汽車教學工作總結集合9篇
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編整理的汽車教學工作總結，希望能夠幫助到大家。
汽車教學工作總結1
20xx年，汽車工程系在學校領導的正確指引下，以落實山東省示范學校項目為引領，以分級達標和特色專業評選為目標，重點圍繞“教育教學、學生實習、技能抽測” 等方面，緊緊圍繞學校本學年工作要點，加強汽車工程系的專業建設，積極開展有效課堂活動，汽車工程系的全體教職工以積極的改革姿態支持系的各項工作，唯有扎扎實實的努力工作，不斷開創汽車工程系的新局面，才能不被社會淘汰，充分發揮汽車專業團隊作用，創新教研和教學模式，改進技能教學與訓練方法，加大技能訓練力度，提高了學生的實際動手操作能力，實現了“教好教會，學好學會”的基本目標。根據本學年初工作計劃，現將一學年情況匯報如下：
一、人員構成
上半年汽車工程系有教師21人，文化課7人（胡興軍、朱章啟、王光文、孫霞、徐瑩）、專業課10人《專職7人（趙俊山、石磊、趙平、閻猛、胡克曉、薛凱洲、景志陽）校聘3人（胡忠義、曹祿義、路永壯）、住院1人（譚姝麗）》；非汽車系教師6人（王曉華、殷巧玲、趙輝、萬旭、張娜娜、儀秀潔）；
下半年教師19人，文化課4人（胡興軍、朱章啟、王光文、徐瑩）、專業課10人《專職7人（趙俊山、石磊、趙平、閻猛、趙玉春、景志陽、譚姝麗）校聘3人（胡忠義、曹祿義、路永壯）》；非汽車系教師4人（王曉華、馬雁、孫霞、米廣浩）；
專職教師的增加使專業教學的穩定性大大提高，本年度在校領導和全體教師的合作下已順利圓滿完成預定各項工作。
二、完成工作
1、完成第七屆上海通用教學
2、參與濟南市抽測成績優異 ——汽車專業平均98.5分（全市第一）
3、完成濟南市汽修命題——發動機構造與維修濟南市統考試卷命題
4、組織市汽修網絡教研七次、參與職教專業活動
5、安置13級汽車學生就業——在班主任積極配合下先后全部安置學生實習就業42單位（僅有6人未從事本專業），校內階段性實習效果好，校外企業實習班主任定期巡查、加強聯系、調控管理落到實處
6、完成計算機技能鑒定工作——14級所有學生參加技能鑒定
7、積極參加學校組織的跳繩與詩歌朗誦比賽，并獲得優異的成績
8、積極參加招生及宣傳工作——區內包校及區外宣傳積極參與、服從調配
9、汽車實訓室第二課堂的開展——利用每天下午3：50到放學時間在汽車實訓室由專業指導老師、大賽優秀選手與高一學生共同開展，具體內容包括技能大賽所有項目和教學實訓內容
10、20xx年6月擔任濟南市說課評委
11、20xx年7月參加山東省骨干教師汽車車身修復培訓
12、20xx年9月編寫教材——北京交通大學出版社《汽車材料》；《汽車電控發動機檢修》
13、課題研究：20xx年5月《汽車實訓基地的建設管理評價機制和改革創新》；《職業院校教師信息化碎片式培訓培養模式研究》
14、20xx年9月評為濟南市首席技師
15、20xx年9月參加濟南市第四屆“交運杯”職業技能大賽獲優秀組織獎、個人優秀獎
16、20xx年10月入選全國機械職業教育教學指導委員會（20xx屆）汽車類專業教學指導委員會委員
17、20xx年10月參加“山東省職業院校汽車專業課程改革人才培養模式創新研討會”
18、20xx年10月參加濟南市職業院校技能大賽（中職組）汽車運用與維修賽項。分獲一等獎、二等獎、三等獎
19、20xx年10月被濟南市教育教學研究院評為品牌專業
20、20xx年11月參加上汽通用汽車校企合作項目全國顧問年會
21、20xx年11月走進育園學校奉獻愛心
22、20xx年11月中德諾浩（北京）教育投資有限公司院校合作部來學校考察。
23、20xx年11月高一（15級）學生山青世界一周活動
24、20xx年11月參加20xx年山東省職業院校技能大賽中職組“世達杯”汽車運用與維修項目比賽——汽車車身修復項目三等獎
25、20xx年11月完成汽車維修工技能鑒定工作——14級所有學生參加
26、20xx年論文“上好開學第一課”刊登《汽車與駕駛維修》第10期P35頁
27、20xx年12月濟南市教育局分級認定汽車運用與維修為示范性專業
28、20xx年1月汽車類(中職)專業教學指導委員會成立大會暨新能源汽車專業建設研討會
29、20xx年1月第二批由上海通用ASEP項目執行公司更換英朗和科魯茲轎車各一輛
30、20xx年1月濟南惠通陸華簽約
回顧一學年汽車工程系工作是快樂的，集體是團結的，教育教學是貼近企業實際的`，專業特色是彰顯的，項目教學是實效的，辛勤的奉獻、默默地耕耘、務實的精神是汽車工程系固有的特色，技能訓練培養綜合素質，專業品牌輻射專業發展，企業認可檢測專業效果，學做合一強化專項技能，學生就業呈現供不應求，這足以說明我校汽車專業加強實踐教學，以能力培養為本位，提高課堂教學實效，促進“教好教會”、“學好學會”和專業系為把汽車專業學生培養成“職業人”的目標是正確的。
在此感謝一直關注和默默幫助及積極配合我系工作的領導、老師、朋友們，道一聲謝謝！我們堅信“把簡單工作做好就是不簡單”，在今后的工作中，我們將在做好本專業系常規工作的基礎上不斷開拓創新，謀求發展，力爭為社會培養出素質高、專業強的“職業人”而繼續努力。
汽車教學工作總結2
本學期我擔任256、253兩個班《汽車發動機》的教學工作。在本學期的教學過程中，依然堅持主抓基礎知識為主，對重點、難點循環講解，讓絕大部分同學掌握后再進入下一個內容的學習的教學方法。整個教學過程慢慢深入，使學生學習有一個循序漸進的適應過程。經過一個學期的教學，學生在專業知識和技能方面得到了一定程度的提高。
一．基本情況分析
1、學生情況：本學期我擔任的256、253兩個班是20xx年3月份入學的學生，本學期是在校學習的第一個學期。在開展教育教學過程中，很大一部分學生缺乏學習自覺性和主動性，在教學過程中存在一定的困難。
2、教材分析：《汽車發動機》是汽車維修專業的必修課。是汽車運用類專業最重要的主干課程。并且在目前汽車維修工作中，運用十分廣泛。
二．教學措施及取得的成績
在教學過程中先進行理論知識的學習，再進行動手實踐的方法，采用理論教學與實踐教學相結合，加深學生記憶，達到學以致用、付諸于實踐的目的。
《汽車發動機》主要采用理論和實踐相結合，并配合多媒體的教學方法，使學生邊學習理論邊動手練習，不斷強化學生的記憶以及實
際動手能力。具體做法：
1、根據《汽車發動機》的學科特點認真備課。
