道路交通疏導方案
為了確保工作或事情能高效地開展，通常會被要求事先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編幫大家整理的道路交通疏導方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
道路交通疏導方案1
活動目標：
1、教幼兒學習一些交通規則，認識一些交通安全標志。
2、幼兒能從小養成遵守交通規則的習慣。
3、培養幼兒敏銳的觀察能力。
4、遵守社會行為規則，不做“禁止”的事。
5、加強幼兒的安全意識。
活動準備：
情景圖片五張。紅綠燈標志各一張，交通標志圖五張。
活動過程：
一、猜謎語，導入新課。
紅綠燈和斑馬線，可結合班內墻上的斑馬線圖案介紹斑馬線的作用。
二、結合情景圖片，學習交通規則。
1、幼兒自由舉手回答，自己還知道哪些交通規則？
2、幼兒說出來的可結合圖片講解，沒想到的出示圖片，說說圖片上的幼兒做的對不對，應該怎樣做才是遵守交通規則。
三、認識交通安全標志。
出示圖片，請幼兒猜猜它表示什么？
四、學兒歌記交通規則
兒歌：交通安全歌
紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好。
天橋地道人行道，橫穿馬路離不了。
頭手不出車窗外，不在路上玩游戲。
交通規則很重要，我們把它記得牢。
五、紅綠燈和小司機
請兩名小朋友，一人扮演紅燈，一人扮演綠燈，其他小朋友為小司機，看哪位小司機遵守交通規則。
活動反思：
教師在活動前或活動中對幼兒有效的.規則約束和必要的安全指導也是十分必要的，安全意識是指對幼兒對安全知識的掌握及保證自身安全的基本行為認識。安全意識是幼兒自我保護能力的一個重要方面。近來，幼兒意外事故時有發生，因此，加強安全教育，培養幼兒的自我保護能力就尤為重要。
道路交通疏導方案2
一、總體目標
到20xx年，通過三年綜合整治，實現校車安全管理制度有效落實，校車安全管理和校園及周邊道路交通安全管理工作體制機制更加健全；校車及駕駛人員違法案件和校園及周邊道路交通事故持續下降，不發生較大以上校車安全事故和校園及周邊道路交通安全事故；未取得校車標牌、無牌無證載運學生行為得到有效遏制；校園及周邊交通秩序良好，師生出行更加安全；校車安全和師生道路交通安全教育持續推進，師生安全防范意識和應急逃生能力明顯提升。
二、工作任務
�。ㄒ唬┙∪晟茖W校交通安全管理責任機制。進一步健全完善各相關職能部門聯動的管理責任機制，實現短期集中整治與長效管理相結合，齊抓共管，標本兼治。各村把校車和校園及周邊道路安全管理工作提到重要議事日程。各中小學要將校車安全管理和校園及周邊道路交通安全工作納入學校綜治安全目標管理范圍，主動履行校車安全和校園及周邊道路交通安全監管責任。派出所、道安辦、市監所、執法中隊等按各相關職能把維護校車和校園及周邊交通安全管理工作擺上重要位置，充分履行各自職能，把學校及周邊交通秩序管理作為一項長期堅持不懈的工作抓緊、抓好、抓落實。各學校、建立健全校車安全管理和校園及周邊道路交通安全工作領導小組，明確具體責任人，嚴格落實主體責任。
（責任單位：各村委會，鎮教育辦、派出所、道安辦、市監所、鎮執法中隊、各中學、中心小學）
�。ǘ┩晟菩@及周邊道路基礎設施。各單位要定期組織開展校園及周邊道路安全排查，對校園周邊交通隱患進行登記造冊，按照“一校一策”，完善學校周邊交通安全設施建設。各村委會、派出所要根據校園周邊道路和設施配套的實際，在學校入口地區創造有利于學校與主交通干道接駁的緩沖空間，有條件的應當設置臨時停車位，便于接送人員停留，確保校園周邊交通安全暢通，在校園周邊施劃人行斑馬線，設置減速、限速、慢行、讓行等標志、設施，定期檢查修繕校園周邊交通防護設施。各村要加強對轄區學生上下學路段的管控，在臨水臨崖、急轉彎等路段設置防護欄、限速標志、提醒標志等設施。鎮執法中隊要定期對校園周邊擺攤設點、流動攤販進行整治，防止堵塞學校通道。道安辦要協調指導沿線各村和派出所規范設置農村公路及普通國省干線公路校車運行沿線安全標志、標識和防護設施。鎮消防辦要針對校園上下學時段擁堵現象將學校與主交通干道的通道設為消防通道，嚴防隨意占道堵塞現象。鎮教育辦要加強協調，定期組織學校開展校園及周邊道路交通安全大檢查，發現問題及時提請有關部門整改，完善校園及周邊道路基礎設施。
�。ㄘ熑螁挝唬焊鞔逦瘯�，鎮教育辦、派出所、執法中隊、道安辦、消防辦）
�。ㄈ┨嵘@及周邊道路交通環境。各單位要充分發揮職能作用，主動配合中小學校，不斷加大學校周邊道路交通安全管理力度，給廣大中小學生安全出行創造更大的空間。派出所要科學調整勤務模式，落實高峰勤務“護學崗”制度，在上下學高峰階段，安排警力，定點管理，開學期間每天派專人到交通環境復雜、交通流量大的學校周邊開展交通疏導工作，及時清理亂停亂放的接送車輛，引導家長接送到孩子后盡快離開。鎮教育辦要聯合市監所、執法中隊等部門，每個季度開展一次聯合執法管理，對校園門前亂占道路、亂設攤位等“頑癥”進行整頓，從嚴從重處罰，確�！邦B癥”得到根本性的治理整頓，切實凈化校園周邊交通環境，為廣大師生營造安全出行環境。各中小學要在每天上下學時段安排值班人員，組織學生或家長志愿者，在校門口參與值班，引導接送車輛有序停放，幫助疏導交通，維持秩序。
�。ㄘ熑螁挝唬烘偨逃k、派出所、市監所、執法中隊，各中小學）
�。ㄋ模⿵娀＼嚢踩芾�。要健全完善校車安全管理聯席會議制度，定期召開會議分析研究校車和校園及周邊道路安全突出問題和薄弱環節，有針對性地開展專項整治工作。鎮教育辦、道安辦、派出所要嚴格校車標牌審批，嚴格校車駕駛、隨車照管人員資格審查，管好源頭。鎮教育辦要強化校車檔案管理，摸清每一輛校車的基本情況，建立健全校車管理辦法，堵住漏管、失危、你管我不管的弊端。要定期聯合各有關單位開展校車安全專項檢查行動，全面排查整治校車安全隱患，強化日常監管。派出所要嚴厲打擊未取得校車標牌、無牌無證載運學生行為，加大校園周邊非法接送行為查處力度，“黑校車”亂象得到有效遏制。
（責任單位：鎮教育辦、中心小學、派出所）
（五）加強學校公共交通服務規劃調整及安全監管。鎮教育辦、道安辦、派出所要定期開展聯合安全檢查，加強沿線交通安全排查，嚴厲查處超速、超載等道路交通安全違法行為，確保上下學公交車、“周末班車”行駛安全。
�。ㄘ熑螁挝唬烘偨逃k、道安辦、派出所）
�。┘訌妿熒煌ò踩麄鹘逃�。各中小學要將學校交通安全宣傳教育作為學校安全教育的重要內容之一，常抓不懈，要督促和指導各學校嚴格落實中小學交通安全教育地方課程表，確保每年不少于4個課時。督促使用校車學校每學期至少開展一次校車安全事故應急處理演練，提高師生安全自護能力。要組織開展對校車駕駛員、隨車照管人員的`安全教育，道安辦、派出所要廣泛開展交通安全宣傳進校園活動，宣傳非法違法運輸車輛的危害和相關法律法規，提高師生安全乘車意識。各學校要通過簽訂責任狀、開設專題教育、主題班會、法制講座、知識競賽等形式，全面教育學生掌握交通法律法規和基本常識，養成學生遵守交通規則的習慣和意識。要通過家長會、一封信、短信、校訊通、微信群等形式，廣泛開展“小手拉大手”宣傳教育活動，提升廣大學生家長交通安全意識，提醒家長履行監管職責，確保學生出行安全。
（責任單位：鎮教育辦、道安辦、派出所，各學校）
三、工作要求
（一）加強組織領導。調整康美鎮校車安全管理工作聯席會議暨校園及周邊交通安全管理工作領導小組，鎮分管領導擔任組長，派出所、市監所負責人擔任副組長，鎮直有關部門為成員單位，加強組織領導。各村、各有關單位要高度重視，切實提高政治站位，把校園及周邊道路交通環境提升行動作為“一把手工程”，相應成立組織機構，切實加強領導，采取有力措施，推進各項工作落到實處；要結合實際，細化工作落實方案，明確目標任務，做到任務到崗、責任到人、措施到位。
�。ǘ⿵娀C合整治。各有關單位要加強溝通，密切配合，協同作戰，形成合力。要加大經費投入力度，建立健全校車和校園及周邊交通安全事故應急處置預案，定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在突出問題。
�。ㄈI造濃厚氛圍。各有關單位要深入開展校園及周邊道路交通宣傳教育活動，提升師生道路交通安全意識，營造家長、師生、群眾共同關心和積極參與提升校園及周邊道路交通環境的良好輿論氛圍。
�。ㄋ模┘訌姸綄Э己�。各有關單位要加強督導檢查，建立校車安全月通報制度，及時推廣經驗和做法，分析總結提升活動開展情況，研究解決工作中存在的突出問題。對工作被動應付、措施落實不力或事故多發的，要采取通報約談、掛牌督辦等措施，推動工作有效落實。
道路交通疏導方案3
為深入貫徹落實我市創建全國文明城市工作部署精神，進一步加強學校交通安全教育，著力提升全校師生的交通安全、交通守法和交通文明出行意識，最大限度地預防和減少學生交通事故的發生，創造良好的道路交通環境。根據《肇慶市道路交通秩序專項整治行動實施方案》和《肇慶市教育系統開展“文明交通進校園”主題教育活動實施方案》要求，結合我校實際，按照市區教育局統一部署，從5月份起至今年年底在全校廣泛開展“文明交通進校園”宣傳教育活動，特制定此實施方案。
