交通安全心得體會15篇（合集）
當我們對人生或者事物有了新的思考時，往往會寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編為大家整理的交通安全心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通安全心得體會1
望子成龍，望女成鳳是每個家長的心愿，每位家長都關愛孩子，呵護孩子，但要讓他們健康快樂的成長，首先要讓孩子們懂得“安全第一，珍愛生命”。每天，在我們身邊總會有一些來往的車輛與行人，那些普普通通的車輛和行人都有可能成為安全的隱患。
今日，我們學校榮幸的邀請到交通局的魏隊長，給我們交通安全講座，我才真正體會到了它的重要性。
據統計，我國每天可達400多人，而因交通安全出事的就有270多人，占總人數的80%，可想而知交通是多么的可怕啊！
現實生活中，也有真實的'例子讓我們證實安全的重要性。青海玉樹一輛大貨車載56人和幾噸貨物，在拐彎是因超速，墜入了山谷，當場導致56人全部死亡，創造了單次車禍死亡最多的一次。還有我們學校五（1）班的xxx同學，在回家的路上，未仔細看路，一輛無牌照摩托車，疾馳而過，把她這幼小的生命，差一點就送進了鬼門關。
聽完這些，我深受感悟，它讓我更深層的了解到了生命的價值。在此，我提議幾條交通小知識。
一、過馬路走斑馬線，注意左右來往的車輛；
二、不在馬路上瘋趕打鬧，馬路中央攔車；
三、不坐無牌照的機動車輛，不能坐人數過多的車輛。
生活中，這一次次血的代價，一次次的傷痛告訴了我們，生命不是用之不盡，而是只有一次，一旦失去，將無法復得。我只想說：“道路牽著你我他，安全系著千萬家，請珍惜生命！”
交通安全心得體會2
是唯一的，是寶貴的，因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
在這經濟繁榮的中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也會讓你的蒙上一層陰影。
作為，在外出時，說一句：“注意安全。”在過馬時，會說：“看好紅綠燈。”也就在紅與綠一會兒的轉變中，車禍便悄悄降臨了。這，我和媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經停在一個摔倒在地的小面前。同時，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才“哇”地一聲哭了起來。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的'腳，真讓疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機送到醫院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛：“哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。”從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受的壓力，彼此都得受到良心的譴責。
像這類的交通事故時有發生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!們，你們要嚴格遵守交通法規;家長們，你們要督促孩子認識交通法規。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發生。
在您違規前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗說：生命重于泰。為了自己，為了，為了您的生命，請遵守交通規則吧!認識交通法，遵守交通法，愿您一路平安，安全到家。
交通安全心得體會3
今年是我國的交通安全形勢總體形勢，在全國范圍內進一步加強交通安全教育，提高全民交通意識，提高交通安全防范技能，有效預防和控制道路交通事故。我鎮在上級有關部門的正確領導下，認真貫徹落實交通安全工作的指示精神，以及市關于開展交通安全專項整治工作的有關要求，堅持“安全第一，預防為主”，全面落實各項安全措施，堅持交通安全“責任重于泰山”的.方針，全面落實安全責任，大力整治道路交通安全，有力地保障了我鎮的交通運輸工作，交通安全狀況得到了有效改善，有效預防和控制了道路交通事故，維護了社會穩定，現就我鎮開展交通安全工作總結如下：
一、加強組織領導，落實專人負責道路交通安全工作
為切實加強我鎮道路交通安全工作，我鎮成立了以、鎮長為組長，各村主任為成員的道路交通安全工作領導小組，明確分工，責任到人。鎮大隊、交管辦和各村交通執法大隊負責轄區內的道路交通安全工作，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交通管理中心，具體負責交通管理日常工作，具體分管交通管理工作。
二、廣泛宣傳，深入開展交通安全宣傳活動
為使全鎮廣大群眾和群眾都能從源頭上預防道路交通事故的發生，鎮、在開展交通安全專項整治工作中，把交通安全宣傳教育工作作為一項重要的工作來抓，通過懸掛橫幅，張貼標語等形式大力宣傳道路交通安全方面知識及有關法律、法規，提升全民交通安全意識，營造良好的社會氛圍。在鎮懸掛了宣傳橫幅和標語，在鎮主要道路、公路沿線開辟交通安全宣傳專欄和交通安全標志，利用板報等形式，對交通安全宣傳進行了廣泛宣傳。
三、加強交通安全檢查，落實責任
