機械課程設計總結

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如我們來制定一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家收集的機械課程設計總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

機械課程設計總結1

　　一、機械設計基礎課程的實踐教學及其重要作用

　　機械設計基礎課程屬于機械工程類各專業(yè)學生必修的主干技術基礎課程之一，在培養(yǎng)學生的機械設計綜合能力方面占有重要地位。實踐性教學是本課程的重要組成部分，其目的是不僅幫助學生理解課程的基本理論，更成為培養(yǎng)學生核心能力的至關重要的環(huán)節(jié)。因此，實踐教學環(huán)節(jié)的改革是課程體系改革的著力點。

　　二、我院機械設計基礎課程實踐教學現(xiàn)狀

　　1.實踐教學基本情況

　　機械設計基礎課程的實驗教學內(nèi)容主要是按大綱要求的基本實驗包括“機構運動簡圖測繪”、“齒輪范成和參數(shù)測定”、“帶傳動”等；綜合性、創(chuàng)新性實驗項目只作為課下選做。實驗考核成績，一般以實驗報告成績占平時總成績10-20%的比例計入平時成績，且作為考核標準。綜合性、創(chuàng)新性實驗項目沒有計入總成績，學生參與積極性不高，一般學生只是走過場，敷衍了事，達不到實驗的目的和要求。課程設計集中在課程結束后3周時間，并單獨計算成績。

　　2.存在的主要問題

　　（1）基礎實驗大部分為驗證性實驗，而作為鍛煉學生自主設計和創(chuàng)新思維的綜合性、設計性實驗沒有引起學生足夠的重視。

　　（2）綜合運用所學知識分析、解決實際問題的課程大作業(yè)，學生沒有發(fā)揮主觀能動性積極參與。

　　（3）與課程相關的學生課外科技活動沒有充分開展，學校實驗設備未得到充分利用。

　　因此，深化機械設計基礎課程實踐教學改革非常必要。無論是在實驗項目的開發(fā)和研制方面，還是在實踐教學的組織管理方面，存在諸多問題有待研究和解決。

　　三、實踐教學的改革方向與改革內(nèi)容

　　1.實踐教學改革的主要方向

　　（1）加大作業(yè)力度，通過大作業(yè)訓練學生簡單的工程意識，同時培養(yǎng)學生運用所學知識分析問題、解決問題的能力。

　　（2）加強綜合型、設計性實驗項目及與課程相關的課外科技活動的開展。能夠很好地鍛煉學生綜合運用所學知識，開發(fā)學生設計思維和創(chuàng)新思維。對培養(yǎng)學生工程意識、設計能力和實踐動手能力都有不可替代的.作用。

　　2.實踐教學改革的主要內(nèi)容

　　為了適應當前工業(yè)技術和機械學科綜合的發(fā)展步伐，實踐環(huán)節(jié)增強了學生的設計動手能力。如實驗中增加了聯(lián)接件結構設計、傳動方案綜合實驗、軸系結構設計、結構分析等。機械運動方案的創(chuàng)新設計包括連桿機構、凸輪機構、齒輪機構等基本機構的應用擴展和組合設計等。教師也可以將科研中新的研究成果，經(jīng)過適當?shù)奶釤捄图庸ぃ�轉變?yōu)檫m合的學生教學實驗或課程設計題目。

　　（1）完善認知教學，培養(yǎng)學生的認知能力。該實踐教學主要是學生的認知過程，其主要內(nèi)容是參觀典型零件和機械拆裝展示。通過認知實驗，增加學生對機械的功能、種類、組成和各種常用零部件和運動機構的感性認識，清楚本課程所要掌握的知識結構。此外，對零部件的類型、結構等教學內(nèi)容在實物模型陳列室講解，將傳統(tǒng)的課堂教學轉到現(xiàn)場教學。

　　（2）系統(tǒng)的實驗教學，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。實驗教學中采用傳統(tǒng)試驗和創(chuàng)新實驗相結合。主要的實驗環(huán)節(jié)有：

　　①機械傳動試驗。實驗裝置采用多種組合的設計模式，分動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和測試系統(tǒng)。通過多種組合完成齒輪傳動、鏈傳動、皮帶傳動、蝸輪蝸桿傳動。通過實驗的裝配組合，還可以加深學生對軸系裝配的理解。

　　②機構創(chuàng)意組合綜合實驗。該實驗通過對各種空間機構的組合實踐，使學生對空間機構的組成、運動特點及其機構運動多樣性等問題有更全面、更深入的理解。試驗臺可拼裝出30種空間機構。該機構主要培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力、綜合設計能力及實踐動手能力。

　　③輪系創(chuàng)新設計實驗。試驗臺可拼裝出12種輪系，通過拼裝試驗，使學生對輪系結構、類型、應用、傳，動比計算與自鎖、周轉輪系齒數(shù)的確定等問題有更清晰、更全面、更深入的理解。

　　④機、電、氣、液創(chuàng)新設計綜合實驗。可實現(xiàn)機械、電子、液壓、氣動與啟動、控制和測試等多學科知識的交叉認識。有利于拓寬學生知識領域，優(yōu)化知識結構。

　　（3）采用現(xiàn)代設計技術，培養(yǎng)學生的綜合實踐能力。

　　①課程設計是該門課程的主要實踐環(huán)節(jié)，設計中倡導學生使用計算機輔助設計、虛擬仿真設計等現(xiàn)代設計分析方法。在機械原理部分的教學中，開設機械系統(tǒng)動力學分析課程，主要講授如何運用ADAMS軟件進行機構的三維建模和運動、動力學仿真。

　　②在機械設計基礎理論教學中，有側重地在不同章節(jié)講授SolidWorks的三維造型與裝配、工程分析應用。在學完機械原理的部分內(nèi)容后，要求學生根據(jù)機器的工作原理擬定傳動方案，確定機構的運動尺寸，用ADAMS建模后，對機構進行運動和動力學分析。

　　四、結語

　　實踐教學環(huán)節(jié)的設計作為教學體系改革的一部分在國家人才培養(yǎng)戰(zhàn)略計劃中具有深遠意義。對于普通高校機械工程類本科教育而言，按照“寬口徑、厚基礎”的教育方針，就是要求學生具備相應的專業(yè)基礎、較寬領域的基礎知識、創(chuàng)新設計與綜合實踐能力。近兩年的實踐表明，注重實踐能調(diào)動學生的學習積極性和創(chuàng)造性，首先，給予學生更大的選擇空間，這樣有利于激發(fā)學生學習的主動性和創(chuàng)造力：其次，有利于培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力。通過創(chuàng)新組合試驗和創(chuàng)新課程設計，有意地培養(yǎng)學生創(chuàng)新思維，在設計中既要因勢利導，又要讓學生學會發(fā)散思維。在實踐中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和能力；再次，有利于培養(yǎng)學生的團隊合作意識。設計中采用小組設計模式，給學生提供互相交流、互相幫助的分工合作條件，通過小組討論，自定設計題目。讓學生發(fā)揮團結協(xié)作精神，將學生的團隊精神及聯(lián)合攻關意識融入實驗教學和課程設計的各個環(huán)節(jié)。

機械課程設計總結2

　　緊張而又辛苦的幾周的課程設計終于結束了。當老師給我們下達"四工位專用機床"的任務的時候，想想老師最初給我們說的課程設計，因為開始的大意吧，沒能在第一時間開始運做，所以使得我們在這最后的幾周里真的是逼著，壓著，強迫著才弄完，當然，完成后的喜悅那是沒得說的，盡管這樣的設計使的我們煩惱著、無奈著，但只要經(jīng)過了過程，我們就能得到自己所需的，所以還是能夠盡心盡力的完成的，盡管那路途是那樣的曲折!

　　說實話，課程設計真的有點累。然而當我們一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這幾周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我們剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我們感到自己成熟的許多，另外我們都有了一種"春眠不覺曉"的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須有耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂，甚至弄錯。但是一想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我們不禁時刻提示自己，一定要養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣。

　　我們覺得我們作為機械設計制造及自動化大二的學生，能做并且做成功這樣的課程設計是十分有意義的。在已經(jīng)度過的兩年大學生活里我們有大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎課。但是我們在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎課的理論面，如何去面對現(xiàn)實中的各種機械設計?如何把我們所學到的專業(yè)基礎理論知識用到實踐中去呢?

　　我想做這種課程設計就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中，我感觸最深的當屬查閱了很多次設計書和指導書，為了讓我們的設計更加完善，更加符合專用機床的標準，一次次翻閱機械設計書是十分必要的，同時也是必不可少的。我們做的是課程設計，而不是藝術家的設計。藝術家可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們勝程師，一切都要有據(jù)可依。有理可尋，不切實際的構想永遠只能使想，永遠無法升級為設計。這次課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，這是我們在邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不可少的過程啊。"千里之行始于足下，"通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。

　　其實作為機械專業(yè)學生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，我們本次課程設計用的是autoCAD制圖，雖然班上像xx這樣的高手用的'是Proe做的，但是我們在整個設計過程中都用的它。因為用cad制圖方便簡潔，易修改，速度快，我們的設計，大部分尺寸都能在cad上設計出來的。

　　其實在這次的課程設計中，我發(fā)現(xiàn)不管是我們這組的"四工位專用機床"的課程設計，還是班上其他的同學的課程設計，我們班上的同學都齊心合力的把老師分配給我們的任務都很出色的完成了，雖然有些設計和數(shù)據(jù)不是專用的那么標準，但是至少我們班的同學此次的設計當中，把協(xié)調(diào)合作，分工完成卻體現(xiàn)的淋漓盡致了。當然我們這組更加，

　　這次課程設計使我們在工作作風上得到了一次難得的磨練。短短幾周的課程設計，使我們發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，兩年來的學習也學了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。另外，課堂上也有部分知識不太清楚，于是我們又不得不邊學邊用，時刻鞏固所學知識，這也是我們作本次課程設計的第二大收獲。整個設計我們基本上還滿意，由于水平有限，難免會有錯誤，還望老師批評指正。希望檢查時，老師多查出些問題，由此我們可用更好地了解到自己的不足，以便課后加以彌補。

　　對于我們這組的機械原理課程設計而言，當初太多的難題困擾了我們。在設計和計算過程中，并非每個組員都能在各個方面都有所參與，因為是由小組完成設計，所以我們進行了分工合做，但當然最終每個組員都是必須能完全了解我們組所設計出來的作品，并且要能很好的組織語言來講述我們自己的設計。說實話，因為每個同學所要處理的部分不同，所以也導致了一點不可避免的問題出來，就說那最初的送料機構。

