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測量工作計劃(通用16篇)
人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已,我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,是時候開始制定計劃了。好的計劃是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的測量工作計劃,希望能夠幫助到大家。
測量工作計劃 1
一、總則及編制依據
依據有關文件和規定要求,全面進行項目測量工作系統規劃和安排,明確測量職責和工作任務,通過過程有效實施和監控,創建優質工程。通過測量體系和職責明確,建立相應機制,從而保證測量工作優質高效完成,為工程施工和質量監控做好充分保證。
編制依據:
1.婁底至衡陽高速公路招標文件,技術規范要求,兩階段施工圖設計。
2.國家交通部有關規范和標準。
3.業主、監理有關文件和要求。
4.公司相關規章制度和管理規定。
二、工程概況
本項目是益陽至婁底至衡陽高速公路中的一段,是湖南省“五縱七橫”高速公路網中岳臨(京港澳)高速公路和二廣高速公路之間新增加的直接連接益陽、婁底、衡陽三市的一條南北向的高速公路。本項目分別連接長常、婁新(在建)、潭邵和衡邵(在建)、衡棗五條高速公路,未來還將繼續向北經沅江市、南縣接杭瑞高速公路,向南經長寧市接岳臨高速公路,從而在二廣高速和岳臨高速之間形成湖南省中部地區一條南北向的高速通道。項目起于滬昆高速(潭邵段)蛇形山鎮東南部長沖(滬昆高速樁號K1165+512.032),設長沖樞紐互通,終于衡陽至棗木鋪高速公路七碗(衡棗高速樁號K70+555.498),全長約117km,沿線途徑婁底市雙峰縣、衡陽市衡陽縣、衡南縣、祁東縣等四縣市。
本合同段起點位于衡陽縣庫宗鄉石口村北側(K55+100),與第3合同段終點順接。設置庫宗橋互通,實現與衡邵高速的交通轉換,路線沿丘陵壟崗間相對平緩處向南布設,經大山村、大關村,過新華村東側路線向南布設,經白鶴村,于百花村跨縣道X056,之后跨S315后,經埡口至山頂展線,經伍一村,至壟崗區展線,經黃金村、黃石村、寺沖村、方工村、楊家村,終于日新村(K69+200),全長14.101km。
三、工程特點
本合同段共設互通式立體交叉1處,即庫宗橋互通(樞紐),服務區1處,即檀山咀服務區。大橋1307.5/6座,無中、小橋,主線上跨分離式立交519/3座。通道24道;涵洞24道,人行天橋593.058/9座,渡槽169.16/2座。路基土石方:挖土方289萬方,填土方268萬方。
四、坐標系、高程系采用標準
本路段平面控制采用1980西安坐標系,中央子午線為112°10′00″,高程投影面150m,高程系統采用1985國家高準。
五、目標和宗旨
測量目標:測量精度100%達到規范要求,測量過程100%自主
控制,測量事故為零。
測量宗旨:
1.執行測量雙復核制,確保測量精度,減少測量誤差,消除測量質量事故。
2.執行測量責任制,保障施工生產。
3.推行測量量化承包,提高人員責任心,明確測量工作程序,高效完成測量工作。
(1)施工控制測量:導線、水準復測、加固、保護及過程中監管,確保測量精度要求及各項技術指標。
(2)原地面系統測量:進行橋、涵構造物的.放樣和檢查對照。發現問題及時上報。復測原地面同時進行橫斷面繪制及土方量計算,匯總資料并上報簽認。
(3)路基施工測量:土石方557萬方,路基長14.101km,測量確保路基寬度及中邊線位置準確,進行施工填土高程監測,保證斷面和高程準確。
(4)橋涵構造物測量:全線橋梁和分離式橋梁共9座,人行天橋2座,渡槽2座,涵洞、通道48道。
進行施工放樣,進行過程控制及施工中的測控,主要測控任務:溶洞壓漿、橋梁挖孔灌注樁、立柱、系梁、臺帽、承臺、橋臺、肋板、預應力空心板預制安裝、箱梁預制安裝、現澆箱梁測控,涵洞、通道基礎開挖。
六、測量人員分布及主要使用儀器
婁衡高速四標測量人員分布及主要使用儀器
以上儀器已送專門檢定機構進行檢定。儀器精度均滿足測量規范要求。
GPS測量儀基站、索佳儀器拌和站土方測量
七、測量工作程序
測量組嚴格按照工作流程進行測量準備施工放樣,施工測控,測量復核以及測量資料整理和填寫,嚴格按照工序進行測量把關,合格后與測量監理工程師進行每道工序的測量復核,合格后簽認放行。明確測量工作程序,保證測量工作有序高效開展,保障工程順利施工,保證工程施工質量創建優質工程。
測量工作計劃 2
一、土方路基工程
1、配合土方工程師對土方96區頂做好測量自檢工作,確保順利完成與路面標的.路基交驗工作。
2、配合防護隊對全線排水邊溝進行測量放樣,使排水邊溝能夠按時完成。
二、橋梁工程
1、特大橋:按照工期計劃要求做好引橋橋面鋪裝及內外護欄的測量放樣工作,做好主橋合攏前后的監控測量工作,確保大橋順利合攏。
2、某某互通區主線橋及C匝道橋:配合施工隊伍做好現澆箱梁,橋面鋪裝及護欄的測量工作,保障互通區橋梁工作能夠按照計劃時間完成。
測量工作計劃 3
針對20xx年下半年測量工作特作如下計劃:
一、測量:
(1)測量班及時積極配合技術科開展測量工作;貫徹落實測量班的和測量規劃內容;熟練掌握測量控制的有關技術和規范要求,正確運用工程施工測量技術規范、規則和驗收標準;配合總監辦和業主全面質量管理的標準,加強施工過程中測量手段控制;
(2)在工程施工管理上,測量班參與工程項目建設中的全面測量管理,規范各施工隊伍與測量有關的施工控制以及資料提交的測量技術工作,協助技術科組織管理的相關工作內容,解決測量中的技術問題。
(3)并參與建設過程中的階段性測量控制,復核及驗收問題,核查施工上報測量方案及工程量測算資料,及時發現問題和提出意見,會同主管領導和相關部門處理施工中工程變更六方聯測及設計問題聯系函等技術問題。
(4)建立測量管理制度,完善測量技術資料檔案工作。
(5)指導,幫助年輕測量人員解決工程技術疑問和難題。
(6)經常深入工地現場,發現問題,認真研究,妥善處理施工中的測量難題。積極正確地協調處理測量工序和工序的關系,積極配合施工隊伍做好服務保障工作,保證工程順暢。
(7)認真探索,總結測量工作的新情況、經驗掌握先進的測量方法。學習和了解新技術,新工藝,新設備,新儀器。
(8)完成項目領導交辦的其它工作內容,工程技術業務同時受其它上級相關部門領導。
二、測量工作計劃
(1)土方路基工程
1.配合土方工程師對土方96區頂做好測量自檢工作,確保順利完成與路面標的'路基交驗工作。
2.配合防護隊對全線排水邊溝進行測量放樣,使排水邊溝能夠按時完成。
(2)橋梁工程
特大橋:按照工期計劃要求做好引橋橋面鋪裝及內外護欄的測量放樣工作,做好主橋合攏前后的監控測量工作,確保大橋順利合攏。
互通區主線橋及C匝道橋:配合施工隊伍做好現澆箱梁,橋面鋪裝及護欄的測量工作,保障互通區橋梁工作能夠按照計劃時間完成。
測量工作計劃 4
一、測量依據
1、監理人提供的測量基準點、基準線和水準點及其基本資料和數據;
2、設計圖紙和施工精度要求;
3、有關的標準及規范。
二、測量執行規范
《工程測量規范》(GB50026-93)
三、投入的測量人員及儀器
1、根據本工程的情況,項目部投入測量技術負責人1人,測量技工4人,滿足工程測量的實際需要。
2、根據本工程實際情況,擬選用水準儀2臺、經緯儀1臺進行本工程的側臉實施工作。
3、測量中所使用的儀器和剛吃等器具,根據有關規定,送具有儀器校驗資質的檢測廠家進行校驗標定,檢驗合格后方可投入使用。
四、放樣工作的簡單步驟:
1、野外作業前準備工作:
(1)檢測儀器是否在鑒定證書合格期內,確定是否為可用正常設備;
(2)檢視儀器微調等螺旋是否在初始零位置,儀器箱內梁高測量尺和溫度計等工具是否齊全。
2、到達作業現場后,打開儀器箱,在已知控制點處架設儀器。
3、對中整平進行測站定向工作。
4、開始放樣工作
(1)確定放樣點點號。
(2)將水平度盤旋轉到放樣點方向,并鎖定水平度盤,使用望遠鏡初瞄,指導司尺員到達預定預定放樣點的方向上,通知司尺員面對儀器方向移動位置。
(3)指導司尺員調整測量尺,最終達到十字絲附近,然后進行測量,并多位調整。
(4)接近放樣點設計坐標位置處時,望遠鏡瞄準尺根部,指導司尺員調整方向,使得尺根部于望遠鏡豎絲方向上,然后調整后,再次測量,直到最終放樣點的方向和距離的.偏距都滿足放樣精度要求。(以上放樣過程中,水平度盤始終鎖定在放樣點的方向上,測量員須直到司尺員來調整測量尺位置到指定的方向)
(5)確定并通知司尺員釘樁,在樁位處再次立好測量尺后,進行測量并記錄實際放樣的坐標和高程。
5、向現場管理人員指定樁位,并做好書面文件,雙方簽字。
6、放樣完成后,回到室內整理編寫報告書。
五、主要工序施工測量方法
1、施工基線及水準點布設測設施工基線和水準點的程序 復核監理人提供的控制點、水準點; 布設施工基線及水準控制點:
根據監理人提供的控制點、水準點和設計圖紙。結合本工程的實際情況監理與干渠中心線平行的施工基線,并再設若干各施工控制點,共同組成一個復合導線,對本工程的各項工程施工進行控制。基點用木樁做成,上有十字標記,并設有明顯標記加以特殊保護;由我公司組織人員對基線及水準點進行驗收后,提交測量報告給項目負責人、監理工程師審批;施工期間要定期對基準及水準點進行復核,并注意加以保護,以保證測量結果精度。
2、土方開挖測量
土方開挖之前,應先進行測量定位放線,定出開挖邊線和開挖深度及坡度,并以定位木樁標示。
3、土方填筑測量
測量技術人員根據圖紙要求放出邊線和標高,并用明顯標志(如撒白灰)標示。項目技術負責人復核測量資料報送監理人。
4、現澆構件測量
現澆構件平面位置由經緯儀定點;標高由水準儀測量控制,測量誤差必須符合有關規范的要求。
六、測量的質量保證措施及檢測手段
(1)施工前必須建立測量控制網。對監理人提交基線、基點及高程點進行復測,并辦理簽證手續;
(2)補充放線需要的控制樁及水準點;
(3)對基線、基點及高程點采取措施加以保護,并定期復測;
(4)使用的儀器、器具必須在檢定的周期內,施工中定期進行自檢校驗;
(5)各階段應適當設置加密控制點,使用前進行復測;
(6)施工過程應做好測量記錄,并由技術負責人復核數據;
(7)工程完工,對施工過程的測量數據進行整理。
七、施測安全及儀器管理