一、工作目標
通過組織開展“文明交通進校園”活動，使全校師生的文明交通意識進一步增強，使文明行車、文明停車、文明乘車、文明行走成為全校師生的自覺行動，并帶動家長共同創造安全、有序、文明、暢通、和諧的道路交通環境，有效預防道路交通事故的發生，保證學校的'“一方平安”，達到“教育一個孩子，帶動一個家庭，輻射整個社會”的目的，為我市全力創建全國文明城市貢獻一份力量。
二、活動主題：
文明交通，從我做起
三、組織領導
組 長：xxx（整體策劃、安排部署，全面協調、督察工作）
副組長：xxx（教師的教育、對外宣傳），xxx（校園及周邊交通安全環境整治）
成 員：xxx
創建工作領導小組下設辦公室，辦公室設在德育處。
四、工作安排
（一）宣傳教育階段（5月份）
1、組織全校教師召開動員部署會，主要是統一思想，提高認識，提出具體要求（辦公室負責）；制定并印發《肇慶市州端中學開展“文明交通進校園”主題教育活動方案》。（德育處負責）
2、組織全體師生學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通管理條例》和《全國中小學生安全管理規定》等法律法規，加深對道路交通安全知識的理解和掌握，自覺做到知法、守法。（教師的學習由辦公室負責，學生的教育由德育處負責）
3、利用板報、校園廣播、主題班隊會、知識講座、圖片展覽等形式向學生宣傳交通安全知識，增強交通安全意識，使學生養成良好的交通安全行為習慣。（辦公室——負責校園宣傳、圖片展覽；德育處——負責主題班隊會、知識講座；團委——負責校園廣播）
4、開展好“五個一活動”，即 ：一是組織校會、班會及簽名活動；二是組織一次征文、演講、手抄報、漫畫或交通安全知識競賽；三是邀請交警部門人員到校進行一次交通安全知識講座，開展交通安全圖片巡展或者觀看交通安全宣傳片；四是開展一次文明交通志愿勸導活動，由民警和學校團委學生會組織學生志愿者在學校門口勸阻學生和家長不文明交通違法行為；五是修訂和完善學校放學時段的學生疏散方案，組織一次演練。
（德育處——負責組織校會、班會、手抄報、漫畫或交通安全知識競賽、交警講座、疏散方案及演練；教研室——負責征文；團委——負責簽名活動、演講、學生志愿者）
5、在學生中開展“家長送我上學校，我給家長提個醒”活動，發放“小手拉大手”文明交通倡議書及家長承諾簽名，呼吁廣大家長自覺抵制酒后駕車、不系安全帶、超載、超速、騎摩托車不戴頭盔、闖紅燈等危險駕駛行為，在教育學生自覺遵守交通法規的同時，努力發揮帶動和輻射作用，使文明交通活動家喻戶曉，深入人心。（德育處負責）
�。ǘ┘姓坞A段（6月份）（主要是配合上級部門工作開展）
1、做好學校周邊交通秩序整治工作，會同公安部門制定具體整治方案，加強學校安保人員巡查管理，加強上學放學繁忙時段交通管理，維護校園周邊交通秩序。（總務處負責）
2、確定專人負責維護校門前交通秩序，做到車輛擺放有序，無占道經營、違法停車現象。特別是上下學期間，要配合交警部門疏導門前車流，保證師生安全和交通暢通。（總務處負責）
3、對學生的.上下學乘車情況進行全面排查和登記，堅決制止證照不全、車況不良等非法營運車輛接送學生，杜絕校車超載、超速、酒后駕車、不按規定線路行駛和帶故障上路等行為。（德育處負責）
4、協同公安部門開展對校車的清查整治，督促學校建立、健全和落實校車安全管理制度，推動校車管理納入廣東省校園安全管理平臺運行監管。（總務處負責）
5、組織排查學校周邊道路交通安全隱患，建立臺賬，及時報告相關部門，全面完善學校校門口、學校路段的交通指示、警示標牌、斑馬線、減速帶等交通標識。（總務處負責）
（三）鞏固深化階段（7月—年底）
1、持續加強對學生的交通安全宣傳教育，使遵規守紀成為學生的自覺行動，學校堅持在每天放學時段進行5分鐘的安全提醒教育，做到交通安全教育制度化、經常化（最后一節課上課教師下課前提醒教育）。（教務處負責）
2、主動協調公安、交通部門，要加大對學生交通違法行為的勸阻、教育和處罰力度，對交通違法的學生進行交通安全集中教育學習，按學校的有關規定進行處理。（德育處負責）
3、將學生是否遵守道路交通安全法律、法規的情況納入學生的綜合評價，作為評選“三好學生”、“文明學生”、“優秀學生”的條件之一。（德育處負責）
五、工作要求
�。ㄒ唬└髫撠熖幨乙袑嵳J清這次開展“文明交通進校園”主題教育活動的重要性和緊迫性，嚴密組織，扎實開展，加強督促檢查，確保宣傳教育活動落到實處。
�。ǘ┰陂_展交通安全知識進校園活動中，根據學校的實際情況和學生不同年齡段特點，要有側重點，要有針對性，探索新方法、新舉措，防止形式主義、走過場，確�；顒尤〉脤嵭�。
注意：以上開展的各項活動總結及相關圖片要及時報送德育處——“文明交通進校園主題教育活動”文件夾中，開展相關活動及時寫宣傳報道、簡訊，及時交德育處審定后交陳曉發稿。
道路交通疏導方案4
活動目標：
1. 幼兒了解一些基本的道路交通安全知識，認識一些常見的交通標志。
2. 幼兒能積極參與到活動中來，在游戲活動中體驗交通規則的重要性，懂得如何在實際情景中運用所知道的交通安全知識。
3. 幼兒養成自覺地遵守交通規則的好習慣。
活動重點：
幼兒了解一些基本的道路交通安全知識，認識一些常見的交通標志。
活動難點：
幼兒在游戲活動中體驗交通規則的重要性，懂得如何在實際情景中運用所知道的交通安全知識。
活動準備：
物質準備：課件，兒童自行車兩輛，小汽車（扭扭車）兩輛，紅綠信號燈標志，汽車方向盤4個，一頂警帽，交通安全小衛士的貼紙。
經驗準備：幼兒知道一些簡單的道路交通安全知識。
場地準備：布置好活動場景（模擬十字路口），畫好機動車道、非機動車道、人行橫道。
活動過程：
一、 幼兒觀看課件，教師引導幼兒討論：
1.幼兒觀看課件1――《上學路上》，教師提問：
剛才的動畫片告訴我們上學路上應該注意些什么？哪些行為是違反交通規則的'？正確的應該怎么做？對回答問題的小朋友進行鼓勵，把交通安全小衛士的貼片貼在小朋友的胸前。
2.幼兒觀看課件2――認識一些常見的交通標志，教師提問：
你認識這些標志嗎？你知道它們是什么意思嗎？（禁止非機動車行駛，行人走道，禁止行人通過，減速慢行、注意行人）
二、設置情境，幼兒模擬過十字路口：
1. 組織幼兒按十字型分組坐在畫好的場地上。幼兒認識斑馬線、非機動車道，機動車道。
2. 幼兒游戲，模擬看信號燈過馬路：
兩個小朋友開扭扭車當司機，兩個小朋友騎單車以及四個行人模擬過十字路口。幼兒在沒有指揮的情況下過十字路口，車輛和行人任意穿行。
引導幼兒討論：小朋友，剛才你們看到了什么？他們做得對嗎？他們應該怎么做？
教師小結：出示紅綠信號燈，請出一位幼兒來當指揮，幼兒再次有序地過馬路。
3．幼兒模擬看現場指揮過十字路口
剛才我們認識的紅綠燈和交通標志對維護交通安全起著重要的作用。但不是每個路口都有紅綠燈，沒有紅綠燈的路口由誰來指揮交通呢？（交通警察）交通警察怎么指揮交通呢？你們想學交通指揮手勢嗎？幼兒學習幾種簡單的交通指揮手勢。
請一名幼兒戴上警帽當交警，幼兒模擬看現場指揮過十字路口。
三、 創設游戲情境：去郊游
現在，我們開車去郊游吧！請一名幼兒戴上警帽當交警，其他幼兒分為四組，前面的小朋友當司機（每人一個方向盤），后面的小朋友依次抱著前一位小朋友的腰，做成開公共汽車的樣子。教師提示：在沒有任何交通標志的馬路上，大家應該靠右邊行走，過馬路時，應看看兩邊沒有車輛時再過馬路。
幼兒看交通警察指揮手勢，教師播放課件，幼兒在交通安全童謠的音樂中模擬過十字路口（幼兒輪流當司機）。教師進行活動總結，鼓勵幼兒養成自覺地遵守交通規則的好習慣：今天大家表現得都很出色，都可以成為一名合格的交通安全小衛士。希望小朋友從小養成遵守交通規則的好習慣，并告訴我們的爸爸媽媽及身邊所有的人，自覺維護交通安全，讓更多的孩子安安全全到家。
道路交通疏導方案5
活動目標：
了解行人在馬路上應該遵守的一些交通規則，形成初步的安全意識與自我保護意識，提高自我保護能力。
活動準備：
1、幼兒有與成人一起外出的經驗。
2、有關模擬游戲的情景創設。
3、課件《看望兔奶奶》。
活動過程：
1、邊觀看課件(一)邊討論。
(1) 兔奶奶生病了，兔媽媽帶兔寶寶去看望她。半路上，兔媽媽到水果店給奶奶買水果，兔寶寶就跑到了馬路上。她看到花叢中有一只漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飛到了馬路中央，兔寶寶就一路追過去，差點被車撞上。
(2) 為什么兔寶寶差點被車撞到？
(3) 教師歸納：兔寶寶離開媽媽在馬路上玩耍，差點被車撞上。這樣太危險了，不管什么情況我們都不能在馬路上玩。
2、邊觀看課件(二)邊討論。
(1) 兔媽媽和兔寶寶繼續往前走。奶奶家就在馬路對面，兔寶寶興奮地想沖過馬路見奶奶，可是被兔媽媽一把拉住了。
(2) 兔媽媽為什么要拉住兔寶寶？過馬路應該走哪里？
(3) 教師歸納：過馬路要走斑馬線。
(4) 十字路口有斑馬線，行人是不是什么時候都可以走呢？什么時候可以走？