我鎮交通安全工作在鎮主要道路、公路沿線等重點部位和部位進行全面檢查，及時消除隱患。對存在較大交通危險性較大的路段、部位進行重點排查，并對路面上存在的各種不安全因素進行了整治，確保了我鎮交通秩序的持續穩定。在交通行為中我鎮共發放交通宣傳材料5000余份，懸掛交通安全橫幅6條，制作交通安全宣傳展板1個，出動車輛5臺，懸掛宣傳牌3塊，張貼宣傳畫6塊，出宣傳專欄5次，出專題板報4期，出黑板報4期，辦交通安全板報6期，出黑板報8期，出專題板報12期，出專題廣告板報4期。
通過這些活動的開展，使交通安全意識深入到農村各行各業，廣大群眾的心中，確保了我鎮交通安全工作的順利開展和交通安全形勢的持續穩定。
四、加大力度強化交通安全管理工作
一是進一步加大宣傳力度，大力宣傳交通安全法律法規，切實提高廣大群眾的交通安全意識。二是加大檢查監管力度，對交通安全薄弱環節加大監管力度，嚴厲查處違章行為。今年來，共發放各種交通法律法規宣傳資料1000余份，發放交通安全宣傳資料8000余份，出動車輛30臺次，出動執法車輛3臺次。三是全面落實交通安全責任，認真開展交通的整治工作。今年來共發出交通宣傳通知5份，出動執法人員325人次，執法車輛23輛次，出動警力70人次，執法車輛10輛次，查扣各種交通行為16起，查處各類行為165起，罰沒款20xx元。
我鎮道路交通安全工作取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，主要表現在：
一是部分群眾自我防范意識還有待進一步提高。
二是部分村道路交通安全防護管理工作還需進一步加強。
三是全民交通參與交通、安全意識有待進一步提高。
交通安全心得體會4
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。唯有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!道路交通安全教育培訓心得體會8
校車事故今年已經好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的'事故還是一再發生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉鎮之間這樣的農村地區發生。作為一個鄉鎮結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些。現在農村學校由于布局調整，特別小的學校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學。或住校或坐車上學。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了，有的是村里有學校或附近村子有學校，但家長認為農村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎么掙錢?所以就產生了超載。這是超載的主要原因。
那么，政府一聲令下，堅決治理超載是不是就能杜絕事故發生了?也不盡然。治理校車超載肯定有效果，但并非完全有效。因為你治了校車超載，還有非校車超載呢。你治了非校車超載，還有疲勞駕駛呢。總之，交通事故這個殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問題?
我們現在的交通環境實在是太亂了，尤其是小城鎮的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規則的現象時有發生。這是其二。
其三呢，現在的司機普遍素質差，二把刀司機太多。交通部門監管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內容，進行以下總結：
一、牢固樹立責任意識是實現安全行車的必備前提
一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發生。
二、時時刻刻遵章守法是實現安全行車的重要基礎
每一位駕駛員要認真學習交通法規和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發生，把自覺遵守交通法規和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。
三、熟練掌握駕駛技能是實現安全行車的內在要求具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養良好的駕駛作風是實現安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規程，不隨心所欲，自我發揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規程辦事。
五、精心維護車輛是實現安全行車的可靠保證
確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處于良好的工作狀態，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發現故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規保養不脫期，季節保養不忘記，確保車輛不因發生機件故障而造成行車事故。
交通安全心得體會5
通過對安全管理規定的學習我深刻意識到交通安全的重，一幕幕的慘劇，條生命的逝去。