(1)施測人員進入施工現場必須帶好安全帽。
(2)放護坡線時,確保架設儀器的穩定性。
(3)施測人員在施測中應堅守崗位,雨天或強烈陽光下應打傘。儀器架設好,須有專人看護,不得只顧布線或其他事情。
(4)施測過程中,要注意旁邊的行人或行車,以免儀器碰撞或傾倒。
(5)儀器使用完畢后需立即入箱上鎖,由專人負責保管,存放在通風干燥的室內。
(6)測量員持證上崗,嚴格遵守儀器測量操作規程作業。
測量工作計劃 5
1、測量規劃:
根據本項目特點,項目開工前對組織測量人員對管段內設計院所交的GPS點、四等水準點進行復測,復測結果在限差范圍內采用設計值。并根據設計院所交的GPS點、四等水準點加密導線點和水準點,布設平面控制網,以滿足現場施工放樣的需求。項目開工后,定期對水準點、導線控制網進行測量復核(每3個月由項目部測量隊組織各分隊進行測量復核)。
2、測量依據:
《三黎高速公路三穗至黎平段路面施工圖設計》
《工程測量規范GB50026-20xx》
中華人民共和國國家標準《測繪技術總結編寫規定》CH/T 1001-20xx
3、測量精度要求:
水準點進行四等水準測量,平原地區:±20*SQRT(L),山地:±6*SQRT(N), 注:SQRT表示平方根,L閉合環線路長,N測站數,導線點采用一級加密導線控制網, 主要技術要求按照表1和表2進行嚴格控制和要求。
4、測量方法:
四等水準測量,測站數必須是偶數上站,嚴格按照規范規定的觀測順序進行觀測.采用后-前,前-后,黑-黑-紅-紅的順序.高程加密按照國家四等水準測量要求進行,施工中嚴格執行四等水準的測量要求,視線長度≤100M,前后視距≤3M,前后視距累計差≤10M.計算結果符合要求后,移站繼續測量,否則重測。
導線測量,在測量過程中嚴格按照《工程測量規范》進行控制,在測量加密點時,對點位進行養護、做好點標記和記錄周邊環境,在架設三腳架和接收機基座時,三腳架要牢牢插入土里,保證腳架的穩定性。在接收機整平對中后,需從多個方向進行對中復核,完成后輕放接收機并鎖定接收機,接收機放置完成后量取3個方向接收機高度并記錄,記錄完成后開機接收數據。開機后開始記錄開始時間,天氣,并觀測衛星接收數量和衛星接收質量,每隔10分鐘觀測衛星接收情況和電池電量情況。在出現緊急情況時作出適當的安排和調整,對不符合觀測的測回,取消本次數據記錄,待找出問題所在,解決問題,重新測量該測回,必須保證數據的完整和連續性。
5、堅決執行測量復核制及注意事項
執行測量復核制,實行2級制3級復核制。內頁資料必須有2人到3人單獨計算,計算時可采用電算和手工計算,并對計算結果進行比較,復核無誤后方可使用。施工過程中進行下一道工序前,必須對其重要控制樁位進行復核(中線樁、水準點等)。所有控制測量、施工放樣測量必須進行換手測量。對工程的關鍵關鍵測量科目必須實行徹底換手測量,一般測量科目應實行同級換手測量。徹底換手測量:須更換全部測量人員、儀器及計算資料;同級換手測量,必須更換計算和測量人員。
各分隊導線點、中線點、水準基點應與相鄰施工段重疊銜接,確定導線點的'一條公共邊和一個共用水準點。測量記錄應采用專用記錄簿用鉛筆逐項記錄測量數據,禁止使用易滴水的圓珠筆、鋼筆書寫。測量記錄不得涂改、撕毀,如有錯誤可用明顯的記號標識。記錄中參加人員、設備、日期、地點等事項應記錄完備、清楚并簽字齊全。記錄數據應及時檢核,錄入計算資料的數據應核對無誤。
測量工作計劃 6
一、項目測量工作總體目標
20xx年3是佛山軌道交通二號線鐵路公司項目正式于廣東佛山成立,這標示著鐵路公司及二公局正式進入了地鐵盾構業務階段,開創了我局在地鐵盾構市場上的空白,也是我局在城市軌道交通建設的一個里程碑。針對我們未知的一個專業技術較強的行業,我們要在工作中學習,學習中進取,爭取早日了解并掌握地鐵上的測量技術。并為中交二公局培養一批地鐵施工測量技術人才。
二、積極開展“管理效益年”活動,做好服務保障工作
20xx年,我們繼續堅持把“工作按時、數據準確、資料齊全”作為部工作的出發點和準則,并緊緊圍繞公司的方針目標,積極開展“管理效益年”活動,從人員、技術質量、設備、等方面做好了服務保障工作。
我們嚴格按照質量體系文件要求把好重要測量技術文件的審核關。如對測量技術設計書、測量控制網點驗證報告、項目工程歸檔資料等的審核,做到認真細致,層層把關,確保技術文件的準確性和可靠性。
并在學習新知識的過程中少走彎路,組織學習并到其他施工中的現場去學習我們的不足之處并加以改正。
三、進一步加強員工隊伍建設
繼續加強對年輕技術人員的鍛煉和培養,建立合理的技術骨干梯隊。因公司生產發展需要,對技術過硬、能獨立工作的技術人員需
求不斷增加。我部絕大部分技術人員都是近年新進的員工,加上近年不斷引進了新設備,如何提高他們的業務水平,進而逐漸成長為骨干力量是我部員工隊伍建設的重要課題。我們主要采取了以下措施:我們在組建測量組時,根據技術人員的特點以及工程特點進行合理的組合,充分發揮年輕技術人員的作用。對于剛進的學生,要求所在測量組做好傳幫帶,并定期向上級部門匯報新員工的工作學習情況。
四、抓好安全生產工作