(5) 教師歸納：過十字路口要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。
(6) 兔媽媽和兔寶寶走到斑馬線前，等綠燈亮時再穿過馬路去奶奶家。
3、小結：兔寶寶在路上遇到了一些危險，你們知道怎樣才能避免那樣的`危險嗎？(幼兒回答后，教師用自編兒歌進行歸納：小朋友，要牢記，走路要走人行道，路上玩耍不可以。過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行，確保安全是第一。)
4、在情景模擬游戲“去春游”中或到馬路上去實地體驗。
(1) 帶領幼兒一邊走一邊根據場景提問，鞏固對交通規則的認識。
場景一：人行道和車行道
師：前面有兩種道路，行人應該走哪一種路？(人行道。)
師：行人應該注意什么？(靠右邊走，不能邊走邊玩，特別是不能到車行道上玩。)
場景二：十字路口
師：要過馬路了，我們應該怎么走？(找到斑馬線，看清紅綠燈，紅燈停，綠燈行。)
場景三：天橋
師：這是什么？我們應該怎么走？(走天橋就像走幼兒園的樓梯，要靠右邊一個跟著一個走，不能推也不能擠。)
(2) 順利到達目的地之后，引導幼兒對剛才的情況進行小結，啟發幼兒把過天橋的要點編到兒歌里去，如“過天橋靠右邊，一個跟著一個走”。
道路交通疏導方案6
一、活動指導思想
堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主線，進一步加強學生的交通安全教育，增強學生的交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對學生交通安全的重視和關注，進一步保障學生出行安全，最大限度減少學生交通事故的發生。結合我校實際，就全校開展小學文明交通進校園系列活動，制定如下方案
二、主題：宣傳“以人為本，關愛生命，安全出行”
�。ㄒ唬┤ｉ_展文明交通進校園覆蓋率達到100%；
�。ǘ┬W生參與文明交通進校園受教育率達到100%以上；
（三）學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上；
�。ㄋ模⿲W生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到90%以上；
（五）中小學生校園內車輛停放有序；
三、成立活動領導小組
組長：陳宏瑜
成員：校安全小組成員，年段安全員
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，精心組織。加強學生安全教育工作，學校要高度重視，把活動的`開展當做作是重要工作來抓。
�。ǘ┘訌娦麄鳎瑖栏駲z查。充分利用黑板報、宣傳欄，加強對交通安全知識的宣傳。
（三）明確職責，加強協作。學校各部口互相配合，加強對活動的指導，認真組織開展各項活動。
�。ㄋ模┙C制，鞏固成果。提高中小學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以文明交通進校園的成果，促進日常交通安全教育工作。
五、具體活動實施
�。ㄒ唬╅_展學生道路交通安全宣傳教育周活動（9月3日至7日）
1、領導高度重視，師生積極行動。
2、上好開學“交通安全第一課”
3、開展特色活動，讓交通安全深入人心。
�。ǘ╅_展“文明交通進校園”系列活動（9月份）
1、周一的升旗儀式上，舉行“文明交通進校園”的啟動儀式，少先隊輔導員國旗下講話的內容為“關愛生命，平安出行”；高年級同學出一期“關愛生命，平安出行”的安全知識手抄報；撰寫關于文明交通的為主題的`作文。
2、學校門口懸掛宣傳橫幅“小手拉大手，共走平安路”“樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序”；在宣傳欄內設立《交通安全常識》專欄；各班利用時間觀看“珍愛生命，平安出行”的影視文件；召開了文明交通安全的.主題班會。
3、對學生私人合租的車輛進行全校性的摸底，并進行統計，對合租車輛資料進行登記。
4、下發了《給家長的一封信》，利用商務領航，給全校家長發溫馨提示“乘車走路講安全，文明交通保平安”
�。┗顒涌偨Y再提高。
本次活動建立了學生交通安全教育的長效機制，讓學生安全警鐘長鳴，讓學生的生命得到有效的保證。
道路交通疏導方案7
為全力維護和保障道路交通安全暢通，營造安全、有序的道路交通運輸環境，依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《省道路運輸條例》、《省治理超限和超載運輸辦法》（省人民政府令第221號）、《公路超限檢測站管理辦法》，結合我縣實際，制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹落實執法為民的宗旨，堅持“緊密協作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯合執法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經濟社會發展做出積極貢獻。
開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業及從業人員管理等道路交通安全管理領域開展聯合執法，建立起多部門聯合執法長效機制，使道路交通違法現象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉。
二、整治重點
重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
三、整治措施
(一）以縣交運局為主導，設置多部門聯合處理辦公室。對查扣車輛根據執法部門各自職責集中處理，實行“聯合執法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”。“聯合執法檢查”即由多部門聯合組建執法隊伍，對有違法嫌疑的'車輛依據各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據及處理責任部門和處理結果等內容，根據違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯整理形成臺賬，便于上級領導機關隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規定和程序履行職責，確保不出現違法違紀現象，確保執法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯合處理辦公室集中處理完畢后，二聯作為車輛放行憑據，確保其違法行為消除后，加蓋聯合執法各部門公章，由停車場放行車輛。
（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執法人員，在公路超限檢測站內組成聯合執法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協助。
�。ㄈ┙⒙摵现卫黹L效機制。縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯合集中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執法部門要按照各自職責分工，加大部門執法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯動，既有集中執法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
四、整治要求
（一）加強組織領導。縣政府成立縣道路交通安全管理聯合執法工作領導小組（名單附后），領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協調聯合執法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強協調配合�？h交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協調，密切配合。聯合執法工作領導小組每季度召開一次協調會議，對聯合執法的新動態、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關鎮（街道）和縣政府有關部門對轄區內道路運輸和物流企業、采石場、沙場、貨源場站等加強監管，確保車輛按國家規定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
�。ㄈ┘訌姾笄诒Ｕ稀Ｂ摵蠄谭ú块T負責聯合執法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經費保障。
