汽車修理廠管理制度【熱】
隨著社會不斷地進步，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編收集整理的汽車修理廠管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車修理廠管理制度1
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的內容、性質和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、維修人員要對使用的`檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、維修車輛實行一車一檔制，檔案內容包括指令單、維修記錄、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員簽字，竣工簽字等，外修作業的車輛還應具有外修指令單和結算憑證。
6、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。
汽車修理廠管理制度2
尊敬的樂山市運管局峨眉山市運管所：20xx年6月26日貴局的各位領導親臨我司進行專項整治檢查。對我司的基本情況及現場情況做了詳細的檢查工作，給我司提出了很多的寶貴意見及發現我司現場有許多不足之處，我司將針對貴局提出的問題積極配合做如下整改：
1、為宣傳落實執行安全生產的法律、法規、規章。
整改措施：現已將安全生產的法律、法規、規章制度作為宣傳上墻。
2、未建立安全生產責任制及安全生產管理制度。
整改措施：已建立此項制度且作為制度牌上墻。
3、維修人員缺技術負責人、電器、涂漆.、質檢員。
整改措施：技術負責人證、電工證、漆工證、質檢員證、已落實。
4、部分操作規程缺失。
整改措施：操作規程整改完畢。
5、未制定隱患排查計劃.未開展隱患排查工作。
整改措施：已制定排查計劃表和隱患排查表。
6、“三單一證”填寫不規范。
整改措施：現將“三單一證”填寫規范
7、兩個滅火器失效。
整改措施：已更換滅火器。
鑒于本事件的發生給貴局的領導們帶來的不便，在此表示深深的歉
意。同時也萬分感謝各位領導為我司的`發展提出如此寶貴的意見，也希望在今后的日子中，給予我們更多的支持與指導，謝謝！
三重汽車維修有限公司（蓋章）
汽車修理廠管理制度3
1、庫房安全堅持“預防為主”的原則，要創建無火災、無失盜、無毀壞，無差錯事故的四無庫房。
2、庫房內嚴禁吸煙，嚴禁使用明火，不得隨意亂接電源線，不得使用電爐子等禁止使用的其它電器設備。
3、庫房內不準存放無關雜物，物品存放距照明燈不得小于0。5米。
4、非庫房人員未經允許一律不得進入庫房。
5、庫管員要了解本庫物資的物理、化學性能，對易燃、易爆、易碎、易潮、易溶化的物資要特別維護，要保持庫內溫、濕度。
6、庫管員要經常清潔庫內地面、貨架、物資的`塵土，保持庫內干凈整齊。
7、庫管員下班前要關閉電源開關，鎖好門窗，消除一切不安全隱患，上班后如發現庫房內有被盜跡象，要保護現場，并盡快通知保安部門處理。
8、庫管員要每日檢查庫房，發現漏電、漏水等，立即報告有關部門及時處理。
9、庫房所備消防設施不得亂動或挪作它用，周圍不許堆放任何物品，并經常檢查，使之保持有效狀態。
10、庫管員應火災報警信號，熟知滅火器材的屬性，并能正確熟練地使用各種滅火器材。
汽車修理廠管理制度4
為了提高工作質量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實施管理與服務，防止工作過失行為發生，我們制定了本辦法。
本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質量和工作效率，貽誤管理與服務工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。
工作過失職責追究的原則是堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結合。
工作人員在實施管理與服務過程中，有下列情形之一的，應當追究工作過失職責：
1. 對符合規定條件的申請應予受理，卻不予受理或許可的；
2. 不予受理，卻不告知理由的；
3. 實施許可時無規定依據或違反規定、技術規程、規范、標準、工作程序的；
4. 超越權限實施許可的；
5. 對涉及不同部門的許可，不及時主動協調，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的；
6. 無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的；
7. 對屬于職責范圍內的'事項推諉，拖延不辦的；
8. 缺乏調查研究，工作浮夸，提供不實數據、虛假資料等論證依據，影響經營決策正確性的；
9. 在履行職責過程中，造成工作失誤的；
10. 其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。
工作過失職責分為直接職責、間接職責和領導職責。
承辦人未經審核人審核、批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發生的，負直接職責。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準人不能正確履行審核、批準職責，導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責。
雖經審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核、批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責。
承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人、批準人應當發現而沒有發現，或者發現后未予糾正，導致工作失誤后果發生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領導職責。
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經批準人批準導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責。審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責。
批準人不采納或改變承辦人、審核人正確意見，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責。未經承辦人擬辦、審核人審核、批準人直接作出決定，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責。
對于工作過失職責人，根據情節輕重作如下處理：
1. 情節較輕未給公司造成經濟損失的，給予有關職責人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理。
例如，所有工作崗位因工作不到位，服務質量不高，造成服務對象投訴狀況屬實的，每出現一次罰款50元。
2. 情節較重給公司造成不良影響或經濟損失的，給予有關職責人賠償經濟損失和調離工作崗位或留用察看。
3. 情節嚴重給公司造成嚴重后果或重大經濟損失的，給予有關職責人賠償經濟損失和免職或辭退。
以上追究方式可以單獨使用，也可以同時使用。如果構成犯罪的，將移交司法機關處理。
工作過失職責人有以下行為之一的，應當從重處理：
1. 一年內出現3次以上應予追究的工作過失情況；
2. 干擾、阻礙、不配合對其工作過失行為進行調查的；
3. 對投訴人、舉報人打擊、報復、陷害的；
4. 拒不糾正過失行為的；
5. 有其他需要加重處分情節的。
工作過失職責人如果主動發現并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過失職責。
對于本辦法未做具體規定的情況，可以由公司根據實際狀況進行處理。
汽車修理廠管理制度5
一、禮貌周到
1、從業人員應身穿統一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。
3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。
4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。
二、管理有序，環境整潔
1、廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區應設有用于客戶接待、休息的.場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價，收費合理
1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。
5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同，保證質量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
2、保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。