　　雖然只是很簡單的一個將料送進加工位的裝置，但說實話，這可以說是我們完成最晚的一個步驟，不是因為它很難或者是因為別的什么重要原因，而只是因為開始的不同組員的不同想法，不同見解而導致的最終的不同結果。所以直到最后大家才理解了一個共同的想法，才得以完成，才終究到最都一個步驟才得以統(tǒng)一，得以實現(xiàn)。從這一點我發(fā)現(xiàn)，真的，組員之間的配合和多溝通對此次設計的重要性真的很沒話說，如果各位組員不能很好的將自己的想法和課堂所得拿出來給各位組員分享與探討的話，盡管最后終將有一個結果，但我相信最后的結果是不會讓大家都滿意的，是不能代表我們這一個組的最終能力的。同樣的，有些方面就就必須要大家能夠在某些同學的幫忙下理解和懂得才行，而且是必須只能自己去接受別人的結果，不能更改的，當然，那就是計算了。因為不可能每個同學都會很懂得去計算，都懂得怎么去完成整個設計過程中的關于數(shù)字的問題，所以這就要求那些計算功底好的隊友幫助我們這些計算稍弱的共同完成任務。

　　當然，在我們設計次機械前，這個機械的運動方案也是最我們很重要，很困擾我們的一個環(huán)節(jié)。

　　在機械設計過程在中，機械的功能原理方案的構思和設計，僅能提出實施機械的各分功能的原理方案圖，對于機械產(chǎn)品來說，從功能原理反哪個案到供生產(chǎn)用的圖紙，其間還有很多工作要做。其中第一步就是要進行機械運動方案設計，將功能原理方案所需實施的各分功能，構想出一些動作過程，然后合理地選擇各個執(zhí)行機構來實現(xiàn)這些動作過程，在進行機械運動方案設計時，同樣可從多個方案中通過選擇，取得較理想的反哪個案。當然，在設計中，由機構的選型可知，在選擇執(zhí)行機構時，要對各種實現(xiàn)運動的機構和執(zhí)行元件的性能、特點進行深入的了解。機械運動方案的好壞，對滿足機器總的功能要求，保證機械產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性、降低機械產(chǎn)品的成本，都具有十分重要的意義!

　　經(jīng)此次機械原理課程設計，我們都懂得和認知到了自己的很大的不足，不管是設計方案，還是設計那些機構，還有數(shù)字計算等，我們都欠缺的很多，都還有很多的空洞未能補上，都還需要我們花費很多的時間去填補和獲取，雖然說我們學的只是理論，但我們要實現(xiàn)的確是實踐，可能一開始因為大家的理論不足和實踐的經(jīng)驗不足都可能夠造成我們在設計過程中存在不少的麻煩，但我們堅信，實踐是能出真理的，只要我們能更好的學好課堂上的理論知識，相信，在不久的將來我們就能實踐出我們自己的真理!

機械課程設計總結3

　　為期十多天的機械制圖課程設計馬上就要結束了，回首這幾天，幾分坎坷幾分歡欣。

　　炎炎烈日，烘烤著大地，沒有空調(diào)的經(jīng)管210就像一個大蒸爐，再加上每個人排出的溫度，此時的教室儼然就是人間地獄，然而，在這地獄之中卻發(fā)生了一件詭異的事情：酷暑難耐，作業(yè)繁重，本來這是一件十分痛苦的事情，本應該度日如年，可事實偏偏與此相反，每天早早的來到經(jīng)管，時間似流水一般悄無聲息的從指間劃過，不知不覺一天就這樣從身邊走過。地獄般的生活本該痛不欲生，苦不堪言，可一路走來，汗水中夾雜著喜悅，似乎輕輕松松，預期的苦痛并沒有如約而來。現(xiàn)在想來，有點不可思議，這也許就是機械制圖課程設計的獨特之處吧。

　　每天雖然很忙碌很疲勞，但感覺很充實，收獲頗多。每天的專注和辛勞，喚回了我對機械設計課的重新認識，還有一種對設計制圖工作的熱情和認真的態(tài)度，看著圖紙上的'每一個細節(jié)，我覺得沒有枉費這兩周來的心血。在這次設計中進一步培養(yǎng)了我對工程設計的獨立能力，樹立正確的設計思想，掌握常用的機械零件，機械傳動裝置和簡單機械設計的方法和步驟。在老師的諄諄教導，和同學們的熱情幫助下，使我找到了信心。

　　現(xiàn)在想想其實課程設計當中的每一天都是很累的，其實正向老師說得一樣，機械設計的課程設計沒有那么簡單，雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務。制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對各種圖紙的測繪，讓我們?nèi)�面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。

　　通過十多天的課程設計，自己感悟頗多，知道了設計絕不是一件簡單的事，一根線條，一個結論，都需要經(jīng)過深思熟慮，反復思考后才能加以確定（最后還不一定正確），也明白了要想學好機械制圖，不僅需要嚴謹細致的學習作風，還需要認真負責的學習態(tài)度。

　　最后，感謝老師這十多天陪我們一路走來。這十多天，雖然艱辛，但也有喜悅，雖然痛苦，但也有歡愉，相信這十多天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

機械課程設計總結4

　　設計中運用了科學工程計算軟件，翻閱了學過的各種關于力學，制圖，公差方面的書籍，綜合運用了這些知識，感覺提高許多，當然尤其是在計算機軟件CAD方面的運用，深切感到計算機輔助設計給設計人員帶來的方便，各種設計，計算，制圖全套完成。

　　由于沒有經(jīng)驗，第一次做整個設計工作，在設計過程中出現(xiàn)了一些錯誤比如線形，制圖規(guī)格，零件設計中的微小計算錯誤等都沒有更正，設計說明書的排版也比較混亂等等。對圖層，線形不熟悉甚至就不確定自己畫出的線，在出圖到圖紙上時實際上是什么樣子都不知道，對于各種線寬度，沒有實際的概念。再比如標注較混亂，還是因為第一次做整個設計工作，沒有經(jīng)驗，不熟悉。

　　這次設計的目的是掌握機械設計規(guī)律，綜合運用學過的知識，通過設計計算，繪圖以及運用技術標準，規(guī)范設計手冊等有關設計資料進行全面的機械設計技能訓練。目的已經(jīng)達到，有許多要求、標準心中雖然明確理解掌握但是要全力，全面的應用在實際中，還有待于提高水平。

　　雖然它可能不是良好、優(yōu)秀，但是既然教學環(huán)節(jié)、課程設計目的已經(jīng)達到，那么這次設計做的.就是完全合格的。當然還受軟件的熟悉，運用程度的影響，所有這些必須得參加實踐，接觸實際工程設計中才能提高。帶輪，齒輪，軸，軸承這些關鍵的設計計算都達到合格。通過這次課程設計，感到機械設計綜合了力學，公差，材料，制圖等學科的知識，要好了這些功課，才能做好機械設計。

機械課程設計總結5

　　作為一名機械設計制造及自動化大三的學生，我覺得能做類似的課程設計是十分有意義，而且是十分必要的。在已度過的大三的時間里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎課的理論面，如何去鍛煉我們的實踐面？如何把我們所學到的專業(yè)基礎理論知識用到實踐中去呢？我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中，我感觸最深的當數(shù)查閱大量的設計手冊了。為了讓自己的設計更加完善，更加符合工程標準，一次次翻閱機械設計手冊是十分必要的，同時也是必不可少的。我們是在作設計，但我們不是藝術家。他們可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據(jù)可依。有理可尋，不切實際的構想永遠只能是構想，永遠無法升級為設計。

　　作為一名專業(yè)學生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，由于本次大作業(yè)要求用auto CAD制圖，因此要想更加有效率的制圖，我們必須熟練的掌握它。

　　雖然過去從未獨立應用過它，但在學習的過程中帶著問題去學我發(fā)現(xiàn)效率好高，記得大一學CAD時覺得好難就是因為我們沒有把自己放在使用者的角度，單單是為了學而學，這樣效率當然不會高。邊學邊用這樣才會提高效率，這是我作本次課程設計的第二大收獲。但是由于水平有限，難免會有錯誤，還望老師批評指正經(jīng)過緊張而有辛苦的三周的課程設計結束了。當我快要完成老師下達給我的任務的時候，我仿佛經(jīng)過一次翻山越嶺，登上了高山之顛，頓感心曠神意，眼前豁然開朗。

　　課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。

　　說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。

　　短短三周是課程設計，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。最后，我要感謝我的.老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業(yè)精神感動了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。

　　今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶�自�?5—17周，院安排我們班搞機械課程設計。剛開始，我對這個也不了解；后來，經(jīng)老師講解，安排任務下來，基本上有了個大致了解。但14周周末，因個人事情比較多，周末就沒花時間去看機械設計手冊，以致把自己的設計進程落下了一些。 15周開始，部分同學已著手計算，而我周一二基本上久久還是在看機械設計手冊。再加上15周還有幾門課程需上，所以，我的設計進度相當緩慢。 16周，老師原安排是讓我們著手畫總裝圖，部分同學能按老師要求進行設計。而我前幾天還是在進行數(shù)據(jù)的演算。再加上中途因個人事務，讓自己有種身心俱疲的感覺。 17周，應該是畫零件圖、寫設計說明書。部分同學能按進度設計。而我時間是相當緊張了，這幾天基本上是全部在設計室里趕畫圖。幸好，基本上按時完成了設計。現(xiàn)在回想一下，一是自己的專業(yè)基礎的確沒有打牢，許多東西得再翻閱，或向別人請教才能略知一二。不過，在翻閱的過程中，的確有點意外的收獲！二是有些事情安排的不夠妥當，適當?shù)胤乓环牛�緩一緩也許會更好些。遇事立即尋求解決，未必是上上策。新的一年即將開始，幸好有更多地時間去做自己想做的事了。

　　目前，最重要的事，不管以后是否從事機械行業(yè)，都得首先盡可能把專業(yè)知識學扎實。這是根本之所在。也是作為大學生最基本的一項任務。還是畢業(yè)后找工作的一個基本硬性指標。在學好專業(yè)知識的同時，應因可能多拓寬一下自己的視野，豐富一下自己的思維，進一步發(fā)展自己！加油！其實正向老師說得一樣，機械設計的課程設計沒有那么簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數(shù)據(jù)上去來騙騙老師都不行，因為你的每一個數(shù)據(jù)都要從機械設計書上或者機械設計手冊上找到出處。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。

機械課程設計總結6

　　課程設計是機械設計當中的非常重要的一環(huán)，本次課程設計時間不到兩周略顯得倉促一些。但是通過本次每天都過得很充實的課程設計，從中得到的收獲還是非常多的。

　　這次課程設計我得到的題目是設計一個單級錐齒輪減速器，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學們的熱情幫助下，使我找到了信心。現(xiàn)在想想其實課程設計當中的每一天都是很累的，臨答辯那兩天更是一直畫圖到深夜兩點才爬到床上去。有的同學更是選擇了一整夜的學習畫圖找資料。其實正向老師說得一樣，設計所需要的東西都在書上了，當時自己老是想找到什么捷徑來完成這次任務。但是機械設計的課程設計沒有那么簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數(shù)據(jù)上去來騙騙老師都不行，因為你的每一個數(shù)據(jù)都要從機械設計書上或者機械設計手冊上找到出處，不讓的話就麻煩了。我因為這個就吃了不少的虧，比如在我設計減速器的裝配草圖時我沒有太注意相關尺寸，致使我設計的箱體出現(xiàn)了較大的結構錯誤，間接導致了我以后的裝配圖的步履維艱。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務。