�。ㄋ模┘訌娦侣勑麄鳌３浞掷秒娨�、廣播、報紙、互聯網等媒體，大力宣傳聯合執法工作的重要意義和積極作用。聯合執法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監督，主動邀請新聞媒體深入執法一線，參與報道聯合執法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯合執法的良好社會氛圍。
道路交通疏導方案8
活動目標
1、讓幼兒了解一些基本的交通安全知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過馬路時要注意自己的安全，讓幼兒知道不走斑馬線的危險性。
3、讓幼兒學會念兒歌，進一步培養幼兒的'幼兒的語言表達能力。
重點難點
1、了解基本的交通知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、在游戲活動中體驗交通規則，知道行走時具體遵守哪些交通規則，培養一定的自我保護意識和能力。
活動準備
1、圖片：紅、綠燈 ，斑馬線。
2、有關情景游戲的創設。
3、兒歌《交通燈》。
活動過程
一、手指游戲。
教師帶領幼兒一邊說兒歌，一邊做動作。
二、談話，引入主題。
1、“小朋友們知道怎樣過馬路嗎？過馬路時應該注意些什么？”
（幼兒討論）
教師小結：在馬路上我們要右側通行，跟大人一起時要讓大人握著手走，不能亂跑。當我們要過馬路時，一定要左右看看，沒有車輛經過時我們才能穿過馬路。
2．出示圖片，引導幼兒認識紅、綠燈，斑馬線 。
3、講解交通規則。
4、幼兒跟教師學說兒歌
“人行道上右側行，紅燈停（出示圖片紅燈），綠燈行（出示圖片綠燈），過馬路要走斑馬線�！�
延伸活動：
行人走在馬路上還應該注意什么？
活動結束
小朋友們真聰明，我們順利的通過馬路了，一起跟紅綠燈說再見吧 ！
道路交通疏導方案9
一、總體思路
按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產安全。
二、工作目標
通過本次交通安全集中整治行動，對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內外的交通管理到位，不發生校內外道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善。
三、成立道路交通安全整治小組
組長：蘇孝春
副組長：許興貴
成員：各班班主任
四、整治內容
（一）完善學校交通安全制度。
�。ǘ⿲⒔煌ò踩逃{入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強對學生放學乘坐車輛進行督察。
�。ㄋ模┙箤W生騎自行車上下學，對學生回家途中加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。
�。ㄎ澹﹫猿稚舷聦W排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。
五、整治步驟
學校交通安全隱患排查治理工作實施。
�。ㄒ唬┱{查摸底，隱患排查
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：
1、學生騎自行車上下學情況。
2、學生回家情況。
3、校門路口警示標志。
�。ǘ┲贫ù胧�，集中整治階段
針對排查出的.交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。
1、健全組織，明確職責。
結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。
2、大力宣傳，強化意識。
要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、校園廣播、國旗下講話等多種形式，組織學生、教職工學習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為，徹底告別交通陋習。
3、制定措施，全面整改。
對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”。
4、突出重點，加強督查。
要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5、健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、學生上下學情況等，及時發現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，宣傳到位。
迅速召開會議，及時傳達長春中心小學《20xx年秋季道路交通安全綜合整治方案的通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
�。ǘ┘訌婎I導，落實責任。
成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的`職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領導，分工負責、協調一致的工作格局。
（三）加強管理，排查到位。
一要認真落實交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理隱患。主動掌握學生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強交通安全管理的依據。要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。四要強化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序，隊列行進有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
道路交通疏導方案10
為進一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮交通安全形勢穩定，切實保障人民群眾生命財產安全，結合我鎮道路交通安全管理工作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。
一、目標任務
以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
二、組織領導
鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
三、工作措施
根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的'運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
�。ㄈ┘訌娹r村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
�。ㄋ模╅_展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。
四、工作要求
1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反復的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
道路交通疏導方案11
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創造良好的道路交通環境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：
努力實現“四個不發生”
�。ㄒ唬┎话l生重特大交通事故，力爭不發生較大交通事故；
（二）不發生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
�。ㄈ┎话l生嚴重執法管理問題；
�。ㄋ模┎话l生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。
三、工作措施
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝�；�、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的`企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
�。ǘ┞鋵崙碧幹谩拔蹇炫e措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
�。ㄈ⿵娀访嫱ㄐ小八拇笳巍�。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。
（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。