安全工作是一項常抓不懈的工作。我們繼續按照公司有關安全工作的指示精神,結合施工生產的實際,認真做好安全防范工作。一是經常督促,時刻提醒測量人員,特別是測量主管,在施工生產忙、工作任務重、人手不足的情況下,都不能忘記安全工作,樹立安全第一的思想。二是每次新工程項目開工進場前或人員調動時,都提出做好安全防護的相關要求。三是特殊的季節或天氣,如雪季、雨季,利用月例會、季度主管例會特別提醒,并由專人負責跟蹤督促落實,確保人身、儀器安全。確保20xx年,全年安全生產無事故。
五、完成我分部施工段內所有測量控制點的交接工作及加密復測工作
20xx年7月21日我部與中鐵第二勘察設計院已經對我項目施工的登州車站進行了控制點交接工作,并在7月22日開始組織了控制點復測與加密工作。
六、加強對公司內部管理制度學習
20xx年公司領導班組成立并出臺了公司內部的新的管理制度匯編,使員工工作有章可循,避免了不必要的麻煩。此制度作為鐵路公司實施標準化管理的綱領文件,是公司管理的依據,是加強項目管控、全面推行標準化管理的推手。通過本制度的全面貫徹執行,我們要進一步學習公司管理的全新模式,打造核心競爭力,再鑄公司品牌。
七、完成測量儀器的鑒定與協助物設部完成儀器的調撥工作,并在儀器調撥之前完成儀器的保養工作
我部施工才進如前期工作,現在需要的測量儀器還不是太多,日前我部GPS調如蘭渝項目使用,使其達到公司測量儀器的最優化分配使用,在調入蘭渝之前,我部已經對儀器經行了日常保養與鑒定工作,此事充分展示了我部的優良傳統,希望我部工作人員再接再厲,將好的傳統流傳下去。并對其他項目調入的`測量儀器經行保養檢查,做好定期校訂工作,并做好儀器及配件的校訂記錄,做到不因測量儀器偏差影響施工質量。
八、對變型觀測、內業資料進行統籌安排
公司承攬的佛山軌道交通2號線已經進入了施工的前期準備工作,并已經開始了水泥攪拌樁臨時護壁的工作,以后的開挖將對周圍結構物起到影響,尤其是地鐵施工在城市,周圍的房屋較多,經濟較為發達。為此,我部要將結構物的變型觀測推上日程工作,切合實際的做好觀測方案,并按照業主要求做好數據的統計工作,按時上報實際測量結果。
九、加緊人員培訓迎接新工程
地鐵施工對于我們來說是一個新接觸的行業,未知施工技術將是對我部最大的考驗,為此我部將組織培訓學習,做到人員進場就可以將所干工作順利開展,不會影響工程施工進度。做到人到崗熟,成為新工地的中流砥柱。干好本職工作,迎接更高的挑戰。
測量工作計劃 7
作為一個專業的測量員,我深知精準的測量數據是所有工程項目成功的基石。因此,我意識到任何一項偉大的事業的成功,從其細微的計劃開始。本著為公司提供精準、專業的測量服務的初心,我將提出以下的個人工作計劃。
一、技術學習和知識提升
首先,我將加強專業知識的學習和理論知識的提升。除了在正常工作中掌握測量技術和操作技巧,我也會利用業余時間,主動學習和研究新的'測量技術、現在測量設備的使用方法以及測量數據處理方法。特別是對于新出現的激光掃描、UAV空中測量、全球定位系統(GPS)等新技術,我將進行系統的自我學習,以便能在工作中更好的應用。
二、精益求精的工作態度
我深知測量員的工作必須有精神專注,嚴謹細心的態度。因此,我將堅持做到每一次測量都力求精準,每一次數據處理都力求細致,即使是最辛苦的工作環境,也能保證工作的質量。在遇到復雜和困難的工作時,我將鼓勵自己保持冷靜,系統化思考問題,并尋求有效解決方案。
三、提高溝通協調能力
測量工作往往需要多方面的配合,我將努力提高溝通協調能力。在與工程部、設計部等其他部門的合作中,我將主動溝通,積極配合,確保各項工作的順利進行。在遇到問題時,我會主動向上級匯報,尋求幫助。
四、強化安全意識
在測量工作中,安全是十分重要的。我將始終牢記安全第一的原則,做到每一次測量作業都規范操作,切實做好安全防護工作。同時,我將定期接受安全培訓,提高自身安全預防意識。
五、不斷追求創新
我相信任何事物都有進步的空間,測量工作亦是如此。我會持續的尋求工作中的不足,積極的引入新的方法和技術,以提高工作效率,創造出更多的價值。
綜上所述,我將以高度的專業素養,積極的工作態度,不懈的努力,做好諸如地形測量、工程測量、控制測量等各項測量工作,為公司的發展貢獻我自己的一份力量。我相信,只要我堅定執著,不怕困難,我一定可以完成這個工作計劃。最后,我希望能得到公司和同事們的支持和指導,讓我們一同為公司的發展獻出我們的智慧和力量。
測量工作計劃 8
煤礦測量工作是煤礦生產過程中不可或缺的一環。準確的測量數據可以為礦井的規劃、開采和安全提供支持,同時也為管理者制定合理的策略和決策提供了重要依據。為了確保煤礦測量工作的高效、準確和安全進行,制定一份全面詳盡的年度計劃十分必要。
一、目標和任務:
1. 確保煤礦測量工作的準確性:通過優化測量儀器設備和技術精益求精,確保所獲得的測量數據的準確性和可靠性。
2. 提高煤礦測量工作的效率:優化測量工作流程,降低煤礦測量工作所占用的時間和人力。
3. 強化煤礦測量工作的安全管理:制訂并實施一套完善的安全操作規程,保障測量人員的`身體健康和生命安全。
二、工作計劃:
1. 質量控制措施的優化:對煤礦測量工作中的質量控制措施進行綜合評估和改進,并制定相應的操作標準和操作規程。
2. 測量設備的更新與維護:對煤礦測量所使用的設備進行定期的檢修和維護,確保測量設備的正常運轉和準確度。