違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。
更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的`損失。
交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，為什么交通事故就這么頻繁發生呢
這與違規駕駛分不開的。
如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。
這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。
忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。
在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規行為。
只要我們做到 “安全” 這兩個字，我們的生命就會強大起來。
人人遵守 道路交通安全，養成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人 我相信我們的明天會更美好。
交通安全心得體會6
每一天大約有100人死于交通安全，安全對我們來講當然重要。而由于每一天死神都會降落，一個個幸福美滿的家庭而因此變得支離破裂。
在我家旁邊住著一家溫馨的人。每一天當她的父親下班時都會去學校接她，她媽媽一回到家就做飯，吃完飯后都會去公園散漫步、聊聊家事，所以每一天他們家都過得和樂融融。可這一切卻被一場突如其來的交通事故而打破。那件事是發生在星期三的下午，天下著傾盆大雨，她父親一如既往的去學校接她，在過人行道的時候，他正好在聽電話，一輛汽車像一支離弦的箭向前開去，突然，司機觀察了一個人影在前面，可由于原來開車的速度較快，竟一時停不了車，她父親也沒觀察，汽車就毫不留情的向他撞去，他躺在滿地的（雨水）上呻吟著，鮮血源源不斷的流出……原來和樂融融的家，由于這件事而變得死氣沉沉。她媽媽一時間理解不了這個事實，導致患了心臟病;活潑得意的她變得孤僻緘默，習慣不了沒有父親的生活，成績一落千丈。
由于安全的隱患，導致把一條條活生生的生命推向陡崖。人的'生命只有一條，當你不好好的疼惜它時，它就會離你而去，所以我們就應要好好的珍惜父母賜予我們的生命，不要白白的糟蹋它，鋪張它。人生就是如此，每個人都會經受生離死別，每個人的生命都是命中注定的，但是死于一場不留意發生的交通事故就太不甘心了。不要管什么，安全還是最重要的，必需要讓幸福的生活連續維持下去！
安全，我們永久把你放在第一位！
交通安全心得體會7
當今社會，隨著社會經濟的快速發展和交通運輸的不斷完善，道路上車輛的數量也逐漸增加。然而，與此同時，道路擁堵問題日益突出，導致交通事故頻繁發生。我記得不久前聽說黃山區發生了一起嚴重的車禍。當時，一輛裝載著石頭的大卡車在進行左轉時與迎面而來的卡車發生了碰撞。這次事故導致兩輛車都遭受了嚴重損壞，駕駛室幾乎被撞得面目全非。兩位司機都受了重傷，緊急送往最近的醫院接受治療。據當地交警透露，造成這起事故的主要原因是兩輛車的速度過快，并且駕駛員處理不當。每年都有無數人因此失去了生命，無數家庭因此遭受了巨大的打擊。這些悲慘事件都應該成為我們深思的教訓。作為中學生，我們難道不應該覺醒并引起足夠的重視嗎？
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規造成的。“不要闖紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規則說起來簡單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個活著的生命都消失了，當你發現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的`精神傷害，讓原本幸福快樂的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時，很多學生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生，在上學和放學的路上，經常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。安全第一”的意識。
生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規，共同倡導“文明交通，安全出行！”
交通安全心得體會8
12月2日是第x個“全國交通安全日”，公安部與中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動，意在提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環境。
重視交通安全要求我們“知危險”道路交通安全形勢更為嚴峻復雜，特別是高速公路交通事故風險明顯上升，道路貨物運輸安全風險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發易發，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰和考驗，道路千萬條。安全第一條“這些耳熟能詳的.交通標語說起來應是家喻戶曉“但是要真正落地仍需要多部門聯動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾”