2、課上調動學生的學習積極性，優化課堂教學，充分運用理論聯系實踐的教學方法。
3、課下積極與學生交流，找到學生知識盲點，同時也可以促使自己找到備課的重點。
4、在教學工作中，通過作業和活動，發展有潛力的學生，進一步培養他們的興趣。
5、在教學中，除了自己要充實自己的專業知識外，向其他老師交流溝通，優化課堂教學。
6、教學用具。充分利用汽修工位上的設備，采用理論與實際的結合。在允許的條件下部分課程采用電腦、多媒體教學軟件等教學手段輔助教學，充分調動學生的學習主動性。
7、教學資源的開發。教學資源包括教學參考書、多媒體教學資料、優秀的教學案例等。 通過《汽車發動機》的學習，使學生掌握了一些汽車發動機的作用、組成、工作原理、以出故障以及排除方法等；并重點對五大系統、兩大機構進行理論加實踐的介紹，讓每一個學生都通過測試。對點火和啟動系統等重點采取多媒體輔助教學法，學生提高了學習的積極性，教學成果顯著。
三、存在的不足
1、汽修知識和實作技能薄弱，需要不斷向教學經驗豐富的.教師、
技能精湛的修車師傅學習和長時間的自我實踐鍛煉。
2、接觸到實際修車的機會有限，所以和真正意義的汽修脫軌，使得在上實作課的過程中往往心有余而力不足。
3、由于我校的汽修專業教師專業知識十分有限，沒有高水平的技術人才，所以在專業知識的學習過程中得不到“感染性”的提高。
4、教師間相互探討學習、共同提高活動較少。
四、努力方向
在今后的教育教學中我會不斷學習和提高自身的專業技術知識、抽時間到汽修廠和高水平的師傅學習，并通過網絡、書籍等不斷的完善和提高自己；認真探索教學方法，加強和學生的交流溝通，培養學生的積極極性，真正為學生的發展而努力，為職教事業的發展貢獻力量。
汽車教學工作總結3
回顧即將過去的一個學期,我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業務能力。我從各方面嚴格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時,著力提高自己的業務水平,豐富知識面。結合學校的實際條件和技校學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業業,使教學工作有計劃,有組織,有步驟地開展。
立足現在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進步,現對這個學期的教學工作作出總結,克服不足,總結經驗教訓,繼往開來,以促進和改善教學。
一、堅持認真備課,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。
至于課堂的類型,則根據教材內容及學生的實際,擬定采用的教學方法,并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄,每節課講授35分鐘左右即可,并在課前和課尾加入輕松的環節,如課前講話等。然后認真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來",每堂課都在課前做好充分的準備,
二、努力增強我的上課技能,提高教學質量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準確化,進而向生動化發展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養的課堂教學上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環節和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優點,克服自己的不足,改進工作。
四、完善批改作業:布置作業做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學生按時按質完成作業,安排小組長或學習委員督促這項工作,并負責收發作業。而我對學生作業批改,及時、認真,分析并記錄學生的作業情況,將他們在作業過程出現的問題作出分類總結,然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講,并針對有關情況及時改進教學方法,做到有的放矢。
五、積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養,把傳授知識、技能和發展智力、能力結合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發揮學生的創新意識和創新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發展和培養。
第四篇：汽修專業教學實習工作總結
教學實習工作
在短短的兩個月實習中，我主要參與《汽車二級維護》和《汽車駕駛技術》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個班級，認真聆聽了多位老師的授課，學習課堂教學經驗,為之后我的授課奠定了一定基礎，并且結合自己在學校中的理論知識和李老師的指導，使我輕松地駕馭課堂。
教育實習對于一個師范生來說是至關重要，必不可少的一個學習環節。擔任課堂教學相關的實際工作，是對實習教師綜合運用所學的理論知識，基本技能和專業知識，用理論指導實踐的考驗。提高自己在教學工作中的實際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據學生學習能力和接受能力進行充分的備課準備，運用先進的教學理念激發學生的學習興趣和積極性。