3. 測量數據的全面整理與分析:對測量數據進行全面整理和分析,提供可靠的測量數據用于煤礦生產和管理的參考依據。
4. 測量技術與方法的改進和推廣:研究新的測量技術與方法,推廣應用于實際測量工作中,提高測量工作的效率和準確性。
5. 測量人員培訓與素質提升:組織相關培訓和考核,提高測量人員的專業素質和技能水平,確保測量工作的準確性和安全性。
6. 制定煤礦測量工作的應急預案:制定并實施合理的應急預案和工作流程,以應對突發狀況和事故的發生,保障測量工作的順利進行。
三、工作安排:
1. 春季:對測量設備進行檢修和維護,評估并改進質量控制措施,組織相關培訓和考核。
2. 夏季:進行測量數據的全面整理和分析,研究新的測量技術與方法,制定煤礦測量工作的應急預案。
3. 秋季:推廣新的測量技術與方法,開展測量人員的培訓與素質提升,制定操作標準和操作規程。
4. 冬季:總結和評估一年測量工作的成果和不足之處,制定下一年度測量工作計劃。
四、安全保障措施:
1. 測量人員必須參加安全操作培訓,熟悉相關安全規程,做到安全第一。
2. 配備必要的個人防護裝備,提供相應的應急救援設備和醫療保障。
3. 測量作業現場必須設立明顯的安全警示標識,制定合理的安全工作流程。
4. 定期進行安全檢查和巡視,及時發現和處理安全隱患。
五、成果評估和
根據年度工作計劃,對測量工作進行全面評估和總結。通過對測量數據和操作流程的回顧與對比,發現并總結存在的問題及建議,為下一年度的測量工作提供改進和優化的方向。
六、小結
測量工作是煤礦生產過程中的關鍵環節。只有確保測量數據的準確性和可靠性,才能為煤礦生產和管理提供可靠的依據。通過制定詳細具體的年度計劃,對煤礦測量工作進行科學規劃和管理,全面優化工作流程和操作標準,提高工作效率和準確度,為煤礦生產和管理提供更好的支持和保障。
測量工作計劃 9
隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高,煤炭作為我國最重要的能源資源,扮演著重要的角色。為了保障煤炭產業的可持續發展,提高煤礦開采的效率和安全性,測量工作在煤礦行業中起著至關重要的作用。為此,每年制定一份詳細具體且生動的煤礦測量工作年度計劃勢在必行。
一、目標和原則
1. 目標:
(1)提高煤礦資源儲量測量的準確度:通過科學精確的測量方法,實現對煤礦資源儲量的準確測量,為合理規劃煤炭開采提供堅實的依據。
(2)改善煤炭開采的效益:通過合理測量煤礦的地質構造和煤層厚度等參數,優化開采工藝路線,提高采掘效率,并降低能源消耗和環境污染。
(3)加強煤礦安全管理:通過測量工作,及時掌握煤礦的地質變化情況,有效預防煤層突水、煤與瓦斯突出等安全事故。
2. 原則:
(1)科學性原則:遵循科學規律,采用先進的儀器設備和測量方法,確保測量數據的準確性和可靠性。
(2)經濟性原則:合理利用資源,控制測量成本,確保測量工作的經濟效益。
(3)可操作性原則:制定的測量方案必須具備可操作性,工作人員能夠全面具體地完成工作,避免方案執行過程中出現疏漏或錯誤。
二、工作內容
1. 煤礦資源儲量的精確測量
(1)煤礦地質成果的整理與分析:對煤礦的各類地質文獻進行整理,了解煤礦的地質歷史和演化,分析煤層的賦存模式和變化規律。
(2)地面測量工作:采用全站儀、GPS和激光測距等現代測量儀器,對不同區塊的地質構造、地表地貌和地質斷層等情況進行測量和記錄。
(3)井下測量工作:通過鉆孔和井筒測量,獲取煤層的厚度、傾角和走向等參數,輔助地質構造分析,并為礦井開采提供科學依據。
2. 煤礦開采工藝的優化
(1)測量工作的結果分析:根據測量數據,結合成本效益分析,確定最佳的采煤工藝和開采路線,以提高煤礦的開采效率。
(2)煤礦開采的動態監測:通過定期測量工作,監測礦井的地質變化和礦壓情況,以及瓦斯、煤塵和溫度等危險因素的變化,提前預警和采取措施,保障礦井的安全生產。
3. 煤礦安全管理的升級
(1)煤礦地質災害的風險評估:通過測量工作,建立地質災害的風險評估模型,識別潛在的地質災害隱患,并采取措施減輕風險。
(2)煤礦巷道和支護結構的檢測與評估:利用激光測量和掃描儀技術,對巷道和支護結構進行檢測和評估,及時發現問題,避免因結構疲勞導致的安全事故。
三、工作計劃
1. 煤礦測量工作的時間安排:根據煤礦的開采計劃,制定適當的.測量時間節點,確保測量工作的及時完成。
2. 測量工作的人員與設備配備:根據煤礦的實際情況,確定測量工作所需的人員及其專業背景,配備先進的測量儀器設備。
3. 測量數據的處理與分析:采用專業的測量數據處理軟件,對測量數據進行分析和整理,形成可操作的報告和圖紙,為煤炭開采提供依據。
小編認為,煤礦測量工作年度計劃對于保障煤炭產業的可持續發展和提高煤礦的安全高效開采具有重要意義。通過制定詳細具體且生動的年度計劃,能夠在測量工作方面達到更高的準確性和效率,為煤礦行業的發展做出更大的貢獻。
測量工作計劃 10
在現代社會中,不斷提高員工的綜合能力和技術水平,是企業發展的關鍵因素之一。為了達到這一目標,許多企業都會制定并實施年度培訓計劃,以幫助員工獲得必要的培訓和提升機會。本文將以“測量培訓年度計劃”為題,詳細探討該計劃的內涵、目標和實施步驟。