汽車修理廠管理制度6
1、為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全廠員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。
3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8kmh，不準在廠內試剎車，嚴禁無證駕駛。
6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。
7、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之堅持良好技術狀態，所有員工都會正確使用滅火器材。
8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。
9、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線，插座是否良好。
10、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。
12、作業結束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以堅持施工場地整齊清潔。
13、定期進行安全生產檢查。
人員培訓制度
1、員工的培訓工作由主要領導負責，廠負責具體措施落實。
2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規定。
3、修理廠的相關部門(人員)應結合生產情景，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術，為生產經營服務。
4、充分利用企業內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。
設備管理制度
1.正確使用和維修設備，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位職責制。
2.嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規程操作;嚴禁設備使用中不講科學的蠻干作法，嚴禁“重生產輕保養維修的拼設備”現象，杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現象。
3.設備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途，會操作、會保養、會排除故障，逐步做到一專多能。
4.設備安裝必須按規定標準進行，做到平、穩、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質量，不貼合安裝標準的設備不準投產使用。
5.認真做好每一天的.例行檢查和巡回檢查，根據不一樣設備的技術性能，制定不一樣的日常例檢，確保設備正常使用。
6.廠辦每周定時對各班組的設備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規定進行處罰。
7.遵守本單位設備管理的相關規章制度。
配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應分類、分規格堆放，堅持整齊有序。
6、堅持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
技術和車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，堅持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的資料、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。
環境保護管理制度
環境是國家的重要資源，也是人民生活質量的基本條件，環境保護是國策大事。環境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。
1.維修車輛清洗應在規定的固定地點進行，每一天應對汽車清洗地點進行清掃，堅持下水道疏通，場地整潔。
2.堅持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。
3.廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環境。
6.檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車輛的廢氣排放應到達國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不到達標準的不準出廠。
8.環保工作由生產技術部門負責，定期進行監監督檢查，落實獎懲措施。
維修竣工出廠合格證制度
一、適用范圍凡本市行政區域內取得整車一類、整車二類維修經營業務的及取得發動機、車身、電氣系統及自動變速器三類專項維修經營業務的，均應執行機動車維修竣工出廠合格證制度。
二、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見附件)
三、合格證的適用
(一)機動車整車大修、總成大修、二級維護車輛，經竣工檢驗合格，由機動車維修質量檢驗員按規定簽發《機動車維修竣工出廠合格證》(A證)。
(二)機動車小修(含發動機、車身、電器系統及自動變速器維修專項修理小修車輛)經竣工檢驗合格，由機動車維修質量檢驗員按照規定簽發《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。
(三)機動車維修企業能夠使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應向所在地區縣運輸管理部門備案。
(四)簽發合格證應項目齊全，資料真實準確、清晰、規范。
(五)禁止機動車維修企業及其從業人員偽造、倒賣、轉借、代開、冒領或供給空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發合格證。
汽車修理廠管理制度7
1、修理車輛進廠修理，由業務部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修工程、車輛裝備的齊全狀況(如有缺件應具體記錄)、油箱中存油量等內容。一般狀況下，隨車工具等與車輛修理無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。
2、業務部門應對進廠車輛進展標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。顧客車輛由廠保衛部門負責看管。
3、車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。
汽車修理廠管理制度8
1、竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。
2、竣工出廠合格證由檢驗員統一治理。核發出廠合格證時，應仔細填寫[汽車修理竣工證]銷號單，銷號單應妥當保管，使用完畢后準時送交運輸治理核發部門核銷。
3、竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車修理檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假的發票等現象的發生。
4、沒有經檢驗員簽署的.汽車修理檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。
汽車修理廠管理制度9
廠長工作職責
1、認真制定落實本廠的經營目標、發展規劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。
2、了解掌握地方、行業有關汽車維修的各項政策、法令及經濟環境動態，適時提出本廠的發展規劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業形象設計。
4、不斷強化修理廠內部管理機制，制定實施有效措施、制度，充分調動全廠員工的工作用心性，全面完成各項經濟技術指示。采取切實措施，提高企業管理水平，逐步推進企業進步和現代化的管理。
5、全面負責質量體系的建立實施、完善和持續運行。督促、檢查全廠質量體系文件的有效實施，推進質量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質量體系不斷改善和完善，確保實現本廠的質量目標。
6、負責協調解決廠內重大技術質量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實狀況，做到每日一次檢查，每周一次小結，及時簽署意見。
7、嚴格控制、合理配備各類人員，努力提高企業人員素質，組織好職工的技術培訓，搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業的有關法規、規章、標準等質量體系的現狀和適應性進行一次正式評定。
技術總監工作職責
1、認真學習、深刻理解汽車維修質量檢驗的有關法律、法規和規章嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術規范和標準。