道路交通疏導方案12
活動目標：
1、注意安全，初步培養幼兒的自我保護意識。
2、能認識簡單的.交通標記并了解安全通過馬路應遵守的交通規則。
活動準備：
掛圖四幅，紅綠燈標牌各一個。視頻資料
活動過程：
�。ㄒ唬⿲耄河變河^看視頻，引起幼兒注意。
提問：發生了什么事？怎么發生的？
�。ǘ┱J識交通標志。
1、出示掛圖認識簡單的交通標志：人行橫道線、信號燈、停車線等。
2、通過游戲《猜猜看》，來鞏固對交通標志的認識。
3、提問：如何過馬路？安全過馬路有什么好處？培養幼兒的自我保護意識。
�。ㄈ⿲W說兒歌
《紅綠燈》
大馬路，寬又寬，
警察叔叔站中間。
紅燈亮了停一停，
綠燈亮了往前行。
（四）游戲
小朋友們想不想玩紅綠燈的游戲，師幼一起玩游戲。
老師扮成交警叔叔，出示紅綠燈標志讓幼兒進一步鞏固認識紅綠燈及其作用。
活動延伸：
繪畫紅綠燈。
道路交通疏導方案13
為進一步提高中小同學交通平安法制意識，預防和減少涉和中小同學的交通事故，結合我校實際，就全校開展小同學交通平安教育宣傳月活動（以下簡稱“宣傳月活動”）制定如下工作方案：
一、宣傳月活動的目標 主題：以人為本、關愛生命、平安出行
1、全校中、小學開展“宣傳月活動”覆蓋率達到100%；
2、小同學參與“宣傳月活動”受教育率達到98%以上；
3、小同學交通平安法制常識知曉率達到95%以上；
4、小同學交通平安法制意識和自我防護能力明顯提高，交通平安法律法規遵守率達到90%以上；
5、小學學校內車輛停放有序；
6、同學接送車使用統一標識達到100%；
7、涉和小同學交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生小同學群死群傷惡性事故。
二、宣傳月活動的內容
1、召開一次交通平安教育宣傳月動員會。 利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通平安教育宣傳動員，要求全體教師和同學必需高度重視交通平安，認真學習有關交通平安知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力防止交通平安事故的發生。時刻注意交通平安。
2、開展2次交通平安教育知識講座。 請黎明派出所的民警同志來校對同學進行2次交通平安知識講座，使同學進一步懂得更多的交通平安知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
3、開展一次平安教育圖片宣傳展覽活動。 學校會同公安部門在學校內設立交通平安欄（櫥窗），定期刊出交通平安法制常識和相關信息，要求在9月30日前完成，每所小學不少于1只。公安部門負責提供交通平安法制宣傳資料。
4、認真上好交通平安知識教育課。 各班結合《小同學交通平安常識》宣傳卡片（每生1張），充沛利用晨間活動課、班隊活動等時間對同學認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。
5、出好一期交通平安知識黑板報和進行1——2次紅領巾廣播宣傳教育。
6、組織全校同學觀看平安教育VCD。 7、開展一次同學自行車平安檢查。要求自行車做到“三有”：有剎車、有車鎖、有車鈴；同學騎車必需填寫申請表并讓家長簽字同意。
8、積極參與市小同學交通平安宣傳漫畫競賽 由美術老師負責指導同學每人創作一幅交通平安宣傳漫畫，各校于9月12日前上交優秀作品3---8件，統一交中心小學李周杰老師，學校推薦作品3——8幅送參評，漫畫作品用8k鉛畫紙，右下角貼上標簽，注明有關信息（學校、班級、姓名等）。
9、開展中小同學交通平安教育管理“金點子”短文評選活動 認真組織同學撰寫交通平安教育管理的“金點子”短文，各校于9月12日前上交優秀作品3---8篇，統一交政教處，學校挑選優秀文章3——8篇送平湖參評�！敖瘘c子”短文篇幅在1000字以內。內容要求既符合當地實際，又富于創新，簡明扼要。格式要求用A4紙打印，并注明有關信息（學校、班級、姓名等），配電子稿。
10、開展交通手勢指揮操訓練活動。 學校會同公安部門，利用學校出早操、課余等時間，組織同學進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通平安法律法規知識的理解和交通平安重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口平安門崗制，由值班老師協商維護交通秩序，平安護送同學過馬路。學校要建立同學上下學戴小黃帽、舉讓字牌制度。開展參與全市交通手勢指揮操統一訓練日活動。9月18日下午，學校派一個小組（50人）參與由鎮舉辦的交通手勢操會操活動，交警部門派民警現場指導。
三、組織領導
（一）成立校宣傳月活動領導小組，由馮啟友任組長，呂鳳清（宣傳委員）、王勇（小學）任副組長，王鳳軍、李梅紅、孫晶為成員，負責組織實施全校宣傳月活動工作。
�。ǘ╊I導小組下設辦公室，辦公地點設在少先隊總輔導員室，負責宣傳月活動具體工作。聯絡員：王中寶。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，精心組織。加強小同學交通平安教育工作，事關下一代的健康生長和千家萬戶的幸福安定，各小學要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保證。建立小同學平安教育的聯系協作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的`組織領導。
（二）加強宣傳，嚴格檢查。要充沛利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通平安知識方面的宣傳。
�。ㄈ┟芮新撓�，相互配合。各部門既要依照分工抓好工作落實，又要協調好與其它部門之間的關系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。
（四）建立機制，鞏固效果。加強對小同學交通平安宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小同學宣傳教育長效機制，從明年3月下旬開始，全市都要開展中小同學交通平安宣傳周活動。學校要將交通平安教育納入地方課程教學計劃，并定期開展宣傳教育活動。公安交警部門要把同學作為重點宣傳對象，深入學校講授交通平安知識，指導和協助學校開展道路交通平安宣傳活動，通過各種形式交通平安宣傳教育，不時提高中小同學交通法制意識和交通平安意識。
道路交通疏導方案14
一、活動目標：
1、讓幼兒在交流活動中認識一些常見的交通標志。
2、讓幼兒在游戲活動中體驗交通規則的重要性，從而自覺地遵守交通規則。
3、讓幼兒在合作學習中學得一些基本的學習方法。
二、活動準備：
1、精心布置活動場景。
2、收集各種交通標志（照片或圖片）。
3、字卡：交通安全、紅燈停，綠燈行、人行道、非機動車道、汽車道。
三、活動過程：
（一）展開聯想，揭示活動主題
1、出示交通事故圖片，請幼兒仔細觀察。提問：
孩子們，剛才你們看到了什么？想到了什么？
2、多么可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發生，我們一定要注意交通安全。（出示字卡“交通安全”）
（二）在活動中體會交通規則的重要性
1、孩子們，看看我們坐的隊形像什么？十字路口的學問可多了，現在我們就在十字路口做個游戲。老師請出三個司機，三個騎車的以及五個行人。
參加游戲活動的孩子聽到老師說完“開始”之后，立即向自己的對面出發。其他孩子仔細觀察，看看會發生什么事情？
（1）孩子們，剛才你們看到了什么？你們想說什么？
�。�2）如果生活中也是這樣可不行��！為什么會發生這種情況呢？
�。�3）（教師拿出信號燈標志）這是什么？誰能編句兒歌來說說信號燈的`作用。（將標志貼在黑板上）
幼兒回答后出示字卡“紅燈停，綠燈行”。
2、認識了紅綠燈，我們還要知道自己應該走哪條路，這就要知道每條路的名稱。孩子們，看看這個十字路口，你認識這些道路嗎？（人行道、非機動車道、汽車道）
�。ㄈ┏醪搅私獬Ｒ娊煌酥镜淖饔�
�。ǔ鍪窘煌酥荆┰谲囕v穿梭的馬路上，除了信號燈這個交通標志外，還有很多交通標志，這些交通標志都有什么用呢？
�。ㄋ模┈F場指揮
1、剛才我們認識的交通標志對維護交通安全起著重要的作用。車輛的順暢，人們的生命安全，更離不開交通警察。老師向交警叔叔學了一些指揮交通的本領，請小朋友仔細看，猜一猜是什么意思。
2、老師來當交通警察，請小朋友站在這個十字路口，聽警察叔叔的指揮，一起動一動吧！
�。ㄎ澹┰u價幼兒游戲情況，結束。
道路交通疏導方案15
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現“五個堅決防止”和“三個務必確保”目標。