一、測量培訓年度計劃的內涵
企業制定測量培訓年度計劃的目的是為了提高員工在測量領域的專業水平,增強他們的工作能力。測量是現代工業中不可或缺的一項技術,對于產品質量的控制和改進非常關鍵。測量培訓年度計劃旨在幫助員工了解測量技術的最新動態,提高他們的操作技能和管理能力,以提高測量工作的效率和準確性。
二、測量培訓年度計劃的目標
1. 提高測量知識水平:通過多方渠道獲取最新的測量科學技術知識,學習測量儀器的原理與使用方法,掌握測量技術的基本理論和方法,提高員工的測量知識水平。
2. 鍛煉測量技能:通過實際操作和實驗練習,鍛煉員工的操作技能和測量技巧,增強他們在實際工作中的應變能力和解決問題的能力。
3. 提升管理能力:培養員工的團隊合作能力和項目管理能力,提高他們的溝通協調能力和組織能力,在測量項目中能夠更好地組織和管理團隊,確保項目進展順利。
4. 培養創新意識:通過知識和技能培訓,激發員工的創新意識,鼓勵他們在測量領域中提出新的解決方案和改進措施,為企業的發展貢獻智慧和力量。
三、測量培訓年度計劃的實施步驟
1. 制定培訓計劃:根據企業的發展需要和員工的實際情況,制定詳細的培訓計劃,包括培訓的'內容、方式、時長和地點等。要充分考慮員工的時間和工作安排,合理安排培訓的時間和節奏。
2. 確定培訓對象:根據員工的工作崗位和需要,確定參加培訓的員工名單,并與他們溝通培訓的目的和要求,讓員工充分認識到培訓對他們個人和事業的重要性。
3. 選擇培訓方式:根據培訓的內容和目標,選擇合適的培訓方式,包括內部培訓、外部培訓和在線培訓等。不同的培訓方式可以滿足不同員工的需求,提供個性化的學習體驗。
4. 實施培訓計劃:根據培訓計劃的安排,組織相關培訓活動,包括理論學習、實踐操作、案例分析、討論交流等,通過多種方式讓員工深入了解測量領域的知識和技術。
5. 跟蹤和評估:對培訓的效果進行跟蹤和評估,采集員工的意見和建議,及時調整培訓內容和方法,確保培訓效果的最大化。
測量培訓年度計劃是企業提高員工綜合能力和技術水平的關鍵措施之一。通過制定培訓計劃、提高員工的測量知識水平和技能、培養他們的管理能力和創新意識,增強企業的核心競爭力和可持續發展能力。通過實施培訓計劃,并進行跟蹤和評估,企業可以不斷優化和改進培訓的效果,使員工能夠更好地適應和應對工作中的挑戰和變化。
測量工作計劃 11
為順利完成XX高速公路SX—SQ2標準剩余項目,使測量工作正常有效運行,制定以下工作計劃和工作職責。我們將積極遵守實施情況,本計劃的內容也將作為日常管理過程中測量工作的評估依據。
一、測量崗位職責
(1)測量班及時積極配合技術部門開展測量工作;實施測量班的規章制度和測量規劃內容;掌握測量控制的相關技術和規范要求,正確運用工程施工測量技術規范、規則和驗收標準;配合總監辦公室和業主的`綜合質量管理標準,加強施工過程中的測量手段控制;
(2)在工程施工管理中,測量班參與工程施工中的綜合測量管理,規范各施工隊伍的施工控制和數據提交的測量技術工作,協助技術部門組織管理相關工作內容,解決測量中的技術問題。
(3)并參與施工過程中的階段性測量控制、審核驗收問題,檢查施工報告的測量方案和工程測量數據,及時發現問題并提出意見,與主管領導和有關部門共同處理工程變更六方聯合測試、設計問題聯系信等技術問題。
(4)建立測量管理體系,完善測量技術資料檔案。
(5)幫助年輕測量人員解決工程技術問題和問題。
(6)經常深入施工現場,發現問題,認真研究,妥善處理施工中的測量問題。積極正確協調測量過程與其他過程的關系,積極配合施工隊伍做好服務保障工作,確保工程順利進行。
(7)認真探索,總結測量工作的新情況,掌握先進的測量方法。學習和理解新技術、新技術、新設備、新儀器。
(8)完成項目領導交辦的其他工作,同時由其他上級有關部門領導工程技術業務。
二、測量工作計劃
(1)土方路基工程
1、配合土方工程師對土方96區頂進行測量自檢,確保與路面標的路基交驗順利完成。
2、配合防護隊測量放樣全線排水邊溝,使排水邊溝按時完成。
(2)橋梁工程
1、京杭運河特大橋根據工期計劃要求,做好橋面鋪設和內外護欄的測量和放樣,做好主橋關閉前后的監測和測量,確保橋梁順利關閉。
2、陸集互通區主橋、C匝道橋:配合施工隊伍測量現澆箱梁、橋面鋪裝和護欄,確保互通區橋梁按計劃時間完成。
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在新的一年里,我將按照下列方案制定自己的每日、每周和每月工作計劃:
【每日計劃】
我上午主要完成測量工作,包括數據收集,然后在下午進行數據分析,整理輸出報告。我將預留一些時間去探索使用新的測量技術或工具,以獲取最準確的數據。
【每周計劃】
每周我會為一些大的測量任務做周計劃,例如,完成一定數量的地形測量或建筑測量。我會在本周五之前總結并反思本周的工作,檢查我在每日工作中的進步,以及是否成功地完成了我在周初定下的目標。
【每月計劃】
我會在每個月初列出本月的主要任務,也會定下這個月的學習目標,如熟練運用某種新的測量設備或掌握一種新的計算方法。每個月底我會進行月度總結,這也是我復查、改進和提高自己的好機會。
