交通安全的反思【精華14篇】

　　在學習、工作、生活中，我們需要很強的教學能力，反思過往之事，活在當下之時。那么大家知道正規的反思怎么寫嗎？下面是小編收集整理的交通安全的反思，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　交通安全的反思 篇1

老師們，同學們：

　　早上好!

　　大家期盼的“五一”勞動節也要來了，在快樂度假的同時，老師可要提醒大家注意節日里的安全，因此，本次講話的主題是的“全國交通安全反思日”。首先，我先給大家介紹一下節日的由來。

　　為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望,有更多的人來關注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利。

　　同學們，隨著經濟的發展，馬路上的各類車輛越來越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號殺手”，我國每年交通事故有10來萬，每天的交通事故死亡數字在300多人。而導致悲劇屢屢發生的一個重要原因，就是由于部分人交通安全意識淡薄，隨意違反交通規則。

　　那我校同學有沒有存在違反交通規則，造成安全隱患的行為呢?根據周邊居民、交通協管員及本校教師綜合反饋，以下幾種違反交通法規的現象是比較經常出現的：

　　1、行走時，某些同學們在馬路上行走從不走人行道或靠邊行，并且是多人排成橫排行進，街道有多寬就排多寬的橫隊，不顧身邊隨時可能有機動車突然穿過。

　　2、騎自行車時，載人現象屢見不鮮，有的同學載人后在路面上緩慢騎行，時常忽然改變方向，極易造成后面車輛追尾，造成事故，還有些同學因為上學太遲或趕著回家，搶占機動車道騎行，甚至飛快穿越馬路。

　　3、電動車由于其省力，速度快，價格便宜成為人們的.代步工具，但是由于電動車管理不夠規范，加上許多騎車人沒有交通規則的概念，與電動車相關的交通事故發生率直線上升。所以學校從安全角度考慮，不提倡同學們。

　　4、有部分同學，放假回家騎摩托車到處找同學玩，這些同學無駕駛證，而且一般不戴頭盔，車速也很快，交通安全令人堪憂。中學生處在特殊的年齡階段，出于好奇、逞強、炫耀心理，自我控制能力差，喜歡尋找刺激，在路上超速駕駛，交通安全意識很差，行駛中遇到突發情況時，往往措施不當，很容易釀成交通事故。

　　以上這些現象的發生實際上反映出部分同學對交通安全沒有概念，存在僥幸心理，把學校的三令五申當成耳邊風，在此，學校向全體同學發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立牢固的交通安全文明公德和概念;

　　2、自行車進出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。

　　3、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

　　4、禁止學生駕駛摩托車上路。當我們在馬路上騎自行車時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走自行車道，絕不能為貪一時之快，隨意橫穿馬路，逆行，搶機動車道。

　　同學們，再過幾天就是“五一”勞動節了，在快樂度假的同時提醒大家注意節日里的安全�！皩嵕�虛線斑馬線，都是生命安全線”，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間!

　　交通安全的反思 篇2

　　親愛的老師同學們：

　　大家早上好!我是來自 年 班的 ，我今天國旗下講話的題目是《注意安全，一路平安》

　　再過三天，也就是4月30日，是一個特別的日子。為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為“全國交通安全反思日”。

　　根據公安部交通管理局統計，我國近年來每年因交通事故死亡的人數已經相當于一個縣城的人口數，每年受傷的人數更相當于一個中等縣的人數.更為可怕的是，全國每六分鐘就有一個人死于車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘卻這一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少幸福的家庭支離破碎，它讓多少白發人送走了黑發人,它讓多少孩童慘遭夭折，它讓多少人終年與病床相伴。

　　記得小時候每次去上學，家人總會仔細的叮囑：“路上小心”，現在讀中學了，每次離開家，家人還是那么一句“路上小心”。雖然話語很平淡，很樸實，但那是一個平安的，發自內心的祝福以及牽掛。前段時間，在一則新聞里，看到了一份觸目驚心的數據：每年因各種安全事故，數以十萬計的人死于非命。也許在我們的心中，對幸福的理解有很多吧，吃穿不愁是幸福;端著鐵飯碗是幸福;金榜題名是幸福……可是我們是否想到了生命的存在就是幸福，安全的生活就是最大的幸福呢!

　　安全構筑了我們美好的

　　家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。有了安全才可以談生活，談學習，談工作，不是嗎?如果說幸福是個圓，那安全就是這個圓的'半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓。就像沒有人敢說自己從不得病，沒有人敢夸口車禍與己無關。對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的!