　　再設計過程中培養(yǎng)了我的綜合運用機械設計課程及其他課程理論知識和利用生產(chǎn)時間知識來解決實際問題的能力，真正做到了學以致用。在此期間我我們同學之間互相幫助，共同面對機械設計課程設計當中遇到的困難，培養(yǎng)了我們的團隊精神。在這些過程當中我充分的認識到自己在知識理解和接受應用方面的'不足，特別是自己的系統(tǒng)的自我學習能力的欠缺，將來要進一步加強，今后的學習還要更加的努力。本次課程設計不僅僅是對自己所學的知識的一次系統(tǒng)總結與應用，還是對自己體質(zhì)的一次檢驗，檢驗結果是不合格。在本次課程設計當中，由于天冷，也由于課程設計的環(huán)境艱苦，許多的同學都感冒了，更有幾個同學是剛打完點滴，就開始設計，精神可嘉。我在這次課程設計當中，也不幸得感了冒，現(xiàn)在設計完了就可以好好地睡上一覺了。

　　本次課程設計由于時間的倉促，還有許多地方有不足之處。再加上課程設計選在臨近期末考試期間進行，就更顯得不是很人性話了。但是艱難困苦玉汝于成，機械設計課程設計看來我是無法忘記的了。

機械課程設計總結7

　　這次的課程設計對于我來說有著深刻的意義，這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務，更重要的是在這段時間內(nèi)使自己深刻感受到設計工作的那份艱難。而這份艱難又體現(xiàn)在設計內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，和背負惡劣的天氣所付出的決心與毅力！開始的時候感覺設計對我們這些剛剛入門的人來說，無非就是按照條條框框依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺無聊的，反正按照步驟一定可以完成設計任務。其實不然，設計過程中有許多內(nèi)容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動機型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動機總傳動比，以結構緊湊為依據(jù)來選擇；也可以考慮性價比來選擇。前者是結構選擇，后者確實經(jīng)濟價格選擇。如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。

　　課程設計是機械設計當中的非常重要的一環(huán)，本次課程設計時間僅有三周，但是通過本次每天都過得很充實的課程設計，收獲頗多。在設計過程中培養(yǎng)了我的綜合運用機械設計課程及其他課程理論知識來解決實際問題的'能力，真正做到了學以致用。在此期間我我們同學之間互相幫助，共同面對機械設計課程設計當中遇到的困難，培養(yǎng)了我們的團隊精神。在這些過程當中我充分的認識到自己在知識理解和接受應用方面的不足，特別是自己的系統(tǒng)的自我學習能力的欠缺，將來要進一步加強，今后的學隊精神。在這些過程當中我充分的認識到自己在知識理解和接受應用方面的不足，特別是自己的系統(tǒng)的自我學習能力的欠缺，將來要進一步加強，今后的學習還要更加努力。

　　本次課程設計充滿困難和挑戰(zhàn)，但是無論如何已經(jīng)完成了，其中可能還有許多地方有不足之處，希望老師點評指出，以便我加以改正。

機械課程設計總結8

　　“機械設計基礎”課程是北京信息科技大學近機類專業(yè)工業(yè)工程、工業(yè)設計的一門重要專業(yè)基礎課程，其任務是培養(yǎng)學生對機械機構的分析與設計能力，使學生初步掌握基本的設計理論和設計方法。課程在基礎課與專業(yè)課之間起承上啟下的作用，與后續(xù)課程銜接緊密，為今后學習專業(yè)課程以及工作打下必要的基礎，可增加學生的專業(yè)適應能力，使其能滿足市場經(jīng)濟對人才的需求，有利于學生就業(yè)選擇。“機械設計基礎”課程因其具有分散性、綜合性及實踐性和公式多、概念多及圖表多等特點，給教學工作帶來不小的困難，因此怎樣充分地利用現(xiàn)有教學資源調(diào)動學生的學習積極性，變被動學習為主動學習，實現(xiàn)北京信息科技大學高素質(zhì)應用型人才的培養(yǎng)目標，在本課程教學中研究與探索新的教學方法就顯得更加迫切和必要了。

　　一、教學現(xiàn)狀分析

　　1.工業(yè)工程、工業(yè)設計專業(yè)的學生在開始學習機械設計基礎課程的時候，大多數(shù)學生以前極少關注機械的結構，對機械缺乏一定的感性認識，或對機械的整體認識是模糊的。2.課程涉及的基礎理論內(nèi)容較廣且相對獨立，其特點是概念多、原理多、公式多、圖表多，內(nèi)容比較枯燥和單調(diào)，所學知識在學生以前的學習中很少接觸，初學時往往會感到吃力[1]。在傳統(tǒng)教學中，以教師講授知識為主，學生只是被動地聽講；教學方法單一，無法吸引學生的注意力。3.部分教學內(nèi)容陳舊。教師過于注重單個機械零部件的講解，而對實際工程的機械設計方法介紹不多，忽略了學生的能力與素質(zhì)培養(yǎng)，使學生容易出現(xiàn)厭學、懼學、棄學的情緒，或為取得好成績而“死記硬背”，出現(xiàn)“高分低能”的現(xiàn)象。

　　二、豐富教學方法，完善教學手段

　　1.教學方法多樣化。采用圖示教學法與任務驅動教學法相結合進行教學。（1）圖示教學法。圖示教學法是烏克蘭教育家沙塔洛夫經(jīng)過30多年的潛心試驗與研究，提出的一種新的教學方法。該教學方法的核心是“綱要網(wǎng)絡”圖表，此圖表是一種由文字、圖形、公式、方框、流程線和表格等組成的教學輔助工具[2]。在講解各章內(nèi)容時，利用圖表將各個概念、知識點、公式有機串聯(lián)起來，使其相互關系形象直觀地表達出來，有利于學生對所學知識的理解和記憶。按內(nèi)容和應用可將圖表分為“講授型”和“概括總結型”。例如，在講授“帶傳動和鏈傳動”的知識時，當講解到離心拉力Fc，可列舉如圖1所示的“講授型”圖表，并加以解釋，如“當帶作圓周運動時，帶本身的質(zhì)量將在圓周方向產(chǎn)生離心力Fc，而Fc將作用在帶的全長上，因此在帶各處的橫截面上均產(chǎn)生離心拉應力σc；σc過大，將帶來不良后果：①降低帶的壽命；②帶與帶輪表面的正壓力下降，導致最大摩擦力下降，從而降低帶的傳動能力。因此應限制帶的速度。”在對帶傳動進行小結時，可采用如圖2所示的“概括總結型”圖表，由圖表可知帶是處于變應力狀態(tài)下工作的，帶中產(chǎn)生的瞬時最大應力發(fā)生在帶的緊邊開始繞向小帶輪處。通過圖表可將相關內(nèi)容有機串聯(lián)起來，讓學生從煩瑣的筆記中解脫出來，減輕了學生的學習壓力，加深了學生對知識的理解和記憶。（2）任務驅動教學法。任務驅動教學法是一種建立在建構主義學習理論基礎上的教學法，其特點是“學中用，用中學，以用促學”[3]，改變了以往“教師講，學生聽”的被動教學模式，創(chuàng)造了以學定教、學生主動參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新的新型學習模式。任務驅動教學法的核心工作是根據(jù)教學內(nèi)容設計任務[3]。如在講授“平面連桿機構”一章時，教師先提出一些與平面連桿機構相關的問題，然后為學生設計了一項任務為“休閑娛樂機械和家庭用機械的設計”，設計的機械必須包含平面連桿機構，并對設計任務進行了一定的解釋與提示，如休閑娛樂機械可以是小區(qū)活動場所的健身器材；家庭用機械可以是與生活密切相關的家庭用機電產(chǎn)品，包括窗戶的開啟機構、折疊桌椅、家用折疊梯子、雨傘等。此外，還要求工業(yè)設計專業(yè)的學生應用本專業(yè)知識對產(chǎn)品進行造型設計，工業(yè)工程專業(yè)的學生應用本專業(yè)知識進行產(chǎn)品進行成本核算，等等。在實施過程中，采用企業(yè)產(chǎn)品設計模式進行，由學生根據(jù)自身專長和興趣愛好組隊，每組3~5名學生，選出1名組長，領導本小組成員進行產(chǎn)品設計。鼓勵小組成員進行實地調(diào)研，且每位成員均須提出自己的設計方案，由組長組織小組展開討論，選擇最佳設計方案。例如，有小組學生通過調(diào)研設計了一款新型家用折疊人字梯，如圖3所示，應用了平行四邊形機構使踏板同時展開或收起。伴隨著一個接著一個的成就感，可培養(yǎng)學生對機械的學習興趣，提高學生自主學習及與他人協(xié)作的能力，為將來工作崗位上的團隊合作奠定基礎。2.完善教學手段。（1）利用多媒體與實物模型相結合的教學手段。多媒體課件具有信息量大、圖文并茂、聲光色結合的立體效果，能擴寬學生的眼界，便于理解，實物模型的示教能起到直觀形象的作用。同時，在講解重點內(nèi)容時輔以傳統(tǒng)的板書，使重點突出、要領清楚，達到教與學的互動效果。通過多種教學手段的應用，對提高學生的學習能力收到了較好的效果。例如，將雷達天線、縫紉機踏板、汽車前窗刮雨器、攪拌機、飛機起落架、牛頭刨床等機構以動畫形式顯示，使死氣沉沉的課堂變得生動活潑，增加了學生的感性認識[4]。讓一些難以想象的機構生動地呈現(xiàn)在學生面前，便于學生理解。（2）引入計算機輔助工程技術。學生學習計算機軟件的積極性普遍比較高，尤其是工業(yè)設計專業(yè)的學生。因此，在“機械設計基礎”課程中將計算機輔助工程技術引入課堂教學，收到了良好的教學效果。例如，在講解凸輪機構時，可演示如何應用ADAMS軟件解決問題；在講解軸系零部件時，可采用Pro/Engineer建立虛擬的減速器裝配體，并將其演示給學生，使學生產(chǎn)生好奇心，萌發(fā)急于尋求答案的求知欲望，增強學習的自覺性。為了便于學生學習，開設了多項關于相關軟件應用的開放性實驗。3.豐富考核方式。為了增強學生對機械的總體認識，在開學之初便將機械發(fā)展史作為一項大作業(yè)布置給學生，并計入總評成績。讓學生自行學習查找相關資料，寫出相關機械的發(fā)展歷史，如中國機械發(fā)展史、世界機械發(fā)展史、汽車發(fā)展史、飛機發(fā)展史、機器人發(fā)展史等，讓學生在查找資料的過程中，對機械及其發(fā)展有一個總體的認識[5]。同時，在應用任務驅動教學法教學過程中安排了設計任務，將根據(jù)學生完成的作品質(zhì)量計算平時成績并計入總評。