重視交通安全要求我們“善于避險”。公安部交通管理局近日召開了全國視頻推進會，著力推進秋冬季交通安全整治百日行動，旨在規避潛在風險，杜絕重特大交通事故的發生，全力確保道路交通安全形勢的穩定。一方面，相關部門要緊盯隱患整改實效，持續深化清理整治各類安全隱患的戰斗，加大對事故多發路段的整治推進力度，嚴密管控薄弱環節，強化公路安全防控工作，確保始終保持高壓態勢。另一方面，要普及應急避險知識，開展應急避險培訓演練活動，切實提高廣大群眾在危險情況下的應急處置能力，充分了解安全隱患，并掌握相應的防護技能，從而將交通事故發生率降至最低。
做文明人、行安全路“需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理”也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養新時代交通安全理念，增強應急避險技能，自覺摒棄交通陋習，于細微處改進。
交通安全心得體會9
現在汽車越來越多，發生了很多交通事故，每當我看到一些人因為交通事故而被剝奪了生命，我就感到非常心痛。
一個周末晚上，我在看電視，媽媽在看手機。突然，媽媽捂著嘴喊道：“哦，結束了，結束了！“我嚇了一跳，趕緊問發生了什么事，原來是一起交通事故。一輛車停在右邊，汽車剛剛停下來，后座上的人突然打開左門，一輛電瓶車碰巧經過，被撞倒在路中間，更巧合的是，一輛大卡車從對面疾馳而來，騎電瓶車的人立刻被帶走了生命。
看完這段視頻，我感到非常生氣：騎自行車的'人被壓死了，原因是突然打開門撞了出來，開門的人啊，你不能開門看，或者從右門下車？我忍不住搖搖頭，為騎自行車的悲慘命運感到難過。我們家有車的人應該注意，開門必須慢一點，看看車后面是否有車或行人通過，以免傷害無辜。
從這件事上，我想到了很多：許多交通事故是可以避免的！如果速度稍慢，不會導致剎車不及時和撞車；如果你能在危機時刻冷靜下來，你就不會把油門當作剎車。開車前系好安全帶，開車時不打電話，停車前打開指示燈，過馬路時一定要看紅綠燈指示，小動作可以給自己和他人帶來安全。
讓我們一起遵守交通規則，努力做文明小使者！
交通安全心得體會10
每個人的生命都是獨一無二的，生命來之不易。
我觀看了安全教育視頻感觸很深，因為某個人酒駕就害死兩個人的性命，還有幾個人受傷了，身體發膚受之父母，他們的父母都已經悲痛欲絕了，所以我們一定要意識到這一點，嚴格遵守交通規則，有時候交通事故這件事情看起來很遙遠，其實離我們很近，所以我們一定不能酒駕。
另外，平時騎摩托車也要佩戴頭盔，因為如果出行運氣不好的話發生事故帶著頭盔一般不會出事，而不帶頭盔的`更容易深受重傷，甚至死亡。此外，未成年人是不可以騎摩托車的，這些年來因為未成年人騎摩托車上路的事故也非常多，所以我們必須要遵守交通法規，否則這樣會害了自己也害了你的家人。
生活中，我們千萬不要無證駕駛。無證駕駛和酒后駕駛是一樣犯法的，成年人必須合法開車上路。我們步行在路上時也要遠離一些準備倒退，或者轉轉彎的大型車輛，如果近距離接觸的話很容易就刮蹭到我們。希望大家一定要牢牢遵守交通規則，絕不無證駕駛、酒駕、開車接打電話等，我們要珍愛生命、珍愛自己的家人、共同維護好這個和平的社會。
交通安全心得體會11
“428”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產大反思、大檢查活動，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運會結束，在全路開展為期4個月的安全生產大反思、大檢查活動。
要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進這一活動。要嚴格調度命令管理。嚴格執行行車工作調度集中統一指揮，按規定必須發布調度命令時，不得以文件、電報代替調度命令。各鐵路局要對調度命令發布、審核、登記、轉抄等情況進行一次全面檢查，進一步規范和強化調度命令管理，嚴格調度命令發布紀律。各局調度所將每日管內線路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務調度和施工臺調度簽字，各行車調度臺調度員記錄清楚，對進入本區段的列車逐列核對限速要求，確保調度命令發布、傳輸及時、準確，無漏洞、無隱患。
嚴格施工安全管理。施工現場要嚴格按規定設置防護標志和現場防護人員。未設好防護，禁止開工;線路狀態未恢復到準許放行列車的.條件，禁止撤除防護，禁止放行列車。現場監護人員要嚴密監視列車運行狀態，發現異常立即攔停列車，并及時報告。防護標志必須做到準確清晰。
強化車機聯控工作。車站必須嚴格執行車機聯控制度，限速地點的關系站要主動與司機核對慢行要求，核對不一致時，寧停勿放，按規定補交命令，確保行車安全。限速運行調度命令，必須由指定車站人員進行提示。強化應急處置。機車乘務員要加強了望，發現線路嚴重晃車、限速標志與運器數據不符等危及行車安全問題時，要果斷采取措施并及時報告車站值班員或列車調度員。
深化落實安全生產的逐級負責制、領導負責制、崗位負責制，進一步強化安全責任制落實情況的檢查考核。對那些疏于管理、作風飄浮、工作不力、不在狀態的干部，要及時進行調整;對失職、瀆職、造成嚴重后果的，要追究責任。
交通安全心得體會12
近年來，隨著科技的發展，社會的進步，交通運輸日益發達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊!