本次實習，通過李老師的'悉心指導，我不僅提高了個人教學水平，進一步的加強了教學技能，教學理論程度加深，還改變了一些不好的教學習慣和思維方法，綜合素質能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業的甘苦，懂得了為人師的責任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅實的基礎。經過實際走上教師教學工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時具備這兩方面的儲備，才能在實際教學中運用自如，以不變應萬變。自己在校時因為客觀條件以及自己主觀認識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實習學校后，我自覺學習，并充分利用學校教學資源，不斷地加強了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實習，我學會了課堂教學、教案編寫、教學設計等等教學技能。在實習過程中，我珍惜了這次機會，利用所有可用的條件進行課堂教學，提高了語言與互動結合的教學能力。同時，也認識到，作為一個教師，不僅要有很好的教學技能和教學水平，還要努力提高普通話水平，課堂中要用標準的普通話授課，語言表達準確；要時刻保持良好的教態，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通；板書設計要合理，整齊，美觀等。
在短短的實習過程中，我明白了要注重課堂教學之前的備課，學會進行合理的新課導入，把課本中的知識與同學們的興趣聯系起來，提高學生學習的積極性。在課后注意進行課后反饋，與學生溝通交流，了解學生的學習心理特點，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學水平。
在實習期間，我嚴格要求自己，努力鉆研，提高了語言水平和教學理論，實習態度端正，認真備課、聽課和課堂教學。全心全意投入到工作中，自覺遵守學習的規章制度，配合實習學校的安排，順利完成實習任務。同時，我吃苦耐勞，積極應對教學工作，樂意接受學校和指導教師交待的任務，并認真完成，謙虛向指導教師和其他教師求教，認真參與教學教育研討活動，提高自身的教學觀念和
理論知識，積累了一定的教學經驗，為未來走上教師崗位為打好基礎。
當然，在教學的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實，課前準備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學實間安排不夠合理，教學思路不夠清晰等等。活到老學到老，我會努力學習不斷改進，完善自己的教學能力水平。
總而言之，這次的實習受益匪淺。在這個過程中，非常感謝學校領導，感謝李老師和趙老師的悉心指導和同學們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學習的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽車教學工作總結4
本學期教務科在院教務處的領導，系主任的指導和各班主任老師的協助下，本著嚴抓教學常規，強化特色教學，推進課程改革，推動汽車工程系師資隊伍建設的主題思想，現已圓滿完成了上級布置的各項工作和期初制定的各項工作計劃。現將工作總結如下：
一、加強學習，樹立新的教學理念
我系緊緊圍繞學院辦學宗旨，積極探討現代學徒試點教學，學習新課程，構建新課程，嘗試新教法的目標，不斷更新教學觀念。注重把學習新課程標準與構件新理念有機的結合起來。通過學習新的課程標準，認識到新課程改革既是挑戰，又是機遇。我系教師將課程改革視為一次難得的歷史機遇，將理論聯系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，積極探討以全新的教法來培養我系的學生，使我系的學生能學的到，走的出，能受企業的歡迎。
二、轉變教師的教學方式，樹立學習型系部
教學方式的改革是本學期核心工作之一。不會學習的人將是21世紀的新文盲。我系在每周一次的教師業務學習交流上，由系主任組織學習探討新教學理念，不斷的學習交流，使教師們切實轉變教學方式，做到與時俱進。
三、 狠抓教學常規工作，重務實，重實效
1、我系建立健全了教學管理制度和教學質量的綜合評價體系，加強了系部各項教學工作的科學管理。從微觀上，對學校的授課計劃、備課、教學、作業批改、考試、成績評定等各項教學規章制度，做到嚴格要求，嚴格管理。并定期檢查，建立查課檔案。對查課中出現的`問題要求立刻整改，并找該老師談話。
2、加強領導對教師常規的督促與整改。
本學期我系加強了系部領導推門聽課的力度，每次聽課不通知老師，臨時抽簽決定上課節次和班級，聽課后有教務處檢查該教師的常規工作，并由聽課的領導和老師進行評課，使教師能發現自己的不足和差距。這項活動的開張使教師增加了緊迫感和責任感，使各自的常規工作能循序漸進進行。
3、重視班主任和學生對任課教師的評價
本學期我系除了通過制度約束和情感溝通外，還增加了班主任和學生對本班任課教師的民主測評，改變了以往單方面以教學成績肯定老師的評價。
四、開展系內教學比賽
本學期系里經常舉行說課比賽，要求其余無課的老師務必都參加，這項活動為廣大教師，特別是中青年教師提供了一個展示教學技能技巧的舞臺，他們互相學習切磋，學習貫徹新課程標準，更新思想，轉變教學觀念，并推舉了兩位老師參加的學院教務處組織的說課比賽，取得了一定的名次。
汽車教學工作總結5
本學期在學校領導的指導下及本組老師的共同努力下，各方面的工作的以圓滿結束，現總結如下：
一． 抓好高考工作
全組老師積極備課尤其是今年我組老師都有高三的輔導工作，每一位老師都認真輔導，使輔導的各課工作都做的非常好，從而，我組的'每一位老師的輔導都達到了理想成績。得到了學生的一致認可。
二．抓好課堂教學工作
每位老師的基礎課都不少，老師們積極備課，搞好各個方面的基礎教學工作，實踐證明，各個方面的工作都得到一定成績。
三．落實科研課題工作
本學期在汽車專業一、二年級全面推行模塊式一體化教學，為確保教學工作的順利開展，汽車教研室重點進行了各模塊學習站的完善工作，以實現實訓環境與工作環境一體化、理論教學與實踐教學一體化，學習過程與工作過程一體化。
四、抓好技能競賽工作
在競賽訓練過程中，學校進行了多次的參賽動員，充分調動學生的實習積極性；學校領導深入到學生之中，了解他們的困難和思想動態，及時解決問題，使參賽師生始終保持著高昂的訓練熱情，保證了訓練工作的質量。在整個訓練過程中，汽車教研組全體教師均以競賽工作為已任，不分彼此，齊心協力，爭取為競賽工作多出一份力，努力提高參賽選手的技能水平。面對繁重的日常教學和畢業生實習指導工作，老師們毫無怨言，仍然在課余深入到訓練現場，指導學生的訓練工作。競賽工作告一段落，雖然取得了一些成績，但還有很多工作需要我們繼續完善，我們還有更高的目標。
五、圓滿完成畢業生的校外實習工作