　　三、精練教學內(nèi)容，進行教材建設

　　1.精練教學內(nèi)容，挖掘教學素材。從生活中挖掘教學素材，可以拉近學生與機械之間的距離。機械與生活緊密相連，挖掘生活中的“機械設計基礎”課程教學素材，可以使枯燥的機械生動化，單一的教學內(nèi)容變得豐富多彩。列舉生活經(jīng)歷或新聞報道中引人入勝、趣味性強的案例，并編擬貼近實際且內(nèi)容新鮮的應用問題，讓學生感到所學內(nèi)容有用、有趣[6]。例如，應用折疊雨傘、折疊桌椅、窗戶開啟機構講解平面連桿機構；應用機械鎖、開關等講解凸輪機構；應用機械鐘表、玩具等講解齒輪機構。2.建設課程教材。因材施教，積極進行教材建設。課程組在老教師的帶領和指導下，虛心向兄弟院校取經(jīng)學習，以極大的熱情教書育人和潛心進行教學研究，應用圖示教學法進行了教學實踐，將積累的.經(jīng)驗和教學成果固化進教材，正式出版了《機械設計基礎》教材，并編寫了《機械設計基礎實驗指導書》。

　　四、加強實踐教學

　　1.引導學生進行大學生科技創(chuàng)新計劃項目。以大學生科技創(chuàng)新計劃項目為載體，引導學生進行主動實踐、自主學習的實踐教學模式。為了擴大學生的視野，提高他們實踐動手能力，鼓勵學生課余時間走進實驗室進行學習與研究，使得學有所需的學生都有機會參與其中，充分利用實驗室的各種資源，得到有益的鍛煉和提高。工業(yè)工程、工業(yè)設計專業(yè)的學生先后開展了“基于人因工程學的超市貨架設計”、“節(jié)閱———公共綠色照明閱讀桌創(chuàng)新設計”、“模塊化組合式家具設計”等多項大學生科技創(chuàng)新計劃項目的研究。有工業(yè)設計專業(yè)學生參與的捷能車隊更是通過大學生科技創(chuàng)新計劃項目的研究收獲了多項成果，該團隊設計的節(jié)能車多次獲得Honda中國節(jié)能競技大賽最佳技術獎、最佳設計獎、最吸引眼球獎等。2.積極組織學生參加競賽。組織學生參加機械創(chuàng)新設計大賽、三維數(shù)字化創(chuàng)新設計大賽，讓學生真刀實槍的去干，利用課堂上教授的理論知識，品嘗創(chuàng)新的滋味。工業(yè)設計專業(yè)學生參與設計的“家用多功能折疊購物車”、“防反光可調(diào)節(jié)黑板”等作品先后獲得首都高校機械創(chuàng)新設計大賽的獎項。“農(nóng)用翻土機設計”、“自動選種機”、“按摩椅設計”等作品獲得了全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設計大賽的獎項。3.設置開放性實驗。為了使課程實踐環(huán)節(jié)得到進一步充實，增加實驗學時，課程組開發(fā)了多項開放性實驗，如“典型機構運動仿真分析與驗證”、“典型機械拆裝測繪與結構分析實驗”、“小型機器人創(chuàng)意設計與制作實驗”、“機械方案創(chuàng)新創(chuàng)意設計模擬實施與分析改進”、“常見機械傳動系統(tǒng)建模與仿真分析實驗”等，完成實驗的學生可以獲得創(chuàng)新學分，鼓勵學生課余時間走進實驗室。

　　五、結論

　　經(jīng)過幾年的研究與實踐，北京信息科技大學近機類專業(yè)工業(yè)工程、工業(yè)設計的“機械設計基礎”課程教學效果得到了改善，學生的學習興趣得到了激發(fā)，學生的實踐能力獲得了鍛煉。課程教學的改革與研究使學生能學以致用，增強了學習的自覺性，促使學生從“要我學”向“我要學”轉變。

機械課程設計總結9

　　本學期，我在機械設計課程中獲得了豐富的知識和技能，對機械設計的理解和應用也有了更深入的認識。以下是我對這門課程的總結：

　　1.理論基礎：本課程首先講授了機械設計的基本原理和理論，如材料力學、運動學、機構設計等。這些基礎知識為后續(xù)的實踐設計打下了堅實的基礎。

　　2.實踐設計：在課程的實踐環(huán)節(jié)，我們進行了機械結構設計和工藝分析的實踐項目。通過對設計過程的模擬和分析，我深刻認識到機械設計的重要性和難度，同時也學會了如何有效地進行設計和優(yōu)化。

　　3.設計方法：本課程介紹了多種機械設計方法，如基于特征的設計方法、系統(tǒng)工程方法、有限元分析等。通過對這些方法的學習和應用，我對機械設計的方法論有了更全面的認識，并且學會了如何選擇合適的方法來解決實際問題。

　　4.工程實踐：在實踐環(huán)節(jié)中，我們還參觀了工廠和實驗室，了解了機械制造和工藝流程。這不僅拓展了我的視野，還讓我更深入地了解了機械設計在工程實踐中的.應用。

　　總之，機械設計課程不僅是一門理論課程，更是一門實踐課程。通過學習和實踐，我對機械設計有了更深入的認識，也掌握了一定的實踐技能。這門課程不僅提高了我的學術水平，還培養(yǎng)了我的實踐能力和創(chuàng)新意識。

機械課程設計總結10

　　《機械設計基礎》課程是工科專業(yè)一門重要的專業(yè)基礎課，是對學生進行設計能力、創(chuàng)造能力、工程意識訓練的主要課程，對學生學習專業(yè)課程起著承上啟下的橋梁作用。該課程具有較強的理論性與實用性，旨在培養(yǎng)學生掌握機械設計的基本知識、基本理論和基本方法，培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力，為后繼專業(yè)課程教學和學生日后從事設計工作打下堅實基礎。但是該課程涉及理論力學、材料力學、金屬工藝學、機械原理、機械零件、液壓氣壓傳動等多方面內(nèi)容，知識面寬，理論性強，而學生對這些知識和理論卻很生疏。因此，在教學中學生缺乏學習興趣，教學難以取得較好的效果。為此，筆者著重對《機械設計基礎》課程的教學方法進行了探討和研究。

　　幫助學生建立總體的知識框架

　　在幾年的《機械設計基礎》教學實踐中，筆者深有感觸，該課程由于理論性過強，實踐性缺乏，學生缺乏相應的感性認識，難以建立一個整體的知識框架，難以將各章節(jié)的知識點有機地結合起來，給教學帶來了很大的困難。鑒于此，教師在講解本課程每一章節(jié)前，首先應讓學生對要講到的知識結構體系有一個系統(tǒng)的總體認識，強調(diào)每一章節(jié)之間的聯(lián)系及其應用，以及本課程在教學內(nèi)容方面應著重講哪些基本知識、基本理論和方法；其次，應在實踐能力方面對學生提出設計構思和設計技能的總體要求等，使學生從整體上把握好本課程的特點，幫助學生對本課程有一個總體的認識，從而建立一個總體的知識框架。

　　利用現(xiàn)代教學手段提高學生的學習積極性

　　在教學實踐中，教師應充分利用實物、模型及掛圖，通過在課堂中演示，增加學生的感性認識。學生在課堂上集中注意力的時間是比較短的，長時間地集中注意力，會引起他們的思維疲勞甚至厭煩。如果能利用現(xiàn)代多媒體教學手段，給學生一種具有新意的刺激，可以使學生的大腦皮層從原來的抑制狀態(tài)轉化為興奮狀態(tài)，從而提高學生的學習積極性。如講到帶輪時，播放帶輪傳動動畫，可使學生有實際生活感，講到軸系零件時，可適時地給學生在大屏幕上展示軸、鍵和軸上零件（比如一個帶輪）配合的動畫。利用現(xiàn)代教學手段的強大表現(xiàn)力吸引學生的注意力，必然會激發(fā)學生的學習興趣，調(diào)動學生的學習積極性。

　　處理好教師與學生的角色

　　學生是信息加工的主體，是知識的主動建構者；教師是學生的幫助者、促進者和指導者。對高職教學而言，學是矛盾的主要方面，教是矛盾的次要方面。因此，教師應注意在“學”字上多做文章。

　　《機械設計基礎》課程具有實踐性強的特點，在傳統(tǒng)灌輸式課堂模式下，其內(nèi)容的廣泛性與學時的有限性之間的矛盾影響了學生的知識掌握和分析設計能力的培養(yǎng)，遠遠不能適應素質(zhì)教育的要求。該課程有些內(nèi)容是對現(xiàn)實的抽象概括，有些則是現(xiàn)實相關內(nèi)容的直接描述。在教學中，教師對直接描述實踐的內(nèi)容可采取現(xiàn)場教學、模型演示、光盤觀摩、動畫模擬、課后作業(yè)、操作性實驗等多種形式，提出問題讓學生自己探究解決。在學生解決問題的過程中，教師予以啟發(fā)和引導，這樣就在不知不覺中完成了師生間的互動。在活動中，可將學生分成幾個小組，讓各小組成員共同完成某項任務，并進行小組團體考核，從而加強學生的團體協(xié)作能力、相互學習能力和探究能力的培養(yǎng)。

　　注重學生對教師教學的反饋

　　教師教學的目的是讓學生獲得知識和能力。對教師教學效果的評價，學生最有發(fā)言權。學生是教學活動的主體，教師要關注學生的教學評價。

　　《機械設計基礎》課程教學存在一定的難度。由于其理論性和抽象性比較強，一部分學生可能在學習過程中存在這樣或那樣的問題，為了使自己的教學有的放矢，教師必須注重學生的反饋信息。教師應加強與學生溝通，采取多種形式了解學生。針對學生學習中存在的問題，不斷改進自己的教學方法，使自己的教學適應學生，適應課程，進而更好地達到教學目的。

　　充分利用多種教學手段

　　隨著教學改革的深入和課程體系的調(diào)整，《機械設計基礎》課程的知識不斷更新，學時逐漸縮短。但隨著科學技術的進步和機械學科的發(fā)展，本課程需要向學生講授的內(nèi)容越來越多。要想在有限的教學課時內(nèi)完成規(guī)定的教學內(nèi)容，同時取得比較好的教學效果，教師必須精選教學內(nèi)容，做到實用、夠用。講授時應突出重點和難點，結合本課程特點，重點講清原理、設計方法、結構與應用。

　　要充分利用有利于改善教學效果的`多種教學手段。在教學實踐中，充分利用實物、模型，增強學生的感性認識；通過多媒體課件教學使學生對各種機構的工作原理及在各種機械中的實際應用有深入的了解，提高學生的工程意識，激發(fā)學生的學習興趣。可以引入cai教學課件展示各類機構的運動過程，呈現(xiàn)不易觀察的零件內(nèi)部結構與動態(tài)特征，演示實際加工機床的運動與加工過程等，使學生的視覺活動和聽覺活動有機結合，變枯燥的結構內(nèi)容為形象生動的內(nèi)容，增強學生的感性認識，啟發(fā)和引導學生積極思維，增強教學效果。使用掛圖、投影儀等則可省去部分在黑板上畫圖的時間。

