貨物數量所占的空間體積與地租有關；
（2)茶葉在倉儲過程中的貨損。也包括因管理不善而被動物所破壞的損失。為此，控制倉儲成本則需從這兩個方面來進行思考。
1.3配送成本的產生途徑
茶葉作為?種大眾消費品，從廠商倉庫運出，通過支線運輸送達到中間渠道商的貨架上，后者的支線運輸便體現為配送。這里的成本分別產生于“配”和“送個環節。在配貨過程中會產生人工成本，若出現錯配還須承擔違約成本;在送貨過程中會產生常規運輸成本，路線選擇失誤、空返的發生，將會導致配送成本出現虛高。
1.4流通加工成本的產生途徑
這里的流通加包括:第一，根據下游客戶的需求進行拆包和組配，產生的人工成本和原料消耗成本;第二，通過物流包裝和銷售包裝而產生的人工和原料消耗成本。
2.影響物流成本控制的因素分析
在對荼葉物流成本控制時需要注意兩個原則：
（1)不能因實施物流成本控制而損害茶葉本身的品質；
（2)物流成本控制的重心在于控制成本虛高部分，而不對常規成本進行過分的考察。在這樣的原則下，需要從以下四個方面來分析影響物流成本控制的因素：
2.1導致運輸成本虛高的因素分析
干線運輸因具有規模化的特征，因此成本虛高的因素會被稀釋掉而呈現出常態。但在電商環境下，供應商的銜接和與干線運輸節點的連接上會產生成本虛高的問題，如多批次、小批量運輸所導致的；電商平臺在與干線運輸節點的連接上，又可能因無法達到最優機載量而產生成本虛高問題。
2.2導致倉儲成本虛高的因素分析
實踐表明，倉儲成本虛高的問題主要出現在貨損領域。茶葉受潮或其它非人為性貨損等都將導致茶葉品質下降與成品數量減少，所有這些都將導致倉儲成本虛高。根據物流成本控制原則來看，倉儲過程中的貨損是一種正常現象，但對電商平臺將承擔因貨損而導致的連帶責任，所以將貨損控制在合理程度并保證茶葉品項和數量的穩定性，則是成本控制所要考慮的問題。
2.3導致配送成本虛高的因素分析
配送活動直接涉及到客戶關系管理，因此這里的成本控制應追求彈性化。導致配送成本虛高的因素有因茶葉品項組配錯誤與配貨路線選擇偏差、空返等導致成本虛高。具體來看，組配錯誤將產生違約成本和逆向物流成本，路線選擇偏差將產生額外的交通成本，空返則是對配送資源的一種浪費也將產生隱性成本。
2.4導致流通加工成本虛高的因素分析
流通加工屬于生產環節向流通環節的延伸，從而是創造價值。但若是所創造的價值與產生的成本相抵消且小于零的話，那么流通加工成本便出現虛高的現象了。具體而言，虛高產生的因素包括:邊際技術替代率不合理，以及原料在使用上出現浪費現象等。
3.優化物流成本控制的對策
3.1從整體視域來看待物流成本控制
探討茶葉物流成本控制時需要從價值鏈的視角下進行整體把握，才能確保物流成本控制最終影響到茶葉商品的市場定價機制。建立在電商環境下，構建起茶葉廠商、電商平臺、中間渠道商以及貫穿其中的第三方物流系統成本控制體系，才是解決荼葉物流成本控制的合理模式。
3.2大力加強與電商平臺的無縫銜接
電商平臺拓展了茶葉商品的銷售范圍，但在解決物流成本控制問題上，還需大力加強與電商平臺之間的無縫銜接。首先，若作為供應商的茶廠己建立起線上線下銷售模式，那么荼廠應在干線運輸節點附近設立倉庫，從而縮短與運輸節點的空間距離，以及通過規模化運輸來降低產品入庫的運輸成本。若是作為第三方電商平臺，那么電商平臺則需要通過與供應商搭建信息交互終端，來嚴格控制進貨數量和品項，以及通過積少成多尋求規劃化運輸。
3.3強化倉儲管理降低茶葉貨損程度
強化倉儲管理的方法包括建立嚴格的倉儲管控制度與對相關人員進行崗位能力培訓。另外，針對茶葉本身的自然屬性，在倉儲設施設備構建上應突出恒溫恒濕的功能，確保茶葉在暫時儲存中保證品質。再者，倉儲部門應根據茶葉的單價和所占倉存比例實施ABC庫存法，這樣將有助于充分配置倉儲資源，從整體上降低貨損而帶來的成本虛高局面。
3.4增強組配目視管理優化配送路線
目前我國大部分地區在茶葉商品組配時，仍然采取人工作業法。在實施人工作業時應加起目視管理，即為了降低組配人員因視疲勞而導致的組配錯誤，需要建立二道復核機制。參與復核的人員將根據商品需求訂單進行復核，這樣將有效降低錯誤發生率。關于針對中間渠道商的配送路線選擇，則可以借助1E域性第三方物流企業的配送能力來解決。
3.5合理確定流通加工中的技術系數
技術系數是經濟學中的重要概念，是指勞動要素與資本要素之間的數量比例關系。由于目前的流通加工是以人工替代機器為主，這樣就需要優化流通加工中的技術組織形態。另外，從開展綠色物流的角度出發，還應加強包裝材料的反復使用次數，以及節約原材料的使用。
4.未來物流成本控制還應關注的問題
4.1建立剛性資金預算約束機制
團隊成員因具有相似的利益訴求，從而將導致們釆取隱蔽行動來實施機會主義行為，從而將造成成本控制監管上的缺失。然而這屬于事中控制問題，而我們可以建立起前置性約束機制，即根據項目制實施原則額定好該生產任務的總預算，并在引入企業內部合約的基礎上將成本控制的壓力轉嫁給團隊負責人。這樣--來，就能有效降低信息不對稱所帶來的干擾。若要使剛性約束能夠成立，在項目資金預算上應引入第三方專家制度，來合理測算出該項目的資金使用量。
4.2執行滾動計劃下的資金配置
面對信息不完美現象的困擾，財務管理則可以通過執行滾動計劃下的資金配置職能來給予解決。因此，這一作用不容忽視。具體的作用機制為，近期計劃做詳案、遠期計劃給出指導原則，這樣便能在資金的彈性預算管理下，降低未來風險所帶來的損失。
5.小結
本文認為，當前物流成本控制的問題主要指向干線運輸、倉儲、配送、流通加工”等四個環節的成本虛高現象。對策包括:從整體視域來看待物流成本控制、大力加強與電商平臺的無縫銜接、強化倉儲管理降低茶葉貨損程度、增強組配目視管理優化配送路線、合理確定流通加工中的技術系數等五個方面。
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