2、協調質量管理各項程序的貫徹執行。
3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作，配合業務接待員對保修車輛的故障進行準確決定，為確保維修作業項目（包括二級維護附加作業項目）提出意見。
4、根據行業有關汽車維修技術標準和工藝過程，處理好生產上出現的重大技術問題，負責對全廠員工進行技術業務指導。
5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發合格證或不合格車輛的返修單，嚴格把好質量關。負責組織、協調、檢查、監督車輛維修質量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質量事故進行檢查鑒定，并寫出具體檢定報告
7、了解用戶關于維修質量的意見，不斷改善和提高維修質量。
8、負責對車間各班組的維修質量進行考核，認真填寫“車輛維修質量月報表”，并定期進行質量抽查。抽查的資料為：
9、
a）檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫的真實性；
b）簽證檢查部位與維修手冊、工藝規范、技術標準的對口狀況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術參數對口狀況；
c）車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能。
10、認真完成上級交給的其他技術質量工作。
11、秉公辦事，堅持原則，對本企業汽車維修質量全面負責。
業務接待禮貌條例
1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體，統一著裝，掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質，微笑的服務接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺；駕駛員休息區應常持續清爽、干凈，服務人員態度熱情，禮貌待客。
3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。
4、持續大廳清潔、衛生，給客戶創造一個優美舒適的環境。
5、柜臺內非工作人員不得隨便入內，持續柜臺內外整潔，各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進門，接待人員應主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認真的環車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的，務必及時打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價賠償，廠追究職責人，由職責人賠償。
9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時保養的提醒工作，與客戶持續密切的聯系。
優質服務工作條例
1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時，急客戶所急，想客戶所想，堅決杜絕與客戶發生爭執，違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理，公開維修價格，公開監督電話，自覺理解客戶監督，把價格管理工作全面納入行業管理軌道。
3、嚴格履行修車合同，保證修理質量、按時交車，對特殊原因需延期的車輛，應主動事先與客戶聯系，得到客戶的理解；對屬于自身職責的延期車輛，主動按違約規定資料向客戶索賠道歉，必要時按合同規定承擔經濟職責，把維修經營活動納入法制化軌道。
4、認真做好車輛修前檢驗，把車輛的故障隱患及時報知用戶，提出修理推薦，添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛務必比進來時干凈。
6、回答客戶提出的問題，務必實事求是，解釋問題要按科學原理，不得想當然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。
7、認真落實修理車輛的'自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗，確保客戶對車輛修理質量的滿意。
8、嚴格保養大修作業范圍，沒有按有關規定進行作業修理，一經發現，務必及時補修，并扣該項定額工時，欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目，務必有承修人立即進行，否則不安排新項目，不承擔返工，由其他人完成的，返工工時從職責人扣除。
10、因維修質量造成車輛拋錨需急救，罰職責人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經發現停職檢查。
禮貌生產規定
1、生產車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。
2、生產車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時清除，不得留滯生產車間（場所）。一次違規罰款20元。
4、持續機、手工具清潔，手工具置于車內，持續工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具車，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時放于規定區域。一次違規罰款10元。
5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統一著裝，持續清潔。使用禮貌語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不理解用戶宴請，不理解消費，一經查實，作待崗處理
7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車，持續在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機，違者一次罰款20元
10、持續總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。
11、安全禮貌小組每周檢查一次，發現違規吸煙者處以50元/次罰款，并責令當場糾正違規行為。
12、中午嚴禁喝酒，發現一次處以50元次罰款。
13、自覺維護公共場所的清潔衛生，每周負責工房衛生的班組，應將門窗及電力設施關好后方可離去。違規一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服，不及時洗工作服，工作服看上去較臟的，發現一次罰款5美金。
15、廠長為各生產班組禮貌生產監督人。
安全管理規定
1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一職責人。
2、全廠職工務必牢記“生產務必安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。
3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范，并做好工作業人詳細記錄。特殊工種務必持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，務必例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。
5、加強工業汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環視周圍狀況，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油，每發現一次處罰20元。
7、務必使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩定，確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。
9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，開私車一次罰款100元，發生事故職責自負，無證人員嚴禁開車。
11、安全領導小組成員務必經常巡視生產場所，要有預見性，及時發現事故隱患，糾正事故苗頭。每月務必進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全領導小組會議，并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。
勞動紀律的規定
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。
2、有事務必請假，半天以上（含半天）需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。
3、無故曠班者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。交公司處理。