　　總之，采用行之有效的多種教學手段，不但可以改變傳統(tǒng)的教學方式，使課堂教學變得生動活潑，提高學生的學習興趣與熱情，同時可節(jié)省大量的講授時間，使教師在同樣的時間內(nèi)給學生傳授更多的相關知識和信息，使教學效果與質(zhì)量都得到提高。在教學實踐中，要認識到各種教學手段都有其自身的特點，在課程教學中應充分發(fā)揮各種教學手段的長處，使其相互補充，以取得良好的教學效果。

　　加強實踐教學活動

　　《機械設計基礎》課程是一門實踐性很強的專業(yè)基礎課，加強學生的實踐教學，可以使學生的認識得到升華，從知識型到思考型再上升為創(chuàng)新型。應多讓學生進入實驗室開闊視野，通過實驗和實踐，使原來抽象的理論鮮活起來，從而激發(fā)學生的學習興趣和創(chuàng)造力。另外，開設新的實訓組合有利于使學生掌握機械工程領域常用的實戰(zhàn)手段和方法，培養(yǎng)他們的分析與綜合能力及運用現(xiàn)代技術手段解決工程實際問題的能力。

機械課程設計總結11

　　一、《工業(yè)設計機械基礎》課程的作用

　　《工業(yè)設計機械基礎》課程的內(nèi)容有工程力學基礎、機械設計基礎等內(nèi)容，在工程力學基礎上又包含了機械零件基礎、機械設計的概述、機械傳動以及產(chǎn)品機構的圖例和剖析等。學習《工業(yè)設計機械基礎》課程，除了要了解一些器械零件外，更關鍵的在于設計，需要通過對客觀事物的觀察，用一定的設計技巧來將工業(yè)機械中的空間和審美表現(xiàn)出來，可以鍛煉學生的創(chuàng)造力，將自身的思想用設計表現(xiàn)出來。雖然有的學生在之前沒有繪畫的基礎，所以需要通過該課程的學習來提高自身的設計基礎，提高自己的設計和實踐能力。在改革后的《工業(yè)設計機械基礎》的課程教學，學生們培養(yǎng)了自己的工程意識，對自身的設計思維和方式進行創(chuàng)新，提高了自身對工業(yè)機械設計的方案。

　　二、《工業(yè)設計機械基礎》的課程教學存在的問題

　　1.工程意識薄弱，對機構及零部件認識不足。在高校的《工業(yè)設計機械基礎》的教學中沒有為學生安排參觀的課程，因此學生對機械的了解知識通過生活中偶爾的接觸，在思想里并沒有形成較深的意識，也缺少有關工程的概念。高校的《工業(yè)設計機械基礎》的教學沒有將理論的知識與實際進行有效的結合，進而使得教學內(nèi)容與實際產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象，不利于學生的實際操作。

　　2.教學內(nèi)容應做相應調(diào)整。《工業(yè)設計機械基礎》是一項設計基礎的課程，很多內(nèi)容比較經(jīng)典，但是由于近幾年來計算機的普及使得機械設計的學習和設計方法都有了很大的提升和進步，人們運用計算機來進行工業(yè)設計，用圖解的方法來使得教學的方式更加形象、易懂，會把解析的方法留給學生來進行。但是在實際的教學中，教師的.教學內(nèi)容都是已經(jīng)設定好的，并沒有考慮到學生們的學習情況，進而導致理論知識較多，實踐和實驗較少，會導致學生重理論輕實踐。

　　3.教學方法和手段有需進一步改革。傳統(tǒng)的《工業(yè)設計機械基礎》的教學內(nèi)容多，而且學習的時間也比較緊張，因此教師們會采用“滿堂灌”的方法進行教學，進而讓學生沒有時間去對所學的內(nèi)容進行深刻的反思。雖然現(xiàn)在的教學中已經(jīng)結合了現(xiàn)代化的方式，但是也沒有讓學生更好的接觸到工程的實踐，進而就會使得學生沒有教好的感性認識，造成自身工程意識不足，需要提高。

　　4.實踐環(huán)節(jié)學時偏少。《工業(yè)設計機械基礎》課程的實踐環(huán)節(jié)一般是4個學時，2周的課程設計，從中可以看出實踐的環(huán)節(jié)所占的時間較少，而且在實踐課程中的實驗都是一些演示性的，缺少相應的創(chuàng)新，所以需要增加實踐課程的學時，在課程上也需要讓學生多接觸一些機械的模型或者是實物，這樣就可以將學生學習到的理論與實際結合，增加學生們學習的動力，培養(yǎng)學生們的操作感。

　　三、新形勢下《工業(yè)設計機械基礎》課程教學改革

　　根據(jù)表可以得知課程教學改革后該課程教學方式的區(qū)別，以下是對改革后《工業(yè)設計機械基礎》課程教學方法描述。

　　1.加強工程教育，引入工程實例。在《工業(yè)設計機械基礎》的課程改革中，加強了課堂教學和工程之間的聯(lián)系，而且在新形勢下該課程的大綱中也引進了一些比較典型的工程實例，將機械的創(chuàng)新設計加入到了教學的方法中，主要采取了一些大的工程為教學例子，著重要培養(yǎng)學生們的工程意識與工程的實踐能力，并且將這種教育方式與科學相融合，讓學生們可以通過工程的教學來提高自身對工程的意識，而且也可以讓學生有解決問題的能力。

　　2.精選和更新教學內(nèi)容。新形勢下的課程改革的思路是讓教學的內(nèi)容注重基本知識、原理和方法，在此基礎上增加了一些實際的課程，將近期產(chǎn)生的一些有關機械設計中的最新成果適當?shù)奶砑拥秸n程中，向學生們介紹與生活相關的一些新的現(xiàn)代的機械設計方法，最重要的是可以反映出最前沿的知識面，進而增加課堂中所傳授的知識信息量，進而調(diào)整學生們學習的態(tài)度，可以反映出改革后的教學效果。在之前的機械設計n程中基本上都是通過教師一人來完成的，從側面上可以看出缺少相應的科學技術，進而會影響學習的效果。因此，在改革后的教學中加入了CAD的技術，先用圖紙來設計然后逐漸的CAD化，這樣的改革可以讓學生們的學習興趣得到提高，而且也培養(yǎng)了學生計算機的應用能力。

　　3.教學方法的改革。為了讓學生通過改革后的《工業(yè)設計機械基礎》學習后提高自己設計的創(chuàng)新能力和工程的實踐能力，需要教師們的教學方法進行改進，通過“精講多練、自我學習以及課內(nèi)外相結合”的方式，加強學生們的自主學習能力。首先，在理論內(nèi)容的講解上要精簡。本課程具有很強的實踐性，因此在理論知識的講授時需要把握住其中的精華，將重要的基本知識進行講解，總結其中的竅門進而讓學生能更加容易的掌握，給學生們預留出更多的時間。其次，要安排相應的練習，在課堂上需要為學生們預留出一定的練習時間，這樣可以加深學生所學的內(nèi)容，進行綜合的練習可以讓學生們學會對所學的知識進行總結，進而提高學生對知識的綜合運用。最后，要加強培養(yǎng)學生的自主學習能力。教師要將新舊知識進行銜接，提出更多的新的想法，讓學生激發(fā)自身的新思想和新思維，用啟發(fā)的教學方式來代替生搬硬套的方式，讓學生的思維得到鍛煉。

　　4.加強實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)動手能力。實踐教學是新形勢下《工業(yè)設計機械基礎》課程教學改革后最重要的環(huán)節(jié)，因為工業(yè)機械的設計課程本來就是強調(diào)了學生們的動手能力。針對該課程中應用極強與實踐薄弱的不相對應，應該從以下幾個方面來提高實踐的薄弱。首先要增加相應的實驗室，在之前所設置的基礎的機械設計的陳列室上來增加一些新型的以及典型的實物，可以和相應的工廠聯(lián)系，對一些零部件進行收集，增加學生對機械零件的接觸機會，進而提高自己的感性認識。將驗證性的實驗教學內(nèi)容上增加一些綜合型較強的設計實驗，開設相應實用性的方案，讓學生將自身學習的興趣提高，通過動手設計、組裝來制定相應的設計方案，進而提高學生的工程實踐和創(chuàng)新能力。

　　四、總結

　　《工業(yè)設計機械基礎》課程是一門注重技術和實踐的課程，在新形勢的趨勢下對課程教學進行有效的改革，結合機械中常用的一些機構和零件進行分析、設計和計算。通過改革要求學生更加注重自身實踐能力的培養(yǎng)，在教學內(nèi)容、方法以及手段上都進行了有效的改革，進而使得教學中加入相應的工程實例，將教學的方法進行更新，挑選精選的課程，注重實踐環(huán)節(jié)的應用，最終使學生提高自身的動手能力，為設計提高新的思路。

機械課程設計總結12

　　“機械設計基礎”是根據(jù)教育部頒發(fā)的《高等學校機械設計基礎課程教學基本要求》，并適應當前模塊化教學改革的需要而開設的，目的是為了培養(yǎng)厚基礎、強能力、高素質(zhì)、寬口徑應用型人才，是機械類專業(yè)的一門非常重要的專業(yè)基礎課程。“機械設計基礎”課程主要包括工程力學基本知識，常用的平面機構基本概念、工作原理和常用的設計方法，各種機械傳動和軸系零部件的設計計算方法等。“機械設計基礎”課程是從理論性、系統(tǒng)性很強的基礎課向實踐性較強的專業(yè)課過渡的一個重要的環(huán)節(jié)，對學生學習專業(yè)課程起著承上啟下的橋梁作用，著重培養(yǎng)學生分析選用和設計常用機構、機械傳動裝置和簡單機械的能力，為學生從事機械的研究開發(fā)和設計打下必要的基礎。

　　一、“機械設計基礎”課程現(xiàn)階段的教學現(xiàn)狀

　　1、教學內(nèi)容的繁多、知識點專業(yè)性強。“機械設計基礎”課程主要介紹工程力學、機械原理、機械設計的各種機械基本概念、基本知識點，這些機械知識點不僅涉及的內(nèi)容多，涉及面廣，并且在知識結構體系上，是相互獨立、內(nèi)容零散、孤立的進行介紹。由于課時所限，只能是對于基本知識點以及簡單的實際運用的介紹，缺乏對于機械系統(tǒng)和機器、機構各部分的內(nèi)部聯(lián)系的整體認識，更不用說工程實例的實際應用，這就導致學生對“機械設計基礎”課程內(nèi)容掌握不夠充分，不利于培養(yǎng)學生對于機械總體設計以及分析的能力。