　　無論你是富貴還是貧窮，是名人還是普通百姓，只要你走在路上，騎在車上，坐在車里，就要珍視自己和他人的生命，遵守法規，安全出行，這是無數鮮血和生命換來的真理，更是車輪對生命的警告!我們應牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，時時刻刻樹立交通安全意識，做到交通安全意識在心中，交通安全教育在進行中，交通安全措施在落實中。

　　生命對于每一個人都只有一次，幸福寄希望于安全。生命是珍貴的，生命有時也是脆弱的。再過三天，又是“全國交通安全反思日”，對大家真心的道一句：“注意安全，一路平安�！辈粌H是真切地祝福，更是溫暖地關心。就讓我們大家行動起來，從我做起，從現在做起，重視交通安全，珍愛生命。

　　交通安全的反思 篇3

　　在進行居家安全、學校安全和社會生活安全教育之后，交通安全教育是這一單元的重要內容。一方面，隨著交通的不斷發展，交通事故頻繁發生，人們稱之為“世界第一公害”，給人類和社會帶來了無盡的禍害，尤其是發生在學生身上的交通事故更令人痛心；另一方面，和居家安全、校園安全和社會安全一樣，交通安全問題也和小學生的生活密切相關。而小學生由于天性活潑好動、自制能力不強，對交通安全問題缺乏足夠的認識。因此，學校就承擔這一項極為重要的任務：對學生進行交通安全教育，幫助他們掌握交通安全知識，提升交通安全意識，形成自覺遵守交通法規、維護交通秩序的好習慣。

　　在教材內容的安排上，本單元從各種各樣交通設施及交通標志切入，引導學生了解它們對我們安全出行的.作用，體會識別交通標志、遵守交通法規的重要意義；引導學生在對交通事故調查的過程中，認識到交通事故給人們生活帶來的危害和痛苦，認識到很多交通事故都是人們麻痹大意或不遵守交通法規導致的；引導學生理解為了防止交通事故的發生，為了我們的出行安全，交通警察工作的辛苦，懂得尊重交通警察和其他工作人員的勞動；最終幫助學生提升交通安全意識，形成對自身生命負責的態度。

　　本單元教學內容的設計從兒童的生活實際出發，呈現了一些有關小學生的交通安全問題，并通過調查、訪問、角色扮演、討論等學習方式，讓學生在體驗、活動中掌握有關的交通法規和安全常識；關注生活中的交通現象，初步形成觀察社會想象的能力；提升對交通安全的認識，形成自覺遵守交通法規的意識，并能將所學知識有效地利用到自身的生活中。

　　通過學習，學生知道一些基本的交通設施，學習了有關的交通法規和安全小常識；了解了交通事故的無情以及給個人、家庭和國家帶來的災難和損失。形成初步的交通安全意識，提升了自我保護意識。

　　交通安全的反思 篇4

　　交通事故時有發生。這就像一個強大的炸藥。假如你不當心，我們生活中的炸藥就會爆炸，粉碎家庭，讓人感到苦痛。所以要遵守交通規章，時刻樹立安全意識，由于很多安全隱患是我們始料未及的，每個遇到交通事故的人都不期望這種事故發生。

　　我們家四周有一個小女孩。她父親由于交通事故離開了她。小女孩家里不富有，但和父母生活幸福。每天早上，媽媽都會為她和爸爸做一頓美味的早餐，一家人都很暖和。早飯后，爸爸騎自行車帶她去學校。一路上父女總是有說有笑。放學后，不管多風雨，小女孩總是看到父親急躁地等待。在回家的路上，小女孩總是興奮地告知她父親一些有一天在學校發生的好玩的事情。

　　一天，小女孩的父親像平常一樣去學校接小女孩。然而，一輛迎面而來的卡車違章行駛，將小女孩的.父親撞倒在地。他父親當場死亡。剎那間，死亡奪走了他的生命。他多么期望自己還活著，他多么期望和小女孩在一起，他多么期望看著女兒長大……小女孩不知道父親去世了，但她像平常一樣在學校門口等著父親來接她。等了好久，沒人來接她。小女孩心想：為什么這個時候爸爸還不來接她？有什么不對嗎？還是家里有什么東西？小女孩很擔憂。當小女孩得知父親去世時，她看起來很傻。她撲到父親身上，懇求道：“爸爸，醒醒！我要爸爸！我要我的父親……”她多么期望車禍不要發生，她多么渴望父親能醒來，像平常一樣騎自行車送她上學放學！這場交通事故太可怕了，以至于在一瞬間奪去了人們的生命。