4、上班時，不得無故離崗，有事務必和有關領導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關的事項。
材料領用規定
1、材料領用務必憑所修車輛的工單，按車號、修理項目對號入座。領料沒用務必及時退庫，超過一天者，按材料得出庫價罰款（大修車在出廠前）。
2、對多領、冒領者，按領取該件的出庫價10倍罰款。
3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發出，一經查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領用要嚴格控制，對應工單控制發出數量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應商的臨時采購，務必做到先入庫、后出庫，對于附近供應商送的配件，務必見到料單再收配件，違者按該料的出庫價處罰所有操作者。
6、對外單位來借、調材料配件，一律按出庫價開單結算，私人務必現金支付。
7、橫向件的發放應嚴格按廠的規定執行，否則每次按該件的出庫價罰款。
8、對客戶結算，若為人為因素造成差錯的，將對負責人處以每次20元的.罰款。
9、對客戶所需的十分用件，需將客戶的單位、車號、聯絡電話等記錄在冊，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。
設備管理規定
1、全廠設備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養。精密設備由專人負責操作。設備不持續清潔。
2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，務必停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄狀況，填報處技術管理科要求的各式報表。
汽車修理廠管理制度10
車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，并及時通知有關人員和負責人。
6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
2、操作工對設備要愛護，并負責按照設備檢查保養周期進行定期保養，做好保養記錄。日常使用中，班前班后認真擦試設備及加注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
3、禁止私自操作設備，由此發生的一切后果由私自操作者負責。
4、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，并做好維修記錄。
5、設備發生故障應及時停機，立即通知車間調度或負責人，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。
6、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請領導批準。
7、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，并歸檔，以便檢查。
汽車配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，庫房嚴禁閑雜人員入內。
2、根據維修需要及時編制采購計劃單并經領導批準。
3、材料及零配件入庫前要經審核并進行驗收，未經審核、驗收或驗收不合格的不準入庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持庫房整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好庫房的消防工作。
7、庫管員根據修理工派工單領料，領料人簽名，經領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的.管理工作，對所有舊料要回收入庫。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定。
10、庫房每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：
1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上崗，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在車間內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應安全使用，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
汽車修理廠管理制度11
根據國家有關規定，結合本廠實際情況，特制定本制度，具體規定如下：
1、員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。
2、廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。
3、新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明，試用期為1—3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。
4、員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準上班時間作私活。
6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的`工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批準不準帶進帶出。
8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據責任大小按比例予以賠償。
9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，責任到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。
10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發生事故責任個人承擔。
11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內容并上交舊件，市內采購要在2—3小時完成，市外3—5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。
12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收，給企業帶來損失的要追究當事人責任。
13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。
14、要嚴格執行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業過程中，從配件供應、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加點，保證車輛按期交給車主。對于確有特殊情況不能按期的，應提前通知車主并做好解釋工作。
15、要保持工作環境的整潔衛生。車間及車場的衛生要劃片定點落實到班組，作業區要保持干凈整潔，經常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定 的地方。
16、在修理過程中發生的追加項目，應首先申報，經廠部與車主聯系取得同意后方可繼續加工。在維修過程中如發生了質量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應首先報告，廠部經調查落實后，根據責任大小予以處罰。
17、全體員工要模范遵守國家法規法紀，嚴禁在廠內及宿舍內賭博。
18、以上各條除注明罰款比例外，其他如有違反，根據情節輕重在5200元處罰，情節嚴重屢教不改的要予以辭退或除名。
汽車修理廠管理制度12
為進一步加強市局機關車輛維修管理，節儉車輛費用，根據《__》和《__》等規定，制定本制度。
一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節儉的原則，實行統一管理，定點維修。
二、為確保車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業單位），駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護，確保車輛完好。
四、各單位的.車輛維修費用根據品牌、購買年限及往年修理費情景實行年度包干（不含車輛保險、養路費），超額經費不補，節余部分5%予以獎勵，5%即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。
食品檢驗車的維修費單列，修理費根據實際情景按程序報批，并從嚴把握。
五、車輛報修程序：