【年度計劃】
我會在年度計劃中列出想要達成的長期目標,比如,提升自己在測量領域的專業素質,提高工作效率,進一步熟悉和掌握新的測量技術等。
在這個年度計劃中,我將會參加一些專業的進修課程,晉升我的`專業技術等級。而且,我還會利用一定的時間研究新的測量設備和方法,這將極大地幫助我優化工作流程,提高工作效率。
總結,我的工作計劃將以提高工作質量和效率,掌握新技術,提升個人競爭力為主要目標。我相信,通過科學合理的規劃和執行,我可以更好地完成工作任務,為團隊和公司做出更大的貢獻。
這就是我的個人工作計劃,希望能讓我更有條理、更有計劃和步步為營地度過下一年。同時,也希望我的工作能得到大家的支持和理解,讓我更好地完成我的工作,推動公司的發展,為社會做出貢獻。一切,只因我們共同的努力,才會創造出更好的明天。
測量工作計劃 13
20xx年某月我加入了某某建筑有限公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。
剛剛進公司我被分配到某某巡道目部擔任測量員,對于陌生的環境,同事們都對我非常熱情,我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們,他們都能熱情的幫助我,交給我教導我技術,很快的我就適應了新環境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過,他在月球上踏上的一小步,是人類進步的一大步。
當然,在我踏上戴南的一小步,也是我在人生中前進的一大步,是的,因為我終于開始了人生中最重要的部分,我開始工作了。我了我這半年以來學到的東西,得到了至深的鍛煉。現將20xx年下半年切實工作計劃如下:
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用CAD算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為"經驗,是從眾多的數據中總結出來的"!
測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工,各項規范也跟著發展。在如今高速發展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
三、納百家之長,補自家之短
在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到多跑跑施工現場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到"博眾家之長,補一已之短"的目的'。
天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,時刻準備著解決各種難題、積極應對可能面臨的挑戰。路漫漫其修遠兮,測量隊本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,為建造世界一流工程貢獻力量。
測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務現場施工、為領導提供前期決策、充分的迎接鐵路上的各項檢查工作,針對某一件事,我們做了無數次的重復工作,風里來、雨里去,當完成任務背著儀器漫步歸來,我們仍然用笑臉向其他同事們展現我們的魅力。
測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。
在此感謝某某經理及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在巡邏道項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,為公司為項目部盡自己的一份力。
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我現在所在xxxx項目是另外一個重要項目,它標志著我們公司在xxxx公路市場已經站穩了腳跟。如果說之前是為了打開xxxx公路市場,那么現在就是為了鞏固xxxx市場,所以我們還要不斷地全心全意的投入到xxxx項目的建設當中。xxxx項目路基一標段包括兩個互通區、主線及一個生活服務站,全線地形多山,同時也是我參加工作以來遇到的第一個帶有互通區的高速公路,對其施工性質還不是很了解,特別是在測量技術方面的匝道施工坐標計算上還有欠缺,軟基處理和現澆箱梁施工也是第一次遇到。現下是我作為工地測量員的20xx年初工作計劃:
1、在以后的工作中應該把匝道施工坐標計算方法學會,加強軟基處理和現澆箱梁施工工藝的學習,做到能夠獨立解決測量過程中遇到的各種問題。并把自己學會的專業知識教給今年剛畢業的學生,讓他們在幫我分擔測量任務的同時也學會理論在實際中的運用,為以后的工作打下基礎。
2、在做好測量工作的同時,也多參與現場管理和項目部組織的各項活動,既增加自己的工作經驗和視野,也豐富了自己的業余生活。配合工程科做好每月工程量結算的測量數據采集,并為需要設計變更的地方,及時提供各種測量數據,做好原始記錄并存檔,為工程施工提供原始依據。