1、思想準備充分。學校一直以來重視學生的學科德育培養，重視學生的擇業、就業指導，畢業實習前專業對學生進行了專門的實習前教育和實習動員，學生的思想準備充分，實習時顯得從容、坦然，為邁好走向社會的第一步打下了堅實基礎。
2、遵規守紀，表現優異，得到企業認同。學生在實習期間，能嚴格遵守實習企業的廠紀廠規，吃苦耐勞，積極肯干；工作中積極與工人師傅溝通，刻苦學習專業技術。
3、技術過硬，得到企業認同。實習過程中，我校學生表現出扎實的專業素質，過硬的技能本領，被企業多次表揚。
總體而言，這次畢業實習學生從思想上、技能上都受到了很大煅煉，達到了畢業實習的目的。
總之，本學期在全組老師的共同努力下，教學等各個方面工作都達到理想成績。教研組的各項工作按計劃進行，各項常規工作正常，課堂教學組織工作完成較好，學生專業興趣濃厚，學習狀態較好，學習風氣進一步好轉。
汽車教學工作總結6
依據我校課程教學方針，在校領導、教務科領導的指導和支持下，本人對汽車專業課程進行了較大調整，取得了較好的效果，總結如下：
1．“三位一體”的教學方式
傳統的教學方式，是將課堂教學與實驗教學分開進行，難以有機統一。根據課程直觀性、實踐性強的特點，我們相對集中了教學資源，進行“三位一體”的教學，即將汽車發動機的拆裝實習、現場教學和課堂多媒體教學有機組合在一起，根據理論聯系實際的原則和同學們的認知規律，由老師指導，學生動手，由外到內，由表及里，逐個系統，逐個零部件地進行發動機的拆裝，在分組拆裝發動機的同時，老師現場講解其基本結構及工作原理，直觀明了，學生輕松掌握；學生現場提問，現場得到解答，師生互動，既鍛煉了同學“真刀實槍”的動手能力，又增強了師生感情交流。對發動機一些復雜的結構和工作原理，全班集中進行多媒體教學，這樣有分有合，有理論有實踐，實踐——理論——再實踐，不斷提高，現場即是課堂，多媒體課堂也是現場，靈活機動，有機結合，相輔相成，有效地激發學生的學習興趣和熱情，提高了教學效果。
2．分組教學的組織形式
根據本門課程的特點，汽車發動機結構原理復雜，零部件多（上萬個零部件），集中教學學生人數多，不便動手和學習，我們采用分組形式，5人一組，每組一臺發動機，每個同學拆裝部分零部件，相互間還可輪換，使同學對整機有較多的.動手學習機會，實踐證明，這種分組教學組織形式較適合本課程拆裝和現場的教學。
3．注重學生創新能力、自學能力、運用基礎知識能力的培養
課程內容不應只局限本門課程，應以學生獲得綜合素質的提高為目的。所以上課中，我們讓學生盡量聯系已學過的物理知識、機械、電子等知識，進行汽車結構原理的學習，并安排一定時間，讓同學進行自學提高，有意識留下問題，促進同學們進行獨立思考。
4．“理論+實踐操作+創新”的考核和綜合能力評價
過分注重期末的理論考試，不利于實際操作能力和綜合能力的提高。我們采用“理論+實踐操作+創新”的考核方式進行評價。即理論考試（筆試）成績占20%，實踐操作占70%（含平時的拆裝，期末的師生面對面的實際操作考核和口試），平時筆記、小制作、小發明創造占10%。這種考試方法促使了學生加強實際操作技能的訓練，加強了理論聯系實際，促進了學生綜合能力的提高，也避免了考試作弊現象。
5.存在問題及改進意見
本學期教學，總體效果良好，但也暴露了一些問題，有待改進。
1）．同學們在重視實際操作的同時，出現了忽視理論學習的現象，一些需要記憶的基本概念掌握不牢。今后應該加強對學生的教育，同時適當調整教學安排，放慢理論教學進度，增加理論教學比例。
2）．分組教學方式有利本課程教學，但需要投入較多的人力，工作量成倍增加，希望學校有關部門能給予認可及幫助。
汽車教學工作總結7
一,基本情況:
本人本期擔任高三256班,259班和260班的政治課教學任務,其中256班是美術特長班,259班和260班是文化班.所教班級的學生總共165人.本學期以來,本人認真備課,上課,及時批改作業,講評作業,做好課后輔導工作;認真研究高考考綱和高考試題,探索高考動向;本期共進行月考兩次,周考四次和郴州地區質量監測四次,做到了每次考試有試卷分析與講評,學生的成績一次比一次有進步;嚴格要求學生,尊重學生,發揚教學民主,使學生學有所得,不但學會知識,更學會做人,為學生走向社會打下了堅實的基礎;并不斷提高自己的教學水平和思想覺悟,順利完成了教育教學任務.現將本人在本期教學工作中的經驗與體會總結如下:
二,經驗與體會:
第一,要搞好高三復習,關鍵是要上好每一節課.
課堂是教學的主渠道,要想提高教學成績,一定要向課堂的45分鐘要質量.而如何保證課堂的教學質量呢關鍵是備課.俗話說,臺上一分鐘,臺下十年.,的確如此.高考涉及的知識面廣,要求考生理解能力強,尤其是政治科目,時代性更強.這就要求教師在課前要認真備課,閱讀大量的資料,以充實教材內容.而學生時間緊迫,教師要在有限的時間內把知識傳授給學生,并讓學生理解掌握,就要精選材料,而不能把自己查到的資料全部倒給學生.否則會增加學生的學習負擔,學習效果會適得其反.其次是要精講.高三復習本來就是重復學過的內容,學生有點似懂非懂,沒有新鮮感,不愛聽.因此教師絕不能局限于書本的知識,既要抓書本,抓重點,更要聯系生活,聯系時事,注重知識之間的聯系,如學科內綜合與學科間的綜合.讓學生形成知識體系,能靈活運用知識去分析材料,以提高解題的能力.
第二,要搞好高三復習,應注重精練.
高三復習時,一般課課有小題練習,單元有過關測試,月月有考試.通過加強訓練,一方面是為了鞏固知識,另一方面也能提高做題的速度,適應高考.但是,到高三時,各地來的.資料,試卷等,五花八門,讓人眼花繚亂.這就需要教師精選材料和試題,要根據學生的學習實際,有針對性地練習,而不能讓學生被題海淹沒.
第三,要搞好高三復習,還得以人為本,關心學生.
俗話說,親其師,信其道.對于高三學生,同樣如此.高三學生學習非常緊張,難免心理上,身體方面會出現一些問題,情緒緊張,缺乏信心,疲勞等.這就需要教師經常深入學生,了解其疾苦,關心其生活.進行心靈溝通,及時解決存在的問題.既使教學有針對性,又讓教師在學生中有親和力.教學效果會事半功倍.
第四,要搞好高三復習,集體備課很重要.
高三是一個整體,高三復習需要統一備課,統一進度,統一資料.尤其是同一學科的教師應經常在一起研究教學,提高整體成績.
三,今后努力的方向:
經過一年的高三教學,我雖然收獲不少,但也存在很多不足的地方,比如自己還沒有形成一套完整的教學思路,在專題復習方面還鉆得不夠深.理論總結有欠缺.
在今后的教育教學工作中,我將更嚴格要求自己,努力工作,發揚優點,改正缺點,開拓前進,為美好的明天貢獻自己的力量.