　　2、教學模式單一、學習興趣不高。在先修課程的不足之下，用傳統(tǒng)的教學模式已經(jīng)不能滿足需求了，現(xiàn)在的“機械設計基礎”課程雖然在課堂上加入了多媒體演示教學，但它的知識結構煩瑣復雜，基礎理論內(nèi)容較多，多圖表、多公式、多原理，內(nèi)容單調(diào)枯燥，信息量大，學生沒有實際的運用和接觸，只會覺得學的吃力，學到的知識沒有及時思考和總結，難以消化。并且課程中的實驗課程開設較少，讓學生聯(lián)系課程中的知識點，自己動手做實驗的內(nèi)容也不多，學生的學習興趣就會下降。

　　3、考核方式單一、綜合能力評估不足。在“機械設計基礎”課程考核過程中，學生成績的考核評定通常都是采用期末考試成績（70%）、實驗成績（10%）、平時成績（20%）三個部分組成在一起，作為最終的綜合成績。但由于“機械設計基礎”課程是學生接觸到的第一個專業(yè)基礎課程，它所培養(yǎng)的`是將機械基本理論、基本知識、基本技能和創(chuàng)新思維綜合的多種能力，注重理論聯(lián)系實際，體現(xiàn)應用特色，最終使學生成為具有機械綜合設計及分析能力的人才。那么這種簡單評定標準就無法全面反映學生的綜合能力的水平，也不能激發(fā)學生學習的積極性。

　　4、與工程實踐結合少，實際技能得不到綜合運用。“機械設計基礎”的課程其教學目的是培養(yǎng)學生具有分析常用機構的工作原理，能夠進行簡單的機械結構設計，選擇常用零件并對其進行強度計算的能力。這些能力在“機械設計基礎”的課程設計中也有所運用，但現(xiàn)代企業(yè)中實際產(chǎn)品、實際案例結合的較少，學生在學習運用中沒有實際的運用和聯(lián)想帶入，在以后走向工作崗位時，就會出現(xiàn)學得多、用得少，學得廣、用得不精的情況。

　　二、“機械設計基礎”的教學改革

　　針對人才培養(yǎng)對“機械設計基礎”課程的要求，在教學觀念上，將先進性與實用性有機結合，注重“理論聯(lián)系實際”；在教學的內(nèi)容上，以“必需”、“夠用”為度，淡化公式推導，注重強調(diào)理論聯(lián)系實際，以機械系統(tǒng)結構為中心，內(nèi)容上相互聯(lián)系，結合機械工程實例，加以實際運用；在教學模式上，以學生為中心，輔助利用現(xiàn)代的多媒體教學，聯(lián)系實際運用的實驗課程和課程設計，改進教學手段；通過新型“1+N”的考核方式，建立新機制下的“機械設計基礎”課堂教學和實踐教學模式，全面提高“機械設計基礎”課程的教學質(zhì)量。

　　1、教學內(nèi)容改革。面向企業(yè)需求的“機械設計基礎”課程教學內(nèi)容分為兩個部分：（1）知識理論部分。由于“機械設計基礎”課程是從理論性、系統(tǒng)性很強的基礎課向實踐性較強的專業(yè)課過渡的一個重要的環(huán)節(jié)，主要介紹工程力學的基本知識，常用平面機構的基本概念、工作原理和常用的設計方法，各種機械傳動和軸系零部件的設計計算方法；在這些原有的理論基礎上，優(yōu)化整合理論教學內(nèi)容，對于基礎的機械系統(tǒng)整體認識，在講解過程中輔助運用現(xiàn)在企業(yè)的工程實例進行教學，將理論與實際結合，拓寬學生的知識面和眼界。（2）實踐部分由基本的教學實驗、結合企業(yè)案例的培訓、針對機械創(chuàng)新設計類大賽進行設計與制作三部分組成。針對不同類型學生而設，從教學實驗、課程設計開始，鍛煉學生運用所學的知識完成設計方案，再針對企業(yè)的實例對機構設計和機械設計進行強化和有針對的練習，培養(yǎng)學生獨立思考、學習的能力，以及培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力，為參加機械創(chuàng)新設計類大賽奠定基礎。

　　2、教學模式建設。現(xiàn)代在教學課堂上，教學過程以學生為中心，輔助利用現(xiàn)代的多媒體教學，但是運用多媒體教學的缺點就是信息量大，學生在課前若沒有預習，課堂上就無法消化完。這就需要將教學模式進行改革，提高學生的自主學習能力，使之能夠對知識點進行系統(tǒng)地把握，增強學生的學習興趣。

　　新型的教學模式的內(nèi)容分為四個模塊，不僅滿足教學大綱對于教學的基本要求，也能讓學生可以系統(tǒng)的學習“機械設計基礎”課程的知識。模塊一，主要還是以老師的教學為主，在教學課堂上，以學生為中心，輔助利用現(xiàn)代的多媒體教學，多用機械動畫演示，聯(lián)系實際運用，讓學生對復雜的機械機構可以直觀的看到動態(tài)演示，并進行記憶，這個是對傳統(tǒng)課堂教學的一種改進。模塊二，主要針對“機械設計基礎”課程中基本知識點散亂，學生課堂上難消化，需要提前預習的問題，在教學模式中設計小型課堂教學，針對于課程中的知識點進行提前預習，由學生自發(fā)的組織學習，以及準備上課教案、PPT。由一名代表上臺進行講課，將課堂交給學生，結束后，由學生提問，老師點評，進行輔助的補充。模塊三，基于“機械設計基礎”課程中知識結構的復雜性，需要做到及時的復習，在教學模式中設計出隨堂測試。針對教學中的重難點部分，在老師講課結束后，給出復習時間，在一章結束后，出1～2個練習題，在課堂上，用10～15分鐘讓學生當堂解答。這樣既可以鞏固知識點，也可以讓學生有學習的緊迫感，起到及時復習消化知識點的作用。模塊四，實驗課程和課程設計。在后期的課程設計中，課程設計的內(nèi)容廣泛，而且所涉及問題的答案不是唯一的，可能有多種方案可供選擇和判斷。所以結合課程設計和具有企業(yè)特色的案例就可以更深入的掌握和運用所學的知識。

　　改革教學模式，增加教學手段，通過新型“1+N”的考核方式，綜合培養(yǎng)學生的應用能力，以此探索與研究應用性人才培養(yǎng)相適應的教學方法與手段，整理并總結出具有專業(yè)特色的一流教學內(nèi)容和方法，將課程的理論和實踐在內(nèi)容上統(tǒng)一規(guī)劃。

　　3、評價體系建設。改革考核方法，實際上就是針對新型的教學模式，在課堂上，以學生為主體，進行多樣的評價、考核。考核的內(nèi)容：考勤占5%、平時作業(yè)占10%。針對“機械設計基礎”課程中，基本知識點散亂，學生課堂上難消化，需要提前預習的問題，在教學模式中設計小型課堂教學，考核占15%，以及在課程中知識結構的復雜性，需要做到及時的復習，在教學模式中設計出隨堂測試。也就是說考核占10%、實驗占10%、課堂主動回答問題加分、期末考試成績占50%。

　　這種新型的“1+N”考核模式，加大了行程性考核，需要完善各項目的考核辦法，設計各環(huán)節(jié)的考核標準和相應的考核表格，形成對基本知識的掌握、實踐技能、團隊合作能力等綜合評價體系。以利于突出應用型、創(chuàng)新性人才的培養(yǎng)，與新型教學模式，相互補充，形成一個有機的整體，完成課程的教學改革。

　　三、結語

　　由于“機械設計基礎”涉及的知識點內(nèi)容多，并且在知識結構體系上，是相互獨立、零散的，缺乏對于機械系統(tǒng)的整體認識以及工程實例的實際應用。針對這些問題通過對于“機械設計基礎”課程的教學內(nèi)容、教學模式、評價體系的改革，得到改善。

　　在“機械設計基礎”課程教學改革過程中，還有可以繼續(xù)補充和深化的內(nèi)容。例如，課程設計的題目內(nèi)容可以進行細化的分類，有針對機械機構的設計以及機械零件的設計；結合具有企業(yè)特點的案例，例如走訪蕪湖奇瑞的模具廠，設計院等，對于車身結構、懸架進行設計和分析，以及湖北中航對于汽車內(nèi)部的座椅進行設計和調(diào)試等。結合企業(yè)的具體案例，在課堂上進行分析講解，豐富教學改革的內(nèi)容，在今后的教學過程中不斷改進，以期培養(yǎng)學生自主學習的興趣，增加學生對于機械機構的觸感，培養(yǎng)學生對于機械總體設計以及分析能力，最終達到全面提高學生綜合素質(zhì)的目的，建立以綜合、設計、創(chuàng)新能力培養(yǎng)為中心的教學新體系。

機械課程設計總結13

　　“機械設計”作為機械類本科學生一門十分重要的專業(yè)基礎課，在機械類專業(yè)學生的培養(yǎng)體系中占有十分重要的地位。該課程既是“機械制圖”“材料力學”“理論力學”“機械原理”等先導基礎課程的具體應用，也是后續(xù)各種專業(yè)課的基礎，在整個培養(yǎng)體系中起到承上啟下的橋梁作用。[1]該課程的教學效果不僅影響學生相關專業(yè)課程的學習質(zhì)量，也對學生應用及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)具有至關重要的作用。

　　一、“機械設計”教學現(xiàn)狀分析

　　“機械設計”作為機械類專業(yè)學生的一門核心課程，自建國初期就在國內(nèi)各工科院校機械類專業(yè)普遍開設，至今已有60余年的歷史。雖然經(jīng)過了漫長的時代變遷和教育體系的不斷改革，但“機械設計”課程在機械類專業(yè)本科教育體系中的地位沒有絲毫改變，且在一定程度上還得到了強化。不僅在課程內(nèi)容的廣度與深度上有了較大的拓展，而且在教學模式上也進行了較大的變革。但總體而言，“機械設計”課程的教學水平仍與當前人才培養(yǎng)目標的總體要求存在較大差距。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.教材內(nèi)容陳舊，不符合時代要求

　　現(xiàn)行的《機械設計》教材的基本框架與數(shù)十年前其前身“機械設計”課程基本一致，在內(nèi)容上雖然局部有所增減，但主體內(nèi)容并無較大變化，基本仍是以介紹各種通用零部件的設計計算為主，所采用的方法仍以傳統(tǒng)的經(jīng)驗設計與簡化計算為主。[2]然而隨著現(xiàn)代科技的不斷進步，各種先進設計技術如有限元技術、可靠性設計技術、數(shù)字仿真技術等均已廣泛應用于機械設計領域，這些技術在如今的絕大多數(shù)機械設計教材中都沒有提及，個別教材雖有所介紹，但純屬介紹性質(zhì)一筆帶過，沒有具體闡述。相反，一些在實際應用中已被淘汰的陳舊技術與方法仍被廣泛采用，從而造成了理論學習與實際應用的脫節(jié)。