在生活中，我們不能學習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經常這樣子，但沒什么事啊!那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊!
遵守交通法規，人人有責。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規外，還應時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時代是人生最燦爛的季節，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?看!人行道上，一輛摩托車在非機動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事?卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎啊!
遵守交通規則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的`家園!誰沒有家人呢?誰愿意痛苦過一生呢?雖然天有不測風云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開車要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
20xx年4月21日，我利用業余時間，觀看了文明交通宣傳教育片，通過觀看宣傳片，使我更深刻認識到交通安全的重要性，也進一步體會到交通事故帶來的對家庭和社會的危害，深深懂得了要自覺地遵守交通法規，與法同行，文明出行。
觀看文明交通宣傳教育片后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。這次的學習，使我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
通過這次的學習，我的思想覺悟又有了很大的提高，對交通安全又有了更進一步的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
上路三分險，尤其是作為一名公務車駕駛員，更應該重視交通安全，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻牢記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車原則，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。不開霸王車、不違規超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
交通安全心得體會13
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發生，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的`交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
學習了交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，作到警鐘長鳴！
交通安全心得體會14
今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進一步了解了交通安全的重要性，從中也學到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，—般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的`車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次，我一定不斷學習安全知識，遵守交通規則，珍愛生命，平安出行。
交通安全心得體會15
通過幾天的交通安全培訓學習，我深受啟發，增加了對于交通安全的認識，并掌握了更多的相關知識。在此基礎上，我總結出以下幾點培訓心得：
一、牢固樹立責任意識是實現安全行車的必備前提
作為一個沒有責任意識的人，無論做什么事情都會面臨各種問題甚至可能引發災難。對于駕駛員來說，責任意識尤其重要。因為駕駛員的一丁點疏忽大意都有可能導致人員傷亡和財產損失。因此，駕駛員必須樹立起高度的社會責任感，并始終把安全放在首位。要時刻牢記“安全第一”的理念，保持頭腦冷靜清醒，以防止任何意外情況的發生。我們應該時刻以慘痛的交通事故為反面教材，自我警醒，培養強烈的責任感。只有這樣，我們才能從根本上消除和減少交通事故的發生。
二、時時刻刻遵章守法是實現安全行車的重要基礎
每一位駕駛員必須認真學習交通法規和安全制度，并牢記和掌握其內容。在行車過程中，要仔細了解道路交通法規的基本原則，熟悉交通管理的具體規定和各項措施，自覺地避免違反交通規定的行為。同時，應將自覺遵守交通法規和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎之上。
三、熟練掌握駕駛技能是實現安全行車的內在要求
為了確保行車安全，駕駛員需要具備優秀的駕駛技巧和高度的應急能力。要成為合格的駕駛員，必須深入了解車輛的復雜構造原理，并熟練掌握操作要點和安全駕駛方法。此外，對交通情況要有充分的認知，了解天氣、道路、行人、其他車輛以及周圍環境的特點。在駕車過程中，駕駛員應集中精力，心無旁騖地駕駛，并用良好的職業道德來督促自己。只有通過勤奮學習和不斷提升才能提高安全駕駛技能。
四、培養良好的駕駛作風是實現安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風是在長期的`駕駛實踐中培養出來的。作為駕駛員，在行車過程中，必須嚴格遵守安全行車操作規程，不能隨意駕駛，也不能自私地發揮個人想法。我們應堅持文明駕駛，禮貌行車，確保道路上經得起考驗。無論路況如何擁堵，不能急躁；當遇到其他人違反交通規則時，也不要對其生氣。我們應該始終信奉“禮讓三先”的原則，并謹慎駕駛。不以速度為榮，不為了滿足個人情緒而冒險行駛。我們要能夠及時控制那些危險的動作和沖動行為，冷靜地按照安全操作規程進行駕駛。
五、精心維護車輛是實現安全行車的可靠保證
確保車輛配備完備、功能良好，是保證行車安全的重要基礎。為了保持車輛在良好工作狀態，我們應該避免駕駛有故障的車輛，并加強日常維護，提高車輛的完好率。一旦發現故障，要及時進行排除，同時進行每天三次的檢查，包括出發前的檢查、行車途中的檢查以及收車后的檢查。必須確保常規保養及時進行，不錯過季節性保養，以防止車輛由于機件故障而導致交通事故發生。
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