汽車教學工作總結8
20xx年，在院領導和系部領導的正確指引下，以與學院簽訂的《20xx工作目標責任書》為目標，我系全體教師以滿腔的工作熱情、高度的責任心、開拓創新的理念，投入到工作中，努力提高教學質量，做好學生管理，努力完成學期初制定的各項工作計劃。現將年度的主要工作情況總結如下：
一、《20xx工作目標責任書》完成情況
1、嚴格遵守學院各項管理規章制度，規范工作行為，嚴格執行與學院簽訂的黨風廉政建設目標責任書。
2、加強部門建設，以爭創先進系部為目標，努力塑造我系良好形象。加強內部管理，做好安全管理等工作。
3、為努力做好系部宣傳，積極做好信息報道工作，發布新聞信息。在市級以上報刊發表新聞信息5篇，網絡發布新聞信息30篇；此外，積極向院團委提供院報信息，每期不少于2篇。
4、努力做好招生宣傳、報名工作，我系共完成中技班報名人數47人、高職技班報名人數258人（其中含中專轉高技69人），學生自轉率達（三年制轉五年制）25.7%。
5、完成了大眾冠名班、滿師工班、中德合作IHK班的德國教學模式的試行工作。（1）5月6日-5月11日，上海大眾培訓中心李志華經理和楊明老師與三位德國考官、三位校方專業教師，共同鑒定了11級冠名、滿師工班的中期考核，11級汽車大眾冠名20名、11級汽車滿師工班32名學員滿師第一部分考試全部合格，5月10日進行了證書頒發儀式，儀式后舉行了中德企三方的考試總結與深入研討。儀征新聞5月19日以標題為“儀征技師學院：強化實踐教學，實現學校與企業需求無縫對接”對本次考試做了相關報道；
（2）上半年11級中德合作汽車冠名、滿師班級接到滿師證書中期考核時間的通知，系部項目組迅速召開滿師考試動員會，完成相關考試報名工作，確定復習方案與實訓強化要求，與系部辦公室一同協調5月1日-5月11日來自德國下薩克森州不萊梅州的三位考官的接待安排，所有項目組教師全力配合考試考場的布置與項目模擬；
（3）與企業保持密切聯系，邀請企業代表共同參與冠名班教學計劃的編制，調整教學內容與教學方法，充分利用現有資源積極開發校企合作特色教材。邀請企業參加學生的期中、期末考試和日常教學，深入交流受企業歡迎的教學模式與教學課題；
（4）認真準備11級、12級冠名、滿師班級的工學交替，加強學生思想教育，強調企業規章制度，克服困難安排指導教師跟蹤指導，并對實訓情況進行深入總結；
（5）順利完成了11級第4期外教教學、12級第3期外教教學、13級第1期外教教學安排，汽車教研組也契機開展教研活動，編制協助外教教學值班表，動員教師參加外教聽課，并完成聽課小結；
（6）接待了E-Learning 網絡課程團，并與德國F+U集團確定了諾浩汽車實訓基地汽車高級班的中德合作意向；
（7）不定期的召開中德合作項目工作會議，集中討論中德合作兩個項目組的教學計劃修訂、項目教學實施和組織過程、項目特色、教師組織教學的過程與困難等問題。
6、做好了國改示范校過程資料的收官與成果提交工作。對照國改示范學校建設相關標準要求，確保驗收合格。組織教師參加國家終期驗收要求會議和院、系部各國改示范校建設專題會議。按照計劃實施方案中三級指標表格的格式認真梳理已完成和未完成的任務，明確周完成工作時間節點，說明工作困難及需求信息。完成了汽車國示范重點項目總結報告及典型案例的撰寫，全力完成了國示范成果提交、資料整理工作，進行了省級、國家級各項網絡平臺資源數據的上傳。
7、努力做好教學管理工作，加強教學督導，提高教學質量，杜絕了安全和教學事故發生。
（1）本年度我系改進了教學檢查表單格式，將師生課堂狀態做了提示，檢查小組可以直接按照表述界定師生學習狀態，表單中不僅要反饋師生課堂紀律，還要對好的現象提出肯定與表揚。計算機、體育課和實訓課單獨登記反饋。每周由周五檢查人員對檢查情況作一統計，由督導組長最后將兩校區情況編制成兩種周督導小結表：一張為公示表，在兩校區6S公告板上張貼，每期都有風格不一的名人警句和激勵名言，反饋較集中發生的教學問題，以表揚為主，激勵師生向優秀師生班級學習；另一張則為原始記錄表，這份統計只通知班主任和課任教師查看，了解班級及個人教學中需要注意的事項；
（2）做好學生督導檢查反饋。學生督導小組通過各項會議進行了指導，并請學生協助統計相關表單，通過學生記錄的班級現狀再反饋給各教師，教師聽課的情況也均具有真實性。
（3）兩校區教務科分別放置了分類文件柜，并在上面貼上了明顯的標識，大大改善了交各種表單班級和教師的缺交率。將教師上交表單情況，諸如：授課計劃、課堂考核單、試卷分析表、平時成績記載表、聽課記錄等作一統計；將班級上交表單情況，諸如：教學日志、學生督導表等作一統計。規定時間內發現問題，做好及時提醒。
（4）教學資料檢查延續進度確認、蓋章確認、真實全面反饋的方式，通過這些方式控制了一批老教案、舊案翻新、教案不完整、網絡下載不處理的電子教案。
（5）對體育成績和實習成績管理提出要求，需要教師們按照課程計劃進行階段性檢查，并登記成績；
（6）嚴格按照學院規定組織學期初補考、期中、期末考試，積極配合組織院級13級高級班的數學、英語統考、計算機一級B考試、計算機統考和英語統考、計算機NIT考試。各項考試均做好命卷通知，統一格式，請課任教師認真校制AB試卷；
（7）做好考前各項安排及通知，認真編制監考表，做好監考中的巡查和作弊信息登記。隨機抽查教師閱卷情況，做好成績登記與學校數字化平臺成績錄入，做好各班級成績分析工作，做好教師試卷分析及師生座談會。
8、積極采用了校園管理系統進行管理，實現了資源共享。
（1）完善系部教務網絡平臺，確保網絡成績、課程等數據，專人管理。
（2）各科室均建立了網絡共享平臺，便于教師上傳、下載文件資料，實現了資源共享。
9、注重教師個人成長，積極搭建平臺，促進我系教師個人發展。