　　2.教學內(nèi)容過度松散，關聯(lián)性不足

　　任何一種機器都是由各種零件組合而成的，機器的性能雖與單個零件的工作性能有一定關系，但其總體性能與工作壽命并不是由單個零件決定的，而取決于整個裝配體的綜合性能。因此，機械設計不僅要關注各種零件的設計方法，更要關注各種零件之間的關聯(lián)與協(xié)調(diào)，應以機器的總體性能作為考查設計方案的主要指標。現(xiàn)有的“機械設計”教學中，除軸的設計中考慮了其他零件因素外，其余零件的設計均基于自身的結構特點與工作性能，沒有將零件之間的關聯(lián)性納入設計考慮范疇，導致零件設計與機器設計關聯(lián)度不夠，在實際應用時，難以達到機器總體性能與零件性能的最佳匹配。

　　3.教學方法落后，教學效果不理想

　　目前各高校“機械設計”課程教學基本仍以傳統(tǒng)的灌輸式的授課方法為主。由于課程內(nèi)容多，教師基本上是滿堂灌，而學生被動聽，很少有機會進行互動。[3]由于課程涉及的內(nèi)容十分廣泛，涉及到通用機械的絕大多數(shù)零件，對每一類零件又涵蓋了從基本概念介紹、工作性能分析及結構設計計算等各方面的內(nèi)容，如果不能做到提綱挈領，主次分明，會給學生的學習帶來困惑，讓他們感覺不著邊際、沒有重點。對于學生而言，課堂上絕大多數(shù)時間要聽課和記筆記，課后時間則忙于完成作業(yè)，很少有機會對所學內(nèi)容進行深入理解與體會，一旦遇到實際設計問題，則往往感覺茫然無措、無從下手。

　　4.知識傳授與能力培養(yǎng)脫節(jié)

　　現(xiàn)有的《機械設計》教材與授課內(nèi)容的重點放在相關理論和方法的介紹方面，對應用能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)普遍重視不足。[4]“機械設計”課程的主要任務是介紹通用機械零件的一般設計思路與方法，并用于生產(chǎn)實際。因此，該課程不應只是簡單地介紹各種零件的一般設計流程，還應結合具體案例介紹同類零件的設計要點，對實際設計過程中的難點及技巧問題進行重點介紹。絕大多數(shù)教師在授課與安排課后作業(yè)時比較注重基本概念的掌握，但對學生在設計思路與設計技巧方面的訓練較少，導致學生實際應用能力不足。[5]

　　二、有效提高“機械設計”課程教學質(zhì)量的措施

　　要有效解決目前“機械設計”課程教學中的各種問題，須從教材建設、教學內(nèi)容與教學方法改革等多個方面進行綜合考慮，研究一套系統(tǒng)完善、行之有效的課程教學體系。具體而言，應從以下幾個方面著手：

　　1.強化教材與教學體系建設

　　教材是教師教學與學生學習的主要工具，對課程教學質(zhì)量具有決定性作用。作為一門機械學科的經(jīng)典課程，經(jīng)過近六十年的發(fā)展，在教材體系結構和內(nèi)容方面一直在不斷地調(diào)整和完善，由西北工業(yè)大學主編、高等教育出版社出版的《機械設計》教材屬于比較經(jīng)典的版本，目前已更新到第九版。由邱懷宣主編、同屬高等教育出版社的教材已更新到第四版。其他還有許多版本的教材，這些教材各有特色，但在體系結構與內(nèi)容上均大同小異，也都存在技術內(nèi)容更新不及時、關聯(lián)性不足等問題。為了適應時展對教學內(nèi)容的要求，應加大力度進行教材建設與教學內(nèi)容改革。應跳出傳統(tǒng)機械設計教學體系的束縛，根據(jù)現(xiàn)實技術與培養(yǎng)目標要求重新組織教材的體系結構，剔除已經(jīng)過時的技術與方法，將各種已經(jīng)成熟并廣泛應用的最新設計理念與方法納入機械設計教學范疇。從機械設計的總體目標出發(fā)，即對各種零件的設計思路與方法進行詳細介紹，同時對設計中如何處理不同零件之間的協(xié)調(diào)與配合問題進行討論，從而增加教材在內(nèi)容上的關聯(lián)性，避免相互割裂。

　　2.深化教學內(nèi)容與教學方法的改革

　　現(xiàn)行“機械設計”課程中各種零件的設計方法仍沿用幾十年前的傳統(tǒng)設計方法，受當時技術條件的限制，為了便于和簡化計算，零件設計多以經(jīng)驗法為主。這些方法在原理上并不完善，比如，斜齒圓柱齒輪與直齒錐齒輪的設計計算是利用直齒圓柱齒輪的相關理論來實現(xiàn)的，然而斜齒輪與錐齒輪的幾何結構、受載特性和嚙合機理與直齒輪有本質(zhì)上的差別，因此，采用這種轉化方法設計出的結果與實際情況有很大的偏差。不僅如此，直齒圓柱齒輪的設計計算也不是按實際應用情況進行的`，其實際齒形漸開線齒廓，但設計時按柱體懸臂梁進行計算，且設計過程中使用了大量的經(jīng)驗參數(shù)，因此設計結果也只是經(jīng)驗值。為了保證零件的可靠性，只能通過增加安全系數(shù)來保證，從而導致設計出的零件尺寸偏大，不僅經(jīng)濟性不好，且對整機性能產(chǎn)生重要影響。隨著CAD、CAE等現(xiàn)代設計技術的不斷發(fā)展和完善，各種復雜零件的精確設計與仿真分析可以很容易地實現(xiàn)，采用PROE、ANSYS等應用軟件可以精確完成各種齒輪、帶傳動、鏈傳動、彈簧等復雜零件的精確造型、運動學分析、動力學分析等各種仿真分析，可以對這些零件進行精確設計。這些先進的技術目前均已在機械制造工程領域廣泛應用，但目前國內(nèi)的“機械設計”課程教學基本很少涉及。因此，需配合教材建設對現(xiàn)行的教學內(nèi)容進行改革，強化各種現(xiàn)代設計方法的教授與應用，并在此基礎上進行教學方法的改革。拋棄傳統(tǒng)的教師灌輸式教學、學生被動學習，上課記筆記、課后趕作業(yè)的教學模式，充分利用多媒體技術和虛擬仿真技術強化教師與學生的互動，激發(fā)學生的學習興趣與學習熱情，把部分流程式的課后作業(yè)轉換為能培養(yǎng)創(chuàng)新思維與動手能力的應用設計，強化學生使用各種現(xiàn)代設計工具的能力。

　　3.發(fā)揮虛擬仿真技術在課程教學中的作用

　　虛擬仿真技術由于具有逼真模擬現(xiàn)實事物與環(huán)境、可進行交互操作等優(yōu)點，已在全世界各個領域中廣泛應用。在機械領域，仿真分析已成為機械設計的一個重要手段，它不僅可以直觀呈現(xiàn)各種機械零件的實體結構，實現(xiàn)各種機構的運動仿真與干涉檢查，還可以對各種機器及組成機器的各個零件進行靜、動力學仿真分析，從而有效縮短設計周期，提高設計質(zhì)量與效率。因此，在“機械設計”教學中必須充分發(fā)揮虛擬仿真技術的作用，一方面利用仿真技術在課堂上把各種零件的結構及運動學及動力學特性直觀地呈現(xiàn)給學生，加速學生對相關知識的理解、消化與吸收；另一方面利用虛擬仿真技術建立網(wǎng)上虛擬實驗室，完成各種因條件限制而無法開設的實驗，有效彌補目前“機械設計”課程教學中實驗設備欠缺、實驗種類偏少的不足；此外，鼓勵學生參與機械設計教學內(nèi)容相關的虛擬設計，建立資源庫，不僅可以豐富教學素材，也可以提高學生的學習興趣與應用能力。

　　4.課程設計與課堂教學相融合

　　傳統(tǒng)的“機械設計”課程教學分為理論教學與實踐教學兩部分，理論教學通過課堂授課完成，實踐教學則在課程結束后通過課程設計來完成。由于課堂教學與課程設計相分離，因此在理論學習階段，主要強調(diào)基礎知識和基本概念的掌握，對應用缺乏認識，由于各種機械零件在結構、功能和設計方法方面具有相對獨立性，因此所學知識往往是零碎、孤立的，沒有很好的融合，在課程設計階段難以有效地進行綜合應用。課程設計通常為3～4周，一般安排在學期末，學生為了應對期末考試，難以專心完成課程設計，真正投入課程設計的時間并不多。許多同學在完成課程設計時基本是機械地照搬課程設計指導書的步驟與方法，缺乏對設計課程的深入思考與設計方案的精心設計，沒有充分發(fā)揮課程設計應有的功能。為了有效解決該問題，應將課程設計與課堂教學進行融合。課堂教學一開始，就將設計題目下達到學生，讓學生對設計對象與目標有明確的了解。在課堂教學過程中，在涉及到課程設計的每一部分內(nèi)容時，教師進行適當介紹，讓學生提前思考，待全部課堂教授完成時，學生已對設計內(nèi)容有了全面認識，甚至有了明確的思路與方案，在后面的課程設計階段即可做到有的放矢，少走彎路。不僅可以有效提高課程設計的效率，也會大大提高課程設計的質(zhì)量與效果。

　　三、結論

　　“機械設計”課程教學是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及到教師與學生、課程教材與實驗設備、課堂教授與課后作業(yè)、理論學習與實踐訓練等多方面的內(nèi)容。要有效提高該課程的教學質(zhì)量，必須不斷深化課程教學改革，強化教材與教學方法改革，改進課程設計及實驗教學模式，建立一套符合社會需求與時展的課程教學體系。

機械課程設計總結14

　　一、研究的背景

　　《機械設計基礎》是高等職業(yè)院校機械類和近機類各專業(yè)的一門重要專業(yè)基礎課程，本課程的主要研究內(nèi)容涉及機械系統(tǒng)中常用機構和通用零部件設計的基本概念、基本理論和基本設計計算方法，以及與此相關的標準、規(guī)范、圖表等技術資料的運用，它的教學直接影響學生對專業(yè)的興趣，對培養(yǎng)學生正確認識機械、設計機械、生產(chǎn)機械和使用機械具有非常重要的指導作用，對培養(yǎng)當今社會急需的大量應用型人才尤為重要。經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前高職院校的機械設計基礎課教學存在以下問題。

　　1.絕大部分還是以傳統(tǒng)教學模式為主，即使部分借助了多媒體教學，但是教學課件不夠完善，存在不夠直觀、不夠形象、與學生實際脫節(jié)等問題。

　　2.教學資源不夠豐富，查找資料困難。

　　3.不能及時解決學生學習過程中遇到的問題。

　　4.學生不能隨時檢查自己的學習效果。

　　5.由于學生多、設備少，大部分學生在課程設計的實踐環(huán)節(jié)中不能充分聯(lián)系實際，致使設計不夠靈活。

　　二、研究的目標和依據(jù)