1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據提出的項目及實際情景開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領導簽署維修保養等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，所產生的費用一律不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。
六、在城外執行公務或異地出差的過程中遇特殊情景必須修車的，經隨車或分管領導同意，并電話向市局主要領導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。
汽車修理廠管理制度13
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的資料、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱務必辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常持續良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應用心協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規章制度相關)
1、企業培訓分為技術潛力培訓、管理潛力培訓等培訓類別，技術潛力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理潛力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓資料和培訓形式。
3、根據培訓資料組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業收入的(%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選取、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應分類、分規格堆放，持續整齊有序。
6、持續倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料務必交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工務必嚴格遵守下列規定：
1、務必按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、務必按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品務必按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之持續良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，務必切斷所有電器設備的前一級電源開關。
安全生產管理制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的`安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實狀況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛務必由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
環境保護制度
一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。
二、用心防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。
四、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不貼合國家標準的，不得出廠。
汽車修理工安全操作規程
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具務必擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時，務必使用適宜工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并持續修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時，務必選取平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否貼合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
電工(空調)安全操作規程
1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。
2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并持續車輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業時，要持續室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45℃。
5、新電瓶充電時務必遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關掉，以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一齊沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。
鈑金工安全操作規程
1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時，務必事先檢查焊機接地狀況，確認無異常狀況后，方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選取適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時，務必放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時務必使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
烤漆工安全操作規程
(1)進入烤漆房作業時，務必備齊所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。
(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。
(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。
(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。
(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80℃以上。
(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。
舉升機安全操作規程
1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。
2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。
3、非使用人員未經允許不得操作本設備。
4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。
5、應將車輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車適宜位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面250px左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。
7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄務必朝上。
空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、務必保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。
5、每日工作結束后，務必旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。
制冷劑回收充注設備安全操作規程
1、不使用未經個性認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動本設備要留意，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須個性留意。
3、操作板內有高壓電，在維修設備前必須要切斷電源，以避免電擊的危險。
4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小于14AWG，并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能帶給至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態。