（1）加強教科研工作，積極參與課題建設、教材編寫，完成論文發表9篇（其中國家級論文1篇）；省級課題核心成員2個；參加國家級教學競賽3人獲三等獎；完成教材參編3人次；
（2）積極推薦系部參加國家級、省級各類培訓以及企業鍛煉。本年度暑期完成了6位教師上海大眾五廠培訓、葉建青參加南京紫金自動變速器廠為期半年的企業實踐、張長征老師的常州技師學院省級骨干教師培訓、李愛萍老師的德國柏林工業大學培訓、張宏俠老師長春職業院校為期3個多月的國家級骨干教師培訓；并完成系部教師20xx年中職校和技工校各類培訓計劃的申報；
（3）本年度通過事業單位公開招聘順利完成2名汽車專業、1名德語專業在編教師的招聘；有3名試用教師以及1名實習指導教師順利通過了試用期考核，正申請成為合同制教師；有3名教師成功申請了合同制教師享受人事代理待遇；所有新教師以及轉型教師均通過師徒結對形式，迅速促進其成長以及轉型成功；
（4）教師團隊積極提升資質和能力結構。本學期有1名教師取得了汽車技師資格、1名教師取得了汽車維修高級技師資格、4名教師完成本科學習、1名教師完成在職研究生學習、7名合同制教師積極申報了“教師資格證”考試、3名教師通過了揚州大學信息工程學院在職碩士GCT考試，并完成了完成了相關專業課程的學習。
（5）繼續督促結對師徒正常開展協助工作，完成轉型教師潘健、常飛老師的技能提升與輔導工作；
（6）通過院部教研室、教務處賽課活動，上半年對全系45歲以下教師提出教學競賽課暨公開課要求，有15名教師參加賽課。系部成立聽課小組，并面向全院發出邀請評課短信，最終評選出10名教師分別獲得一二三等獎，發放了競賽課證明及證書；
（7）參照《學生成長導師工作成果展示文化活動方案》，系部推選出3組導師與受導學生的才藝展示成果參加院部競賽。葛振娣主任的小品；潘真真老師的舞蹈；潘健老師的吉他彈唱，分別獲得單項2個二等獎、1個一等獎，我系獲得導師活動團體總分第一名的好成績。
10、順利進行相關中級工和高級工的技能鑒定工作。
本年度鑒定班級高級工2個班，及格率92%、初級工9個班，及格率100%、中級工15個班級，及格率97%。下半年參加鑒定班級技師班級1個，及格率88%；高級工班1個，中級工班19個，初級工班12個，均達到理想合格率要求，并參加了鉗工、焊工、電工、電子、車工等復合工種的實習。
11、加強校企合作，提高就業質量，每月配合院招生就業辦公室做好頂崗實習學生跟蹤管理資料的檢查工作；做好了20xx年下廠學生做好頂崗實習的相關工作。
12、加強德育教育，組織學生進行法制教育講座，做好學生常規管理工作，經常性針對我系學生開展不良行為專項整治，每月進行一次文明班級、文明宿舍評比。本年度我系學生重大違紀率為0，流生率上半年為1.2％、下半年為1.32％。
13、積極組織師生參加技能大賽并取得佳績。
（1）通過指定專人負責，組織技能小組研究20xx年省級技能競賽實訓方案，迅速組織學生調整訓練場地和設備。在四位合同制教師報名審核未通過，高職選手欠缺以及欠缺大賽指定車型的情況下，我院3月30-4月1日，由由尹為國副院長、楊定軍科長帶隊，指導老師葉建青、劉飛、11名選手一行赴無錫汽車工程中等專業學校，經過與13個大市選派出來的365名選手之間拼搏，獲得一個汽車維修技能高職組二等獎；一個汽車空調維修中職組三等獎；
（2）認真組織了師生參加揚州市狀元賽和20xx省級汽車技能競賽；
（3）購置了實訓車輛和實訓耗材，技能訓練常態化，校內師生踴躍參加省級汽修技能競賽。
14、及時完成了學院交辦的各項突擊性、階段性、臨時性工作。
（1）核對整理系部工作檔案資料，迎接市檔案局對我院文書檔案的檢查；
（2）協助信息辦，完成數字化校園平臺人才培養方案及本學期課程設置、教師任命的填報工作；
（3）配合教務處、招就辦、督導室等完成導師特色項目、學院文化特色項目等各種國示范材料的準備；
（4）順利接受院教務處教學常規資料的檢查工作；
（5）完成系部文明風采、信息化大賽的動員以及組織報名工作；
（6）積極安排相關教師參加省廳國示范汽車協作組相關會議；
（7）安排汽車組教研組長和專業教師參加南京交通技師學院的省中心教研組會議；
（8）安排12汽修1-3班參加全國計算機NIT考試；
（9）完成20xx年揚州市技工院校專業帶頭人申報工作；
（10）組建“新校區實訓基地規劃小組”現場工作，對C、D樓一二樓的實訓基地規劃。王枝東副主任負責，李彩兵、陳寶珍、楊定軍、錢文武、李萬奎分別負責IHK實訓項目、滿師實訓項目、基礎功能實訓室、電噴實訓室、鈑金實訓室、涂裝及美容實訓室，完成各實訓基地的基建圖紙繪制及相關工作；
（11）充分進行市場調研，召開國示范及新校區實訓基地設備采購專項會議，完成國示范制定設備以及新校區實訓設備政府公開招標等若干材料準備工作；
（12）做好了東園路實訓基地實訓設備的搬運、清點、整理工作；
（13）組織學生參加院田徑運動會并取得了丙組總分第一名以及團體總分第一名的佳績。
二、其他工作
1、充分發揮黨組織政治核心作用，扎實開展思想政治教育工作
（1）認真抓好我系黨員和教職工的政治理論學習。堅持政治學習制度，組織黨員、教職工認真學習黨的基本理論知識，結合學院要求，認真開展理論學習和工作實踐。通過學習，進一步明確工作職責，奮斗目標，增強責任意識、奉獻意識。
（2）加強師德教風建設。強化教書育人意識，加強師德修養，提高育人能力。通過隨堂聽課、平時督導和教學資料檢查，教師在教學中做到人在課堂、心在課堂、教書育人在課堂、師德形象在課堂，真正履行教師的職責和義務，真正做到既教書又育人。
2、做好日常工作，開創辦公室工作新局面