　　現在路上車輛越來越多，道路越來越擁擠，交通事故越來越多。

　　每年都有多少生命被奪走，多少家庭被摧毀，多少人將要失去親人。假如我們心里都有交通規章，每個人都可以自覺遵守。我信任很多凄慘的交通事故是可以避開的。讓交通法在我們心中扎根，讓我們牢記遵守交通法就是珍惜生命！牢記平安！

　　交通安全的反思 篇5

　　《交通安全》這一活動本來應該讓學生親自到現場實踐。為了確保安全，我在教室里設計了一次現場展示活動。為此，我精心布置了活動現場，讓學生有親臨公路現場的感覺。我在會場上設置了交通要道？十字路口，人行道，各類行車道，以及各種交通標志。讓學生在這樣的環境中充分地活動，這樣的軍事演習，讓人身臨其境，學生遇到類似的問題也就有了應急的措施。這樣就使《注意交通安全》這一動真正落到了實處，而不是“紙上談兵”，學生的主體性也得到了充分的體現。

　　課前，我讓學生收集交通標志，想辦法了解這些交通標志。然后，又讓學生在課堂上展示收集的交通標志，加深了對這些交通標志的認識，同時，也培養了學生的合作意識。學生在活動中親自嘗試、體驗、感悟，從而自覺地遵守交通規則，提高了自我保護的`意識。

　　我注意了讓學生在活動中鍛煉自己，促進學生的全面發展。比如，在游戲活動中，學生既能鍛煉自己的勇氣，又能在活動中悟理，使活動真正收到實效。又如，展示活動中，學生們通過課前的收集整理，在課堂上的展示，一系列的活動中培養學生收集和利用資料的能力，在展示資料中又鍛煉了學生的口頭表達能力，這些都是學生終生受益的。

　　在這次上課中，我看到了學生們的無窮潛力，學生們在課堂上表現得那么出色，課改中，我們真的看到了學生在成長，我們也應該在活動中和學生一起成長。

　　交通安全的反思 篇6

　　近些年來，我國[有車一族"的隊伍越來越龐大，城市交通越來越繁忙，交通事故總量不斷上升。成年人的外出安全都變得更令人擔憂，更何況沒有自我保護能力的幼兒。幼兒園的孩子年齡小，活潑好動，對交通安全的理解力和執行力不強，正處于最容易出現安全事故的階段。因此，做好幼兒的交通安全教育，保障幼兒的出行安全是每個幼兒園需重視的問題。

　　那么，在幼兒的教學中該如何開展交通安全教育呢?對此，我提出以下幾點建議:

　　一、加強幼兒安全意識

　　對幼兒進行交通安全教育，首先要做的'是強化他們的安全意識。要做到這一點，需讓孩子們意識到交通事故的嚴重后果。老師可以選取實際生活中的一些交通安全事故實例，給孩子們播放出來，或者將一些比較血腥，不適合直接觀看的案例制作成flas的形式讓孩子觀看，給孩子們一些[震撼教育"。在觀看視頻時，老師要適時地進行交通安全教育宣傳，將安全意識深深刻印在孩子心中。

　　二、強化幼兒交通安全知識

　　調查顯示，幼兒園的孩子有一定的交通安全知識，但是大部分學生交通知識掌握得不全面。孩子們大多知道[紅燈停，綠燈行"，但是對交通道路的各種標志認識不清，也有的孩子不知道過馬路需走斑馬線。幼兒園的教學要做好孩子的交通安全知識教育，掃除孩子認知上的盲點。比如，在課堂上，老師給孩子們詳細地講解紅綠燈、人行道的相關知識，還要讓孩子們了解關于左右轉彎、禁止通行或者危險等標志。

　　三、培養幼兒安全出行習慣

　　交通安全教育最重要的是能夠讓孩子落實到實際行動中。對此，幼兒園要加強教育，培養孩子良好的安全出行習慣。比如，幼兒園可以在校園內給學生創設交通情景，模擬游戲，把校園內適合的地方作為交通大道，然后用粉筆畫上斑馬線，用粉筆在小黑板上畫一個紅綠燈，用紙做一些其他的交通標志，然后用做游戲的方式進行交通模擬，培養孩子良好的出行行為。另外，老師還可交給孩子們玩交通安全棋之類的游戲，讓孩子在游戲中進行學習，又或者讓孩子們在日常出行時注意一些違規行為，然后在課堂上講出來，大家進行共同的批評與探討，將[這些行為是錯誤的，我不能這樣做"的想法深入孩子的內心。