5、務必由專業人員進行操作，操作者務必熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。
7、嚴禁不同制冷劑混合。
車間調度管理制度
為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：
一、生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程狀況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常狀況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。
二、每日開班前，應檢查生產準備狀況，包括班組人員到位狀況，設備工具準備狀況，配件供應或修復待裝狀況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。
三、根據當日應安排的作業“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業。調度指令務必絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，務必先執行指令。下班后再提意見，必要時可向經理報告。
四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作狀況，發現異常，及時處理和協調。一般狀況下，每班次(4小時)車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。
五、根據生產需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。
六、經常與配件部聯系，了解配件狀況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。
七、出現維修增加項目狀況時，應立即與客戶取得聯系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。
八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行;三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。
九、做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，并負責完成該工作報告。
十、督促車間禮貌環境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工禮貌施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，持續車間整潔的衛生環境。
十一、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或狀況，要及時告訴員工，以吸取教訓;對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強。
四輪定位儀操作規程(汽修廠設備操作規程相關)
1、定位前車輛檢查
(1)檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。
(2)一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。
(3)車輛裝備為全裝置重量。
2、定位要求
(1)將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。
(2)檢查、必要時更改車輛規格。
(3)應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關資料應按要求輸入儀器。
(4)各輪定位參數(前束、外傾角)的調整應貼合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不貼合規定要求的均應進行調整(原車不能調整的除外)。
(5)各定位參數的調整方法應貼合各車型“維修手冊”的要求。
(6)定位結果應予以保存和打印。
輪胎拆裝機安全操作規程(汽車修理廠設備操作規程)
1、拆裝時，輪胎務必放盡余氣。
2、工作氣壓應持續在6—8千帕。
3、所有移動件持續清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。
6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。
輪胎平衡機安全操作規程
1、操作時應嚴格按使用要求進行，應留意掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。
2、進行平衡時應選取與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾務必牢固可靠，防止出現松動現象，作業前務必蓋上護罩，方可啟動。
4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。
5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，持續設備、環境清潔。
鉆床安全操作規程(汽修車間設備操作規程)
1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。
2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。
3、鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開就應將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。
4、在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。
5、當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，務必立即停車查找原因，排除后方可繼續工作。
6、鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。務必經常提起鉆頭排屑。
7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。
電焊機安全操作規程
1、電焊機同鈑金工操作，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。
3、移動電焊機時應切斷電源。
4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業。
5、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。
6、作業完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。
車體矯正架安全操作規程
1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。
2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。
3、工作臺升高至某一位置停止，必須使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。
4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。
5、牽引裝置與工作臺的聯接必須要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。
6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。
7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。
8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接必須要可靠。
9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。
10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規定。
汽車修理廠管理制度14
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、車輛竣工檢驗嚴格依據國家有關標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢簽字。
4、嚴禁為檢驗不合格的`車輛簽字。
5、竣工檢驗合格的車輛應保證合理的質量保證期限。
汽車修理廠管理制度15
1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
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