做好系部各部門后勤保障工作，規范系部經費使用辦法，嚴格按照院貫標要求做好各項工作的程序手續；細化各種信息統計工作，做好系部會議的組織和記錄工作，及時整理會議紀要；安排系部教師做好日常值班，并做好值班工作量的統計工作；做好系部新聞報道的圖文采集、整理、發布工作；協助做好人員聘用工作以及人事信息管理做好，做好外教授課的服務安排，保證了系教育教學等各項工作有計劃、有組織地順利開展。
3、規范常規教學管理，提高教務管理水平
（1）開學初對職教系統和技工系統各專業指導性教學計劃、實施性教學計劃、指導性教學大綱、實施性教學大綱進行了整理、修訂，并提交滾動修訂報告，報上級部門審批。教師的課務分工以及超雙倍申請均報院方審批；
（2）嚴格按照學院規定組織學期初補考、期中、期末考試，上半年組織了3次頂崗實習學生的補考（09汽修高職、11汽修高技、11汽修1-6班兩次補考），并積極配合教務處做好12汽修高級1-3班公共課的教考分離；做好13汽修高技
1、2班學生參加成考報名以及組織參加考試；組織高職、高技班學生計算機一級B考試、計算機統考和英語統考、計算機NIT考試。各項考試均做好命卷通知，統一格式，請課任教師認真校制AB試卷；
（3）做好考前各項安排及通知，認真編制監考表，做好監考中的巡查和作弊信息登記。隨機抽查教師閱卷情況，做好成績登記與學校數字化平臺成績錄入，做好各班級成績分析工作，做好教師試卷分析及師生座談會。
（4）完成20xx年技工院校、職業學校招生專業設置、教學計劃（2.5+0.5;4.5+0.5)修訂、教學大綱編寫、新增專業調研報告編寫工作；完成教務處安排公共文化課（英語、體育）的教學大綱編寫工作。
4、創新學生管理工作，不斷提高班主任工作能力
（1）豐富學生活動。全系上下積極開展豐富的文娛活動，除了積極支持和指導學生參加學院開展的各項文體娛樂和競賽活動之外，我系還舉辦了第二屆學生弘揚中華傳統文化誦讀經典比賽、學生安全知識競賽活動、學生專業技能大賽、系部K歌大賽、法制安全講座、“珍愛生命、遠離煙草”禁煙宣傳活動、系部班級間的籃球比賽、面向全院的“團隊合作共贏”主題班會活動、植樹節活動、5.1、10.1組織外地班學生包餃子、籃球賽活動、端午節吃粽子、12.9大合唱等，我系青年志愿者還與社區聯合組織開展了學雷鋒敬老活動等一系列社會公益活動；每個月常態化開展“文明班級”和“文明寢室”評比活動，并利用升旗儀式宣布評比結果，調動全系師生的積極性。開展這些校園文體娛樂活動和社會公益活動，不僅豐富了學生課余生活，而且激發了學生學習的興趣，給學生提供了展示自己的舞臺，展示了學生自信、昂揚、活潑、熱情的精神風貌；
（2）加強班主任工作指導。每月召開一次班主任會議，及時傳達學院各處室的精神；督促班主任及時學習、及時準確傳達到學生；經常性召開班主任座談會還可以了解到班主任的心聲以及在工作上存在的難題、工作疑問等，積極想辦法加以解決調動班主任的積極性。凡院系主要學生活動均組織班主任參加觀摩，在觀摩中學習、在觀摩中提高、在觀摩中共同進步。每學期要求班主任制定班級工作計劃和班主任工作總結，督促班主任按照計劃行事，對照目標奮斗。在全體班主任心中時刻注重學生安全意識的教育、始終繃緊頭腦中安全這根弦。提醒班主任注重學生行為習慣的養成，儀表儀容的督促，文化素養的`培養等。
三、工作中存在的問題及不足
1、教務上的課堂管理、成績管理仍未與班級管理掛鉤，6S管理側重衛生分的考核，欠缺素質分和專業能力分的體現。班級臟亂差、班主任不知道課任教師、不知道班級出勤率、不知道考場出勤率、不關心學生成績及格率的現象大有存在；
2、教師感受不到個人價值存在，缺少激勵機制和平臺能夠督促教師平時加強教科研建設以及個人資質的提升熱情。普通教師完成教學任務后，不愿意承擔任何多余的工作，諸如公開課、競賽課、信息化大賽、文明風采大賽、補考監考等，都事不關己，不愿意主動參加；
3、分校區教務管理難度大，存在基礎差異性，基礎薄弱的班級反而欠缺課程改革理念的普及，班級學習氛圍不濃；
4、專業理論教師中實踐能力開始淡薄，實訓指導老師工作強度大、收入低，兩者工作量根本不能平衡；
5、教務科工作繁重。系教務工作除了應對多種考試，還要負責不同系統的各種專業建設驗收、評估，相關人員力不從心，建議專業建設應從全系層面上進行管理，由專人負責；
6、頂崗實習班級不定期、不定數進廠，調整了較多的實訓鑒定計劃和考務計劃，班級剩余學生的管理難度增大；
7、學院安排的上課時間緊湊，學生缺少必要的課余活動時間，并且學生的課余活動也不夠豐富，有的是活動對于學生的吸引力不夠，導致各班學生的活動參與率很低，有些活動流于形式，沒有真正達到活動的目的，還不能有效地轉移學生的剩余精力；
8、因我系學生管理難度較大，班主任壓力較高，長時間身心俱疲，不能一直保持飽滿的工作熱情；
9、每學期均有外地學生中途插班，給班級學生管理帶來較大難度。
四、下學期工作設想
在加強和完善基礎建設的同時，以人才培養模式和課程體系改革、強師資隊伍建設、建立校企合作與工學結合運行機制為中心內容，以學風建設為重點，以德育教育為抓手，大力推進素質教育，力求各項工作有新突破。主要從以下幾方面著手：
（一）理清工作思路，加強內部管理
1、完善系部內部管理，進一步明確工作職責，樹立服務意識，堅持例會制度；
2、強化教學管理，工作重點將放在抓教學常規，抓課堂教學質量，抓過程管理。
（二）推進國示范建設，深化課程改革
1、完善我系富有特色校、德、企“三位一體”的校企合作人才培養模式；
2、完善汽車運用與維修專業“工作過程三維導向”課程體系建設；
3、開展“4.5+0.5”課程標準的修訂和論證工作，完成2門精品課程教學資源建設。
（三）深入開展校企合作，完善新校區實訓基地建設方案
1、深入開展校企合作，與企業共建實訓基地；
2、完善新校區汽車實訓室建設，建設新能源汽車實訓室；