　　孩子是祖國的未來，保護好孩子，未來才有希望。并且，幼兒期的學習會對孩子的一生產生影響，在此階段幫助孩子養成正確的交通行為，孩子將一生受益。作為幼兒教學第一線的幼兒園責無旁貸，幼師要大力開展交通安全教育，最大限度地保證孩子的安全，讓孩子養成良好的交通安全行為習慣。

　　交通安全的反思 篇7

　　1、高速公路，行駛適速。

　　2、醉人駕車，易成罪人。

　　3、國法如山，逃逸必捉。

　　4、中速行駛，安全禮讓。

　　5、車好路好，安全最好。

　　6、一人安全，全家幸福。

　　7、損人是禍，讓人是福。

　　8、銘記法規，善待生命。

　　9、禮讓禮讓，人車無恙。

　　10、寧停三分，不搶一秒。

　　11、珍惜生命，拒絕違章。

　　12、開車斗氣，害人害已。

　　13、人命關天，安全第一。

　　14、心存僥幸，必遭不幸。

　　15、超載超速，危機四伏。

　　16、交岔路口，看清再走。

　　17、酒后駕車，拿命賭博。

　　18、讓道于人，安全于己。

　　19、以人為本，關愛生命。

　　20、欲速不達，適得其反。

　　21、酒后駕車，生命打折。

　　22、各行其道，安全暢通。

　　23、亂穿馬路，失道無助。

　　24、遵守交規，善待生命。

　　25、違章駕駛，害人害己。

　　26、違章占道，誘發事故。

　　27、千里之行，慎于足下。

　　28、步步小心，安全是金。

　　29、交通法規，生命之友。

　　30、客貨混裝，害人害己。

　　交通安全的反思 篇8

老師、同學們：早上好！

　　今天是20xx年3月31日，是第XX個“全國中小學生安全教育日”，也是我們學�！鞍踩�教育宣傳周”啟動的日子。今年安全教育宣傳周的主題是“普及安全意識，提高避險能力”。為了更好地開展活動，我校將圍繞主題及有關安全的熱點問題，根據本校實際情況，開展行之有效的活動�；顒又芷陂g，我們要至少做到“五個一”：即營造一個濃厚的氛圍；組織一次安全為主題的國旗下；開展一次安全教育活動；看一部安全教育警示片；出一期黑板報或櫥窗；做一次作業或測試；一次安全疏散演練等。

　　那么，你們知道知道為什么要安排這項活動嗎？

　　有關數據顯示：我國中小學生安全防范知識匱乏，每年約有1.6萬名中小學生死于食物中毒、溺水、交通事故等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學生在“消失”。為推動我校安全教育工作，降低少年傷亡事故的.發生率，保證少年兒童的健康成長，請老師同學們積極投入到安全周的宣傳活動中來。

　　同學們，你們知道生活中什么最重要嗎？是安全。只有保證我們生命和生活的安全，一切才有意義。當同學們聽到有關小學生意外傷害事故時，不知道你們想了些什么。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發生在誰的身上都會給受害者人身造成傷害、甚至死亡；會給受害者家庭造成極大的損失；會給學校正常秩序造成混亂；會給社會造成不穩定影響。安全問題關系到我們每一位學生的切身利益，只有安全才能為我們保駕護航。在這里，我向全體同學發出：

　　1、校內課間不追逐打鬧，校園內行走慢步輕聲。

　　2、放學按時離校，不在校園內逗留。

　　3、不到小攤小販購買食物，不吃不潔食物，喝水要講究衛生，注意身體健康。

　　4、保證用電安全，不亂動電源插座。

　　5、入校后不得隨便出校門。上體育課及課外活動時要注意與他人合作，防止器械傷人，保證安全。

　　6、上學、放學途中要遵守交通規則，不允許未滿12周歲的學生騎自行車上學，防止交通事故的發生。

　　7、放學后按時回家，不在路上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈禮物，受到不法侵害時及時撥打急救電話尋求幫助。