“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區以及春運公路發生重大刑事、治安案件，堅決防止發生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個務必確保”：即務必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩，務必確保春運重點區域、部位安全穩定、有序可控，務必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領導
為確保我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組，由鎮政府鎮長殷立成任組長，副鎮長吳亞夫任副組長，安監辦、農服中心、派出所等相關單位負責人為成員，領導小組下設辦公室在鎮安監辦（簡稱“春運辦”），由安監辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負責全鎮“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點
�。ㄒ唬┲攸c線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路；事故多發、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
（二）重點部位。返鄉流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
�。ㄈ┲攸c載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
四、職責分工
（一）鎮交通安全辦公室：負責本轄區春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門參加春運聯合執法，根據春運重點時段交通安全特點，開展常態聯合執法檢查和“交安”行動。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協調、指導工作。
�。ǘ┺r服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監測和部門之間的信息轉遞，及時發布和通報災害性天氣預警信息。
�。ㄈ┡沙鏊洪_展鄉村道路交通執法，積極參與鎮組織的聯合交通安全執法整治。
�。ㄋ模┲行男＃贺撠煻酱賹W校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
�。ㄒ唬⿵娀治鲅信�。
以重點時段根據轄區情況，動態分析人、車、路、環境、天氣等到信息數據，適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。
（二）加強隱患排查，降低安全風險。
要以人、車、路、企業“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業”投入春運。春運期間，實行每周動態排查。要相應的做好鄉村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。
（三）強化路面管控，確保安全暢通。
1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態事故。
2.嚴格落實勤務。從即日起，全面啟動鎮派出所、鎮執法小分隊、5個農村勸導站，每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務排班表）要求，調整優化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊（站）、農業服務中心勤務部署，并錄入農村信息系統，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每周上路執法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區勸導站作為上路執法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯合執法整治行動不少于4次。
3．強化城市道路疏導管控。春節前后要加強對場鎮交通組織，強化秩序疏導管控。
�。ㄋ模┘訌娦麄魈崾荆瑺I造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區農村勸導站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續開展宣傳。二是要利用趕場日、農村院壩會、紅白喜事等時機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態開展進農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農歷節日等交通流量較大的時段，持續開展好農村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。
�。ㄎ澹┘訌姂惫芾�，快速穩妥應對。
1．健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的聯動快速反應機制。
2．做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發事件的人員、物資、設備準備，一旦出現突發情況，要迅速啟動應急機制，科學應對。
3．強化應急處置。發生突發事件時，各單位要快速反應、協作配合，強化應急處置，防止大規模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發生。對確需采取封路管控措施的`，要做好協調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開通的時間和繞行路線，引導群眾合理出行，回應群眾關注，爭取社會理解和支持。
�。┒啻氩⑴e，強化督促推動。
強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊（站）、農業服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發現的問題，要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環整改到位。
六、工作要求
（一）提高思想認識，落實工作責任。春運安保關乎安全、關乎民生，是開年的首場大考。各單位尤其是領導干部要切實增強大局意識、憂患意識、責任意識，始終堅持底線思維、問題導向，進一步加強組織領導，細化方案措施，切實把職責和任務落實每一位單位、每一個崗位、每一個人，從嚴從實從細抓好各項春運安保措施的落地見效，為建國70周年大慶安保WW工作開好頭、起好步。
�。ǘ﹪栏駡谭�，熱情服務。各單位要合理調整勤務，做好后勤保障，嚴格落實執勤執法安全防護要求，既要堅持嚴格、依法、文明執法，又要做好引導、指路、服務等工作，宣傳報道先進事跡，大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。
�。ㄈ┟芮新撓�，協作配合。要統籌協調轄區派出所、交通、安監、教育等相關部門，健全完善會商研究、執法檢查、責任追究、信息通報等工作制度，堅持綜合、系統治理。依托交安辦平臺載體，強化部門協作配合，加強工作會商，及時協調解決突出問題。
�。ㄋ模⿻惩ㄇ�，靈通信息。各單位要加強值班備勤，確定專人負責信息上報，遇有重大、緊急突發事件，要及時上報。
道路交通疏導方案16
一、工作目標
認真貫徹國務院、省、市校園安全工作要求，立足我縣學校實際，堅持以人為本，強化工作責任，形成政府牽頭、學校為主、部門聯動、齊抓共管、共建共治的工作機制，以扎實有效的工作措施，共同維護校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現象，確保全縣廣大師生生命安全。
二、工作內容
對駐城學校和鄉鎮（街道、開發區）各級各類學校（含幼兒園），特別是處在交通要道上的學校周邊交通狀況進行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學校進行重點治理。按照“六類設施齊全（交通標志，隔離設施、隔離墩或升降柱等防沖撞設施，施劃交通標線，地面標識，安裝視頻監控，非現場執法設備）、四支隊伍到位（公安、交警、綜合執法、交運）、三方責任壓實（屬地責任，相關部門職責，學校主體責任）”的標準，成立由縣政府分管副縣長任組長，縣教體局、縣公安局、縣交警大隊、縣交運局、縣綜合執法局、縣公路事業發展中心主要負責人為成員的領導小組，開展學校周邊交通綜合治理工作。領導小組辦公室設在縣教體局，縣教體局主要負責人兼任辦公室主任。
三、工作職責
�。ㄒ唬〾簩崒W校主體責任