3、制定《校企人員互動機制》和《企業指導教師管理辦法》，組織第2次汽車專業建設指導委員會，重點研討校企人員互動機制，建立工學交替和頂崗實習管理，制定有效的學生管理方案和考核方案，完善校內、外教學質量監控體系。
（四）加快師資隊伍建設
1、重點培養專業帶頭人2名，培養“雙師素質”骨干教師4名；
2、建設好名師工作室，健全各項管理，發揮名師工作室作用帶好4個教學團隊。
（五）促進師生互動、交流，增進師生關系
盡可能地策劃一些和專業相結合的以及師生活動的趣味活動，能讓盡可能多的學生能動起來，能在活動中增進班級間、學生間、師生間的交流溝通。
（六）深化學生管理和班主任隊伍建設
1、從思想上宣傳發動保持與院工作思路高度一致；
2、注重班級“6S”考核的質量，保持常態化；
3、深入“文明班級”和“文明寢室”評比；
4、促進“家校共建，和諧校園”建設；
5、抓實班會課質量；
6、定期開展班主任工作經驗交流研討會。
20xx年的工作即將結束，汽車工程系全體教師將繼續以飽滿的熱情迎接新挑戰，爭取在20xx年創造更加輝煌的成績。
汽車教學工作總結9
一、汽車專業英語課程設置的必要性
汽車也迅猛發展的同時也給相關行業帶來了很大壓力。我國入世后，汽車的進口關稅降低，進口汽車進入中國市場的數量越來越多。進口汽車結構復雜，且汽車配置單、汽車使用說明書、維修手冊等大多用英文寫成，給我國的車主和售前、售后工作人員帶來了困難。社會急需一批既熟悉汽車專業知識，又有一定汽車專業英語水平的管理、銷售、服務和技術人才。而且，對于在職的從業人員來說，英語水平低也限制了他們業務水平的提升。
二、汽車專業英語教學的現狀
首先，從職業院校的人才培養方案上看，目前專業英語課程學時分配一般在40學時上下，汽車檢測與維修專業、汽車電子專業安排在第一學年的第二學期，汽車技術服務與營銷專業安排在第二學年的第一學期。從課時安排上不算少，但是學生在一年級下學期剛剛接觸汽車構造、汽車電器等專業知識，學習專業英語時難于理解專業詞匯和專業理論知識。其次，汽車專業學生以男生居多，英語往往成了他們最薄弱的科目，對英語的學習有抵觸情緒，缺乏興致。
而且由于學生對于高職教育的理解不夠透徹，他們認為職業教育就是學習技術的，認為文化課的學習尤其是英語的學習沒有多大用處，這樣更加減弱了他們的學習動力。最后，由于目前大多數汽車專業英語教材內容大多選自外文刊物或國外相關的汽車資料。一般會出現語法偏難、詞匯量偏大，這樣就無形中加大了難度，很難激發學生的學習興趣，不利于課堂教學。
三、汽車專業英語教學的具體實施過程
首先，我們確定了整個課程的教學目標。學生在了解專業英語獨特的`句式結構、知道汽車專業術語的英語表達技巧和了解汽車的各部分構成及工作原理和功能的英語表達方法的基礎上，能夠借助工具書閱讀、翻譯汽車配置單、汽車說明書及維修手冊等外文技術資料。能夠在今后涉外交際洽談和業務受理過程中進行必要地英文對話。其次，教學計劃的設定。我們盡量淡化基礎英語與專業英語的界限，同學期開設。可在允許范圍內考慮減少基礎英語教學課時，適當增加專業英語的比重。把教學重點放在提高閱讀理解能力上，是學生的實際應用能力最終得以提高。
還有我們應盡量將專業英語的教學時間安排在汽車專業基礎課程講授完成之后，更加有利于學生的理解。最后，教學內容的選定。我們的選定原則是以專業定位決定教學重點。針對于營銷專業我們汽車英語教學內容則多一些汽車商務英語，是學生可以在今后業務受理過程中進行必要地對話和書寫文字材料。學生進行銷售服務情景的模擬演說，練習口語表達能力。針對汽車檢測與維修專業和汽車電子專業，我們則把重點放在了各系統零部件名稱、各系統故障碼、電路圖、汽車維修手冊等的學習與解讀上。盡量都以整車上的實際原件或者隨車技術文件進行講解。
四、汽車專業英語教學的可行性建議與實施
因為目前汽車技術服務與營銷專業的汽車英語由我授課。為了消除學生的抵觸情緒，調動他們的學習積極性。我也查閱了許多高職院校汽車英語教學的特色方法、創新模式。有些院校基于學生在今后工作崗位上的應用，提出了“4T”（Taste，Task，Tackle，Test）教學模式，即“體驗”階段、“任務型學習”階段、“實訓”階段、“考核”階段。通過對于他們院校這一教學模式的了解和研究，在本學期的教學過程中我將教學環節設計如下：熱身練習、情景模擬、詞匯與短語、情景對話、練習和小結。
在整個教學過程中我們還會應用多種教學方法！課程起初，我們會先模擬幾種情況，把全體學生帶入到本堂課的一個主題環境中。其中我們應用任務驅動式教學——每堂課下課之前都會給個別小組安排下節課的任務，以下節課所講的內容為主題設置一個情景，為大家進行全英文的對話表演。在這個表演進行過程中，也實現了情景模擬法和案例分析法——引發學生的思考，把他們帶到一個假定環境中。整個授課過程中我們還會不斷的應用互動討論、講練結合的方式，讓學生真正的融入到課堂上來，參與到整個教學過程中。而且整個授課過程我們會以老師講為輔學生練為主。
這樣營造一個和諧、輕松的學習氛圍，以最佳的方式促進學生的發展。還有一個對本課程的改革思路就是，仿真教學環境的營造。我院的汽車營銷模擬實訓室即將成立，將學生帶到實訓室進行更加仿真環境的演練，我想會為今后的教學會起到不可忽視的作用。而且經過我們汽車教研室老師共同研究，對于新開設專業汽車檢測與維修技術專業、汽車電子專業的學生在課程內容重新進行了設計，多給學生講解一些電路圖、汽車使用說明書這些實際案例，有利于學生今后工作崗位的需要。綜上所述，高職院校汽車專業英語教學，應該努力提高學生的專業英語運用能力。將原本的理論課講活、講新。讓學生在整個教學過程中真正的學到一些東西、掌握一定能力，在今后的就業中有一定的競爭力，滿足社會對人才的需求。
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