　　8、不玩火、愛護消防設施。要懂得一些防火、防病、防煤氣和食物中毒、防盜、防溺水、緊急情況疏散知識，遇到險情時，能避險，能進行自救自護。

　　同學們，安全常系心中，人生一路順風！讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花。

　　交通安全的反思 篇9

　　在生活中，左右看，不在路上跑和玩�？匆娂t燈停一停，看見綠燈向前行。幼時，爸爸媽媽常常教導我，不要在馬路上玩，不要闖紅燈，黃燈慢行。

　　長大后，在學校里，老師也常常教育我們，人車各行其道，走路要走人行道，不要闖紅燈，要遵守交通法規。學校也經常舉行交通安全活動，讓我們收獲不少。

　　最近，我也有那一幅驚人的交通故事：那一天，我放學回家，在那個十字路口，我正要過馬路，啊，綠燈，我向左右看看，見沒汽車，就向前走去，只聽“唔”的一聲，我向右邊一看，一輛汽車正向我飛奔而來，我進退兩難，這輛車好像并沒有停下來，顯然，他在闖紅燈，我往后一退，那輛汽車在我面前絕塵而去，尾氣害得我嗆幾下，我回頭一看，那輛車已無影無蹤，好險哪！

　　后來，我又在報紙上看到幾則重大交通事故：8月6日，xx高速特大交通事故至17人死亡。

　　8月9日傍晚，在xx公園旁的人行道上，13歲的蓉蓉被出租車撞，在昏迷中……

　　現在我已經將交通規則牢牢地記在心上：當我們走在繁忙的大街上，我會拉著爸爸媽媽的手，靠街道的右邊走；穿過馬路時，我們先左右看再走在斑馬線上；有一天，爸爸送我上學，嗨！又是紅燈，雖然我心急萬分，但還是提醒他不要闖紅燈，爸爸也是一個遵守交通的.人。

　　朋友們，讓我們一起自覺準受交通規則，讓明天，更加美好。

　　交通安全的反思 篇10

　　膠濟鐵路交通事故4—28事故傷亡慘重吸取教訓展開大反思

　　劉說，“4·28”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產大反思、大檢查活動，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運會結束，在全路開展為期4個月的安全生產大反思、大檢查活動。要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進這一活動。

　　劉強調，要嚴格調度命令管理。嚴格執行行車工作調度集中統一指揮，按規定必須發布調度命令時，不得以文件、電報代替調度命令。各鐵路局要對調度命令發布、審核、登記、轉抄等情況進行一次全面檢查，進一步規范和強化調度命令管理，嚴格調度命令發布紀律。各局調度所將每日管內線路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務調度和施工臺調度簽字，各行車調度臺調度員記錄清楚，對進入本區段的'列車逐列核對限速要求，確保調度命令發布、傳輸及時、準確，無漏洞、無隱患。

　　劉要求嚴格施工安全管理。施工現場要嚴格按規定設置防護標志和現場防護人員。未設好防護，禁止開工；線路狀態未恢復到準許放行列車的條件，禁止撤除防護，禁止放行列車。現場監護人員要嚴密監視列車運行狀態，發現異常立即攔停列車，并及時報告。防護標志必須做到準確清晰。

　　劉強調，要強化車機聯控工作。車站必須嚴格執行車機聯控制度，限速地點的關系站要主動與司機核對慢行要求，核對不一致時，寧停勿放，按規定補交命令，確保行車安全。限速運行調度命令，必須由指定車站人員進行提示。強化應急處置。機車乘務員要加強了望，發現線路嚴重晃車、限速標志與運器數據不符等危及行車安全問題時，要果斷采取措施并及時報告車站值班員或列車調度員。

　　劉最后要求深化落實安全生產的逐級負責制、領導負責制、崗位負責制，進一步強化安全責任制落實情況的檢查考核。對那些疏于管理、作風飄浮、工作不力、不在狀態的干部，要及時進行調整；對失職、瀆職、造成嚴重后果的，要追究責任。

　　交通安全的反思 篇11

　　全國交通安全反思日為每年的4月30日，我國為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實而設定的。

　　該節日設立時希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。

　　社會影響

　　交通違法行為危害超過戰爭，良好的交通秩序是靠依法嚴管出來的，為了廣大人民群眾的生命財產負責，必須嚴管重罰才能遏制當前群死群傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實踐，同時也被世界發達國家交通管理實踐所證實。

　　客運車超員、機動車超速、貨車載人、酒后開車、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車輛的狀況，都隨時可能發生交通事故。這個過程本身就是違法行為，使每個出行者都成了潛在的被害人，隨時都可能遇害，是不特定的，不管是誰。

　　漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識的'淡漠對國家、對社會、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會投下了陰影。

　　對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機關的交管部門采取設立安全服務站，在重要路段設立安全服務站，對超員的車輛要卸車轉移，對疲勞駕駛的人員強令休息，對重點路段超重駕駛從重處罰。