1．加強學生交通安全教育。每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發揮法制副校長、交通文明宣講員、社區民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學生在遵守交通法規、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。
2．加強學生日常行為規范管理。將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入中小學養成教育和學生日常行為規范管理。學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規定，對違規停車的車輛在學校范圍內進行通報，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。
3．加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規則，不在學校門前劃定區域內亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。
4．實行錯峰上學放學制度。學校要根據本校實際，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。
5．加強學校門口值勤管理。強化學校門口值勤制度，在上下學高峰期間，學校組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合相關職能部門安全有序疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現人車分流，教職工機動車輛不準進入校園。
6．堅持小黃帽路隊制。學校要結合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學生上下學統一佩戴小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行走要遵守行人規范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。
7．加強校園物防設施建設。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，要在校園門口按照規范設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質防沖撞設施。
8．加強溝通協調。各學校要加強與相關職能部門的溝通協調，特別是實行寄宿制的學校，在周末學生放學回家時，提前與轄區交警、公安等部門聯系，告知具體放學時間，確保按時到崗，維護交通秩序。
�。ǘ┞鋵嵏鞑块T監管責任
1．縣教體局：承擔沂南縣學校周邊交通綜合治理領導小組辦公室的責任，協調各成員單位落實領導小組職責和任務，定期召開聯席會議，指導督促全縣各級各類學校（含幼兒園）周邊交通綜合治理工作。積極開展學生交通安全教育，增強學生交通安全防范意識，完善學校交通安全管理制度，制定學校周邊交通綜合治理工作方案，加強學校督導檢查，確保學校周邊交通綜合治理工作長期有效。
2．縣公安局：嚴格按照公安部、教育部《加快推動中小學幼兒園安全防范建設三年行動計劃》要求，推進“智慧街面巡防建設項目”，加強校園及周邊警務室和治安崗亭正規化、專業化、智能化建設；落實校園周邊“高峰勤務”、“護學崗”制度，針對重點時段、重點學校，在保證上崗警力和時間的.基礎上，將巡邏警力向交通擁堵問題突出的學校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時發現處置各類涉嫌違法犯罪活動。20xx年底前城鎮以上學�！白o學崗”設置率達到100%。
3．縣交警大隊：嚴格規范校車運營行為，嚴厲打擊農用車、報廢車等非法營運車輛接送學生，預防涉及學生的交通事故發生。整治校園周邊交通秩序，在中小學幼兒園上學、放學兩重點時段，安排警力對學校和幼兒園門前交通進行疏導，確保師生出行方便安全，嚴肅查處學校周邊路段交通違法違規行為。優化學校周邊道路交通組織，按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，要定期對城區道路沿線學校的交通標志、標線、信號燈、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規范設置交通標志和隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質防沖撞設施；施劃交通標線和地面標識；根據需要安裝非現場執法設備，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環境。
4．縣綜合執法局：加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經營、流動商販的查處和整治。按照《山東省機動車停車管理條例》，結合《山東省中小學校幼兒園安全管理暫行辦法》有關規定，規劃合理停車泊位，設置幼兒、學生、家長等候區、護學通道、臨時停車位，鼓勵共享學校周邊停車資源，減輕上下學時段學校門前集中通行壓力。
5．縣交運局：根據城市規劃，負責校園周邊道路營業性運輸站、點、場的行業監管，確保師生出行安全；加強接送學生車輛的管理，堅決查處非法營運行為。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，定期對縣鄉道沿線學校的交通標志、標線、警示裝置、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質防沖撞設施；施劃交通標線和地面標識；提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環境。
6．縣公路事業發展中心：按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，定期對管轄范圍內國省道沿線學校的交通標志、標線、警示裝置、安全防護設施等各類交通安全設施開展排查治理，施劃交通標線和地面標識，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環境。
�。ㄈ┞鋵嵏鬣l鎮（街道、開發區）屬地責任
統籌發揮交通綜合治理領導體制機制作用，加強組織領導，壓實各鄉鎮（街道、開發區）的屬地責任，按照“鄉鎮吹哨、部門報到”工作原則，組織屬地相關職能部門協同開展治理工作，形成共治合力。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，定期對鄉村道沿線學校的交通標志、標線、警示裝置、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質防沖撞設施，施劃交通標線和地面標識，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環境。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。各級、各相關部門要充分認識當前學校周邊交通安全的嚴峻形勢，進一步提高對學校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要及時動員部署，統籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認識到位、時間精力到位、組織部署到位。
�。ǘ┘訌娊M織領導。各相關部門要切實加強組織領導，縣學校周邊交通綜合治理領導小組負責專項整治行動的組織實施；教育部門牽頭抓總，組織相關科室協同推進；縣直有關部門要各司其職、密切配合，認真做好此次專項整治工作。各鄉鎮（街道、開發區）按照“一鄉鎮（街道、開發區）一案”制定工作方案，各駐城學校按照“一校一案”制定工作方案，并于12月25日前將工作方案報縣教體局安全指導科。
�。ㄈ┘哟笮麄髁Χ�。各相關部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養綠色出行習慣，提高交通安全素養，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。領導小組辦公室要不斷總結學校周邊交通綜合治理工作典型經驗，創新開展工作。
道路交通疏導方案17
一、方案擬定:
某整治工程某標位于104國道旁,標段內主道k1+220~k1+650區域施工時必須占用部分104國道車道.104國道車流量大的情況下,為確保104國道車輛在施工期間正常、安全、方便的通行,我項目部經現場勘察認為:在ako+000~ak0+389.75輔道10ｍ寬度的基礎上向104國道側拓寬,并與104國道相接,作為104國道臨時便道較為適宜.