　　主要研究目標是：開發(fā)機械設計基礎課網(wǎng)上教學系統(tǒng)資源，以期達到培養(yǎng)學生的學習興趣、提高學生的學習能力、擴展學生的學習知識面，特別是提高高等職業(yè)院校學生聯(lián)系實際、應用知識解決實際問題的能力的目的，使高職院校能培養(yǎng)出更多更好的社會急需的高技能應用型人才。

　　主要研究依據(jù)有：

　　1.總結回顧多年教學經(jīng)驗，形成課題資源基本資料。

　　2.根據(jù)當今實際教學體驗和對學生的問卷調(diào)查，改進、豐富課題資源。

　　3.到企業(yè)對畢業(yè)生進行跟蹤調(diào)查，使課題資源更貼近生產(chǎn)實際。

　　三、研究方法

　　1.經(jīng)驗總結法：依據(jù)教育實踐所提供的事實，按照科學研究的程序，分析概括教育現(xiàn)象，從而揭示內(nèi)在的聯(lián)系和規(guī)律，把感性認識轉化為理性認識。

　　2.資料法：通過系統(tǒng)學習、收集、鑒別、整理資料，并通過對資料的.研究形成對事實的科學認識。

　　3.問卷調(diào)查法：采用無記名的方式問卷調(diào)查，進行個案研究，對收集到的信息進行分析、綜合、比較、歸納，從而為人們提供規(guī)律性的東西。

　　4.跟蹤調(diào)查法：對部分畢業(yè)生進行全面、系統(tǒng)、深入具體的追蹤調(diào)查研究，形成設計步驟和方法。

　　四、研究內(nèi)容及步驟

　　1.開發(fā)機械設計基礎CAI課件和編寫電子教材。兩項工作交叉進行，相互補充。電子教材編寫是在參閱多部高職高專教材，吸取其各自優(yōu)點的基礎上，聯(lián)系實際，結合多年的教學經(jīng)驗，重視學生動手能力的培養(yǎng)，添加多個實例編寫而成，而課件制作又以電子教材為基礎，緊扣教材大綱要求，添加易于學生接受的動畫和現(xiàn)場視頻實例，利用計算機技術開發(fā)而成，它使課堂更加形象、生動，也能進一步增強學生的學習興趣。

　　2.開發(fā)機械設計基礎資料數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫內(nèi)容包括：機械制圖標準；公差與配合標準；形狀與位置公差標準；表面粗糙度標準；常用工程材料；零件結構設計工藝性；連接與緊固；帶傳動和鏈傳動；減速器和變速器；齒輪傳動；軸承；聯(lián)軸器、離合器和制動器；軸；常用電動機；常用低壓電器；液壓傳動；氣壓傳動與控制等。其中搜集了機械設計所需的各種資料數(shù)據(jù)，師生進入網(wǎng)站就可以非常方便地查閱，同時也可以拓寬學生的知識面。

　　3.編寫電子教案。電子教案編寫根據(jù)教材和大綱要求，區(qū)分重難點，精選課程內(nèi)容，合理安排學時等設計而成，具有鮮明的實踐指導意義。

　　4.選擇、制作大量機構運動動畫。機構運動動畫包括各種連桿機構、凸輪機構、間歇運動機構、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動機構、齒輪系傳動和螺旋傳動等。這些動畫形象直觀地展示了機構的運動情況，使學生學起來感到輕松有趣，提高了學生學習的主動性和積極性，也豐富了學習內(nèi)容。

　　5.試題庫建設。試題重在用于檢測學生對課程基本理論和方法的掌握程度及應用知識解決實際問題的能力，對當今高職高專學生應用能力檢測具有一定的準確性。

　　6.虛擬實驗室建設。虛擬實驗室建設了五個項目：一是零件展覽室建設，包括螺紋連接與螺旋傳動、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動、軸、鍵連接、滑動軸承、滾動軸承、聯(lián)軸器、離合器、彈簧等零件；二是常用機構運動模擬動畫建設，有泵、沖床、發(fā)動機、內(nèi)燃機、顎式破碎機、縫紉機、機械手、牛頭刨、拋光機、曲柄滑塊機構等；三是幾種機構組合搭接建設，包括搖塊機構、導桿機構、曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構等；四是齒輪加工模擬建設，包括模擬插直齒、插斜齒、滾直齒、滾斜齒、仿形法加工直齒、斜齒等；五是減速器拆裝模擬建設，包括直齒、人字齒、蝸桿、錐齒、兩級減速器拆裝模擬等。

　　7.虛擬設計室建設。虛擬設計室建設項目包括螺紋連接、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動、軸、鍵連接、滾動軸承設計等。

　　8.工程案例建設。工程案例包括挖掘機、飛機起落架、內(nèi)燃機、起重機等50個工程案例。將這些案例視頻用于課堂教學，使學生在課堂上就能看到大量實際生產(chǎn)案例，產(chǎn)生很多對日常生產(chǎn)和生活的聯(lián)想，增強觀察問題、思考問題的能力，提高學習興趣。

　　9.機械設計基礎網(wǎng)上教學平臺建設。包括開發(fā)機械設計基礎網(wǎng)上答疑系統(tǒng)和網(wǎng)上考試系統(tǒng)。網(wǎng)上答疑系統(tǒng)使學生很方便地與老師進行在線交流，及時解決學生學習過程中遇到的困難，加強老師與學生的互動；根據(jù)課程學習要求，網(wǎng)上考試系統(tǒng)設計開發(fā)了五套網(wǎng)上測試題，試題形式全為單選題，學生可方便、快速地進行自測，及時檢查學習效果，改進學習方法，提高學習成績。

　　五、研究的意義

　　筆者針對教學現(xiàn)狀，結合多年的教學經(jīng)驗，利用現(xiàn)代計算機技術，借鑒國內(nèi)外成功經(jīng)驗開發(fā)設計機械設計基礎網(wǎng)上教學系統(tǒng)，該系統(tǒng)教學課件形象、生動、貼近實際，可使課堂氣氛活躍，提高學生的學習興趣；教學資源豐富，使用方便，可調(diào)動學生學習的積極性和主動性，提高學習效率；能實現(xiàn)網(wǎng)上答疑和自測，增強學生的學習效果。總之，該系統(tǒng)設計適應學生學習的心理需求和生產(chǎn)實際，對目前的高職高專機械設計基礎課教學具有強有力的推動作用，也將對培養(yǎng)國家急需的應用型人才作出重要貢獻。

機械課程設計總結15

　　“機械設計基礎”是機械各專業(yè)一門重要的專業(yè)技術基礎課，它的主要教學任務是使學生了解常用機構，掌握通用零件的工作原理、特點和基本知識的應用，使學生初步掌握根據(jù)具體工作條件及相關標準、規(guī)范，選用機構及零件類型，能對機構的運動、零件工作能力進行簡單的校核，能夠設計簡單機械傳動機構。本文根據(jù)“機械設計基礎”課程的實踐教學經(jīng)驗，提出幾點提高教學效率的見解，以期有助于提高“機械設計基礎”課程教學質(zhì)量。

　　1.理論知識要與實際應用相結合

　　“機械設計基礎”課程綜合應用“機械制圖及CAD”“公差與配合”“金屬材料”“工程力學”等課程理論知識解決常用機構及通用零部件的分析和設計工作，使學生掌握常用機構及通用零部件的工作原理、類型、特點及應用，了解常用機構的基本理論和設計方法，讓學生擁有機械設計能力，能獨立設計簡單機械及傳動裝置，讓他們掌握系統(tǒng)的理論知識。由于該課程教學內(nèi)容理論性強，內(nèi)容抽象、知識繁雜、邏輯性差，內(nèi)容枯燥、乏味，學生在學習本課程時，總是有些不力不從心，因此，教師在教學過程中要注意將理論知識與實際聯(lián)系起來講解。

　　2.課堂教學導入應該形象、生動、直觀

　　一堂課中有效的教學導入不但能使學生積極地接受教師所授新知識，而且還可以控制學生的非智力因素，讓學生快速將把注意力集中到學習任務上，起到事半功倍的效果。中職學生好奇心極強，做事憑興趣，且自我約束能力差。因此，在講授每個新的機構或零件時，教師應該要讓學生對其有良好的感性認識，讓學生通過有聲、有色、直觀的教學模型學習信息。這樣能將學生的多種感官調(diào)動起來，參與教學活動中來，利用知覺規(guī)律組織教學，從而提高教學效率。

　　3.多媒體教學與傳統(tǒng)教學模式有機結合

　　隨著科技的飛速發(fā)展，教學手段越來越豐富，也越來越先進。在本課程各個教學環(huán)節(jié)中有機地運用多媒體教學，以克服傳統(tǒng)教學模式的時間和空間限制，具有非常顯著的效果。具體地講，這門課程主要涉及常用機構與通用機械零部件，教師除了可以利用大量的實物模型進行講授外，還應該結合學生學習情況制作多媒體課件，以此增強學生的感性認識，使教學活動變得生動、形象，教學內(nèi)容更加豐富。

　　4.及時進行階段總結、考核

　　這門課對中職學生來講，還有一個學習特點，就是老師講解時明白，看書一看也懂些，但就是不會應用相關知識解決實際問題。總而言之，學生對該課的學習還只是停留在表面的形式上，對課程的實質(zhì)、其中的奧秘還沒有真正領悟。當然，這需要從量變到質(zhì)變的漫長過程。因此，教師要及時進行教學階段總結，并分析它們之間的`關系和注意事項，從而逐漸提高學生綜合分析和解決問題的能力。

　　5.搞好系統(tǒng)總結與復習

　　課程結束后，老師要進行一次全面、系統(tǒng)的總結與復習，使學生對課程有較全面、深入的理解。復習時教師只需概括性地總結，沒必要詳細講解，可針對學生情況編寫復習材料。在復習材料中，教師應對各教學難點從不同深度進行全面、系統(tǒng)的總結和分析，使學生從復習資料中能一目了然地檢閱自己的學習，老師再通過答疑、做示范答案等形式使問題得到及時有效的解決。這樣，可以保證每位學生在復習過程中內(nèi)最大限度地彌補學習的薄弱之處，收到最佳的學習效果。

　　“機械設計基礎”課是中職學校機械類專業(yè)一門重要的技術基礎課，是連接專業(yè)基礎課和機械專業(yè)課的橋梁，在學生的知識結構中處于關鍵位置。這門課的學習為學生學習后續(xù)專業(yè)課及畢業(yè)后從事各種機械的維修和開發(fā)設計打下堅實的基礎。因此，“機械設計基礎”課程進行教學改革改進勢在必行，提高教學質(zhì)量是從事機械專業(yè)教學的每一位教師永恒的追求，也是一項長期而艱巨的任務。改良教學方法，對于該課程的教師而言任重道遠，教師需要不斷地探索和實踐新的教學方法、不斷地總結經(jīng)驗，才能適應當前社會對高技能人才的需求。

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