　　交通安全常識

　　交通信號燈的判斷：

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。

　　紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。

　　交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

　　交通標線的判斷：

　　馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。

　　非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

　　如何安全走路：

　　走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。

　　因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。

　　我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

　　交通安全的反思 篇12

　　這節課強調學生通過實踐明白交通安全的重要性。培養學生的社會責任感。這節課讓我感悟頗深。

　　一、有創意地布置活動場景，給學生創造開放的活動空間。

　　《交通安全》這一活動本來應該讓學生親自到現場實踐。為了確保安全，我有創意地設計了一次現場展示活動。這需要精心布置教學現場，讓學生有親臨公路現場的感覺。讓學生在這樣的環境中充分地活動，讓人身臨其境，孩子們遇到類似的問題也就有了應急的措施。這樣就使《注意交通安全》這一活動真正落到了實處，而不是“紙上談兵”，學生的主體性也得到了充分的體現。

　　二、充分體現《品德與社會》的生活性和開放性。

　　我在設計《交通安全》這一活動時，強調學生的親身實踐。課前，讓學生收集交通標志，想辦法了解這些交通標志。然后，又讓孩子們在課堂上展示收集的交通標志，加深了對這些交通標志的認識，同時，也培養了學生的合作意識。學生在活動中親自嘗試、體驗、感悟，從而自覺地遵守交通規則，提高了自我保護的意識。

　　三、在活動中培養和鍛煉學生各方面的能力，促進學生的全面發展。

　　《品德與社會》是一門綜合性很強的學科。學生在活動中可以學到各方面的知識，鍛煉各方面的能力。我們應盡量讓學生在實踐活動中進行以下三方面的嘗試：第一、親近與探索自然；第二、體驗與融入社會；第三、認識與完善自我。因此我在組織活動時，注意活動的有效性，使活動真正落到實處！

　　我在組織《交通安全》的活動中，我注意了讓孩子在活動中鍛煉自己，促進孩子的全面發展。比如，在游戲活動中，孩子既能鍛煉自己的勇氣，又能在活動中悟理，使活動真正收到實效。又如，展示活動中，孩子們通過課前的收集整理，在課堂上的展示，一系列的活動中培養孩子收集和利用資料的能力，在展示資料中又鍛煉了學生的口頭表達能力，這些都是孩子終生受益的。

　　在這節課的教學中，我真的看到了孩子在成長，我們也應該在活動中和孩子一起成長。真正做到讓孩子們在生活中學會發展，在發展中學會生活。

　　在進行居家安全、學校安全和社會生活安全教育之后，交通安全教育是這一單元的重要內容。一方面，隨著交通的不斷發展，交通事故頻繁發生，人們稱之為“世界第一公害”，給人類和社會帶來了無盡的禍害，尤其是發生在學生身上的交通事故更令人痛心；另一方面，和居家安全、校園安全和社會安全一樣，交通安全問題也和小學生的生活密切相關。而小學生由于天性活潑好動、自制能力不強，對交通安全問題缺乏足夠的認識。因此，學校就承擔這一項極為重要的任務：對學生進行交通安全教育，幫助他們掌握交通安全知識，提高交通安全意識，形成自覺遵守交通法規、維護交通秩序的好習慣。

　　在教材內容的安排上，本單元從各種各樣交通設施及交通標志切入，引導學生了解它們對我們安全出行的作用，體會識別交通標志、遵守交通法規的重要意義；引導學生在對交通事故調查的過程中，認識到交通事故給人們生活帶來的危害和痛苦，認識到許多交通事故都是人們麻痹大意或不遵守交通法規造成的；引導學生理解為了防止交通事故的`發生，為了我們的出行安全，交通警察工作的辛苦，懂得尊重交通警察和其他工作人員的勞動；最終幫助學生提高交通安全意識，形成對自己生命負責的態度。

　　本單元教學內容的設計從兒童的生活實際出發，呈現了一些有關小學生的交通安全問題，并通過調查、訪問、角色扮演、討論等學習方式，讓學生在體驗、活動中掌握有關的交通法規和安全常識；關注生活中的交通現象，初步形成觀察社會想象的能力；提高對交通安全的認識，形成自覺遵守交通法規的意識，并能將所學知識有效地運用到自己的生活中。

　　通過學習，學生知道一些基本的交通設施，學習了有關的交通法規和安全小常識；了解了交通事故的無情以及給個人、家庭和國家帶來的災難和損失。形成初步的交通安全意識，提高了自我保護意識。