二、方案實施:
為了保證臨時便道符合現有的車流量,在ako+000~ak0+389.75輔道的基礎上向104國道側拓寬,與104國道相接作為臨時便道.輔道與104國道相接處路面寬度不能滿足車流量時,向輔道南側擴寬,保證臨時便道最窄處不小于14米,便道的'結構層按新建道路的結構層施工,分別為20cm10%灰土、30cm二灰結石、6cm粗粒式瀝青、4cm細粒式瀝青層進行施工.便道土方填筑時由監理工程師嚴格層層把關:上下路堤壓實度≥90%、路床壓實度為93%、低填淺挖路段至少保證路面下有一層壓實度≥93%否則翻挖處理.并在ak0+120便道的結構層以下1.0m橫向設置一道φ600mm排水管道,接到道路兩側的排水溝處,在路面最低處設置兩個雙室雨水篦子與排水管道相接,防止臨時便道路面上出現積水現象.
對有村道、廠道的交通路口處,先預留村道、廠道的位置,在預留過程中,路基土方回填高度高于原村道、廠道道路時,每填一層向兩側縮短1.5米,保證路基每層斷層不在同一垂直線上,防止在路基施工過程中出現沉降斷裂的現象.待村道、廠道兩側路基施工結束后再回填村道、廠道位置的路基土方,并與原村道廠道順接,作為村里或廠里永久的進出道路.
臨時便道施工完成后,根據公路部門要求設立標志、標牌,并沿線懸掛警示紅燈,以便提醒過往車輛減速、慢行,確保行車安全.
在施工地段將施工區域與行車區域采用欄桿隔離分開,隔離欄設置在新建道路邊角一米處,并在隔離欄上每隔3-5米處懸掛小紅燈,避免車輛夜晚行駛時看不清新建道路的位置而發生交通事故.
在臨時便道進出口前30-50米處設置減速慢行警示牌,并懸掛警示燈,提醒車輛減速、慢行.在k1+220與k1+650處（臨時便道與104國道銜接處）設置減速慢行、禁止超車標志及道路轉向標志.道路上安置的所有警示標志必須有反光作用,防止車輛在夜間行駛時看不清標志而發生意外情況.
道路交通疏導方案18
為加強道路交通安全管理，有效預防和減少道路交通事故，根據國務院《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據省、市、市有關要求，結合實際，制訂如下工作方案：
一、組織領導
經鎮黨委、政府研究決定，成立以鎮長任組長，副鎮長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。
二、工作重點
鎮道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執法行動。
1、整治重型貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學品運輸車未按規定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規定的.通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸等交通違法行為。
5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
三、工作措施
1、利用鎮電視臺播發公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執法行動，加強道路交通安全法規宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協管員，負責經常性的宣傳資料張貼、發放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規而發生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現象的治理力度。
四、工作要求
1、加強組織協調，明確工作責任。鎮道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發現危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發生。
道路交通疏導方案19
活動目標：
1、 了解信號燈、斑馬線、天橋等交通設施的功能，能遵守基本的交通規則，在交通設施的幫助下安全通行。
2、能在游戲中鞏固基本的交通規則。
活動準備：
1、信號燈、斑馬線、天橋圖卡。
2、在教室里布置道路場景，包括若干輛小汽車、用紙畫出的斑馬線、信號燈、用平衡木充當過街天橋。
3、教學掛圖和幼兒用書。
活動過程：
一、出示圖卡，喚起幼兒已有經驗，導入活動。
教師：
�。�1）小朋友們，這是什么？你在哪里看見過這些東西？
�。�2）這些都是在馬路上經�？吹降臇|西，他們可以幫助和保護人們安全通行，叫做交通設施。
二、使用道具布置道路場景，引導幼兒觀看情景表演，了解常見交通設施的功能。
教師：爸爸送丫丫去幼兒園，他們一路上會經過哪些交通設施呢？小朋友，一起來看一看吧。
（1）在情景表演中了解信號燈和斑馬線的作用。
旁白：爸爸和丫丫站在那路邊，他們想過馬路。馬路對面有個信號燈，這個信號燈是幫助我們過馬路的，他會告訴我們紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。
（2）綠燈亮啦可以走了，等等你看地上有什么？好多白線好像斑馬身上的花紋一樣。這就是斑馬線。“條條斑馬線，連著路兩邊，過街線內走，大家才安全。是保護我們安全通行的，我們一起走斑馬線過馬路吧。
�。�3）沒有斑馬線怎么過馬路呢？你看，這是天橋，它使行人從車輛的上面通行，避開了車輛，避免了被車撞到的危險，所以天橋也是保護我們安全的交通設施。“空中一座大橋，橫跨馬路架牢，行人橋上走過，汽車橋下奔跑。
三、邀請幼兒扮演行人在情境中游戲，參與表演。
活動反思：
這是一節關于交通安全意識和體能游戲相結合的活動，主要通過游戲、兒歌等形式引導幼兒認識紅綠燈以及一些常見的交通標記，培養幼兒遵守交通規則的意識。
這次活動過程中學習兒歌環節我應該放到第一個環節。這個問題我之前也有想過，我當時的想法是把談話放在第一環節能吸引孩子注意和興趣，能讓活動更好的進行，現在的`孩子都是很少步行過馬路，對于基本的斑馬線等交通標記的作用了解甚少，我們在以后的活動中可以讓幼兒親身體驗，感受這些標記的重要性。
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