　　交通安全的反思 篇13

　　這次主題班會我們在課前做好充分準備工作，我們組集體商議確定主持人，選定劇情扮演者并分別進行排練。同時請校領導的同組的老師進行研究指導。

　　本次教學實踐，我有以下收獲：

　　一、讓學生充分參與活動，在實踐活動中獲得體驗

　　在本次主題班會活動中，主持人由優秀的學生代表擔任，同時通過讓學生親自參與演講、相聲、三句半等的表演，讓每一名學生都有一種責任感，從被動學習變為主動學習。從而也體現了新課標的精神。通過學生的主動參與，使學生自己對安全知識有了更進一步的了解和掌握，能夠自己認真學習安全知識和自護技能。

　　二、靈活創設情境，讓學生在演中解決生活問題

　　開課利用主持人的導語導入，創設情境，使學生了解學習安全知識的重要性。讓學生表演相聲、三句半、講演等活動，在這些形式多樣的活動中，讓學生主動發現問題，從中學習懂得校園安全、交通安全、校外安全知識的重要性。我在設計這節課中，靈活、機智的聯系學生學習、生活的環境，挖掘潛在的危險，使學生明白，日常生活中處處存在不同程度的危險，要學會遠離危險，減少危險的`發生。在教學活動過程中，所選取的生活情景，貼近學生生活，切入實際，因此學生表演起來大膽、無拘束感，既有師生的互動，又有學生與學生間的交流互動，課堂氣氛活躍。

　　三、課外延伸，把學校、家庭、社會有機結合

　　在整節班會課中，通過各種形式，讓學生了解到在各種情況下，有突發事件發生時，怎樣自救互救。整節課包含了交通安全知識、火災、自然災害的自救知道、衛生知識、校園安全知識等。并通過安全知識競賽，使學生了解到更多的安全知識和遇到危險時自救、求助的一些常識。使學生學會關注生活、熱愛生活。課堂教學從課內延伸到課外，從只重視學生的知識結構的培養到關注學生的具體生活和直接經驗，并真正深入學生的精神世界，從而使教學活動生活性、開放性、活動性得到充分體現。

　　通過這節主題班會課，發現學生對安全知識的學習有著很高的熱情。我還應該在安全知識這方面多下些功夫，利用網絡資源，多查找一些安全知識，教給學生更多的安全教育知識，如：交通的、逃生的、求救的信號等等。

　　在這次的教學實踐過程中，不但使我有了新的收獲，而且對新課程理念有進一步認識，教育教學觀念得到進一步轉變。

　　這次主題班會課給了我很大的啟發，從現在開始，就給他們灌輸一個良好的行為習慣，時刻培養他們的安全意識，會避免很多悲劇的發生。在汶川地震后，相信大家都記得有一位校長，他的學校的學生沒有一例傷亡，原因就是平時的安全意識和良好的訓練，才避免了悲劇的發生。這足以給我們深刻的反思。上好安全教育課，是我們義不容辭的責任。

　　當然在這次主題班會中還存在著不足，如：由于時間的關系，有些安全自救的知識講解的還不夠細，有些安全知識還沒有注意到，本人將在今后的教學過程中給學生補上這一課。

　　交通安全的教育反思3

　　4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xxx局聯合xxxx執法支隊，通過進客運、貨運、�；�品運輸企業、進學校等方式，對客、貨運、�；�企業負責人、重點駕駛員和中小學學生開展交通安全反思日主題教育。

　　一是通過觀看“平安365”安全警示節目，從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環境氛圍。

　　二是聯合交警、交通運輸綜合執法等單位在博物館廣場進行宣傳，通過散發傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環境，全民攜手共保我區五一道路交通安全暢通。

　　三是由公路管理段在鄉鎮集市開展農村居民安全出行宣傳，宣講農用車載人危害、無證駕駛農用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等，同時在全區11個警保合作勸導站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區鄉村群眾安全文明出行，營造安全通暢的農村道路出行環境。

　　四是4月30日將集中在全區開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。

　　截止目前已開展宣傳活動3次共發放各類宣傳資料1000余份，接待咨詢群眾100余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發安全知識讀本100余本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規則的良好風尚。

　　交通安全的反思 篇14

　　一、提高宣傳教育活動思想認識

　　各地各學校要高度重視學校安全宣傳教育工作，切實把組織開展好周(日)宣傳教育活動做為學校工作重點，加強領導，全面部署、周密安排、精心組織，確保安全教育周(日)活動取得實效。要以舉辦安全教育周(日)活動為契機，進一步推動學校安全教育與管理改革創新，推進學校安全教育課程體系建設、“安全教育實驗區”建設和校園安全建設。

　　二、豐富宣傳教育活動內容形式

　　1.舉行活動啟動儀式。3月30日前后，各級教育行政部門和各級各類學校要結合學生身心成長規律和地方區域特色，組織開展主題鮮明、具有特色的學校安全教育周(日)活動啟動儀式。要加強同新聞媒體的溝通聯系，及時發布預告，全面宣傳報道，營造積極的社會輿論氛圍，提高全社會對學校安全工作的關注度與參與度。要加強對啟動儀式現場的安全防范工作，防止發生擁擠踩踏等事故。

　　2.開展安全宣傳教育。各地各學校要立足本校及周邊地區涉校涉生安全事故發生的規律，結合不同年齡學生認知特點，邀請有關專家、學者到學校開展“進學校進課堂”系列宣講活動，宣傳普及安全知識，或充分利用綜合實踐活動基地、青少年校外活動中心和基地等課外教育教學陣地，積極協調公安、交通、消防、地震、氣象等有關部門支持，布置、開設一系列安全宣傳教育體驗活動及專題講座。要發揮宣傳簡報、校園廣播、網絡、專欄、電子屏幕、墻報、等宣傳陣地作用，通過安全知識競賽、觀看專題片、主題班會、、“每天五分鐘”安全提醒教育(提示牌)、手機短信、校訊通、知識講座、張掛、分發安全或致家長一封信、一條短信等多種形式，重點加強防交通事故、防溺水、防火災、防地震、防暴恐、防食物中毒、防擁擠踩踏、防自然災害和防網絡詐騙等安全知識、法律法規教育，真正使安全知識入腦入心。

　　3.組織應急疏散演練。認真按照教育部印發的'《中小學幼兒園應急疏散演練指南》要求，落實應急疏散演練制度。要結合本校建筑分布、學生人數、避難場所、樓道走廊疏散能力等實際情況，制定演練方案、繪制疏散路線圖，明確應對火災、地震、暴恐、擁擠踩踏及其他突發事件時的處置程序、響應、應急隊伍、裝備、物資及相關單位的聯動機制。要確保每一名師生都熟記演練過程、演練程序和疏散路線、地點，保障應急疏散演練安全、有序、取得實效。要積極邀請地震專家、消防官兵、公安民警等專業人員到學校指導師生演練開展，演練結束后要及時召開講評會，認真預案演練情況，對發現的不足之處及時修改完善，調整充實應急預案，確實提高師生應急逃生避險和自救自護能力。

　　4.開展隱患排查整治。活動期間，各地各學校要組織開展“安全隱患我排查、我發現、我整治”活動，動員全校師生及教職工，開展全校性的安全隱患大排查、大整治行動。重點對學生宿舍、學校食堂、圖書館、鍋爐房、實驗室、�；�品室、煤氣燃氣設施、消防設施、供電設備和電梯等重點要害部位及門禁管理、宿舍管理、校園周邊等進行全面排查，深入查找各種安全隱患，做到預案、措施、責任、資金、時限“五落實”，形成隱患排查整治閉環系統，進一步推進隱患排查治理體系建設。要給學生布置一份安全防范和安全隱患排查方面的作業，組織開展專題討論，讓學生參與其中，切身感受，強化意識，提高認識，熟練掌握自救自護技能。

　　三、營造宣傳教育活動良好氛圍

　　各地各學校要主動適應大數據、新媒體時代要求，強化安全教育信息平臺、微博、微信等新興傳播工具信息綜合運用，通過開設專題專欄、刊發評論、播放公益廣告、舉辦專題展覽、組織廣場咨詢、印發科普讀物等方式，大力宣傳普及安全知識和安全法律法規。同時，繼續加強與廣播電視、手機媒體、公交電視、戶外傳媒合作，大力宣傳普及學校安全教育周(日)活動，及時報道特色亮點和成績，并通過推廣經驗，樹立典型，營造良好的社會輿論氛圍，更好地推動全社會共同關心支持學校安全教育和管理工作，確�；顒悠鸬健敖逃龓熒�、帶動家庭、輻射社會”的效果。

　　請各設區市教育局及省(部)屬學校于4月8日前將開展學校安全教育周(日)活動情況總結及活動情況統計表(附件2)以書面和電子形式報送我廳學校安全工作處。

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