3、在施工放樣的過程中,對各種結構物的幾何尺寸反復核對,計算無誤后在對結構物進行精密放樣,并時常不定時的復查,確保施工的精準性。經常與外委施工隊伍的測量技術人員溝通,及時解決和反應他們現在存在的.技術情況和需要幫助的問題。加強對他們施工圖紙的審核,有變更的地方馬上與他們聯系,保證施工進度與質量。
以上是我的工作計劃,在今后的工作中,我會不斷加強自己的業務水平與能力,向身邊的同事學習更多的專業理論知識和現場施工管理,將理論與實際相結合,總結經驗、吸取教訓,用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風,去挑戰困難和挫折。與同事團結合作、互幫互助,共同創造美好的明天,為公司的發展壯大添磚加瓦。
測量工作計劃 15
第一章工程概況
一、概述
本項目是《國家高速公路網規劃》(7918網)中18條東西橫線之一的第10橫—上海至成都高速公路湖北段西段。也是2020年湖北省骨架公路網規劃“六縱五橫一環”主骨架中“三橫”(黃梅至巴東)的西段。起點位于宜昌市區鴉鵲嶺鎮,新建夷陵樞紐互通與荊宜高速公路相接,終點在鄂渝交接處的火燒庵與重慶巫山至奉節高速公路對接,路線全長172.595公里。
二、項目簡介
本合同段起點(K155+100)位于巴東縣溪丘灣鄉曾家嶺村,接第26合同段終點。路線向西設后灣特大橋順南高北低的陡峭山坡前行,后連續設置花櫟包隧道、涼水井隧道至本合同段終點(K159+750),與第28合同段相接,路線全長4、650km。
橋梁2座,其中后灣特大橋上部構造右線采用27×30+5×40+32×30m預應力混凝土連續或剛構T梁橋,橋長1978、0m;左線采用27×30+5×40+31×30m預應力混凝土連續或剛構T梁橋,橋長1943.75m。下部構造橋墩根據橋梁高度采用柱式墩、空心薄壁墩;橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。涼水井大橋為右線單幅橋梁,上部構造采用2×40m預應力混凝土剛構T梁橋,橋長90.0m。下部構造橋墩采用雙柱式墩;橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。
橋梁工程樁基286根,共4748米;柱式墩188根,共2988米;空心薄壁墩8個,共382m;蓋梁126個,30米T梁585片,40米T梁60片。
路基單幅總長1280米,挖土石方9、2萬方,利用土石方9、2萬方,借方填筑1.6萬方。
三、地形地貌及工程地質
1、地形地貌
本項目位于鄂西山區,地處秦嶺山脈東南麓,地貌單元為鄂西構造剝蝕侵蝕低中山區。路線通過處自然山坡較陡,坡度一般在20°~40°之間,局部可達80°的陡崖,溝谷切割深度一般較大,約為50~200m,地形較為復雜。
2、氣象條件
項目區地處中緯度,屬亞熱帶季風氣候區,溫暖多雨,濕潤多霧,四季分明,日照充足,雨量充沛。年平均氣溫13.8~17、4°,最高極端氣溫可達41.6°,最低氣溫可達-9.4°,年平均日照1300~1700小時,年最大降雨量189.6毫米,無霜期230~310天。全年多為東南風,最大風速以偏北風居多,瞬間最大風速為26.9m/s(2001年8月7日),由于沿線海拔高程懸殊,氣候呈明顯的垂直差異。
主要災害性氣候有春季低溫陰雨、夏季干旱與洪災、冰雹及大風、秋季連陰雨、冬季低溫凍害等。
第二章總則
一、項目測量工作是工程施工的重要工序,也是施工質量控制與檢測的重要環節。為了加強項目測量工作的管理,統一項目測量管理的有關制度,更好地為創優質工程,爭最佳效益的項目目標提供保障,根據局《公路工程施工技術管理條例》、《項目施工技術管理辦法》、《項目質量管理辦法》的有關規定及項目實際情況,特制定本辦法。
二、宜巴27標項目經理部應依照本辦法管理項目測量工作。
三、公司(處)技術管理部門,負責所管轄的項目經理部測量工作的指導、監督和檢查。
四、宜巴27標項目經理部組成后,由項目經理部總工程師和項目技術部門主管負責組建并成立項目測量隊。測量隊隸屬于項目經理部的技術部門,屬項目經理部管理層機構編制。并根據項目經理部的工區劃分成立測量組,測量組在測量業務上歸項目經理部測量隊領導。
五、測量隊、組人員數量應根據項目經理部的人員編制確定,滿足施工需要。測量隊隊長應具有土木工程專業助理工程師以上職稱、從事測量工作3年(測量專業畢業的2年)以上的技術人員擔任。負責司
儀的人員必須持有測量員崗位證書,其他測工應經基本技能培訓合格后上崗。
六、測量隊、組的測量儀器、工具配置應符合工程施工合同條件的要求,測量隊要積極推廣使用各種先進的測量儀器和現代化的測量方法,提高測量精度和工效,滿足施工需要。應根據工程種類配備必要的技術規范、工具書和應用軟件。測量儀器、工具必須做到及時檢查校正,加強維護,定期檢修,使其經常保持良好狀態。周期送檢的測量儀器、工具應到國家法定的計量技術檢定機構檢定,測量隊負責儀器、工具的送檢工作。
宜巴27標測量人員配置及儀器配置
七、項目經理部應當重視測量工作,加強領導和監督。根據工作特殊性,創造良好的工作和生活條件,保證必要的交通、后勤服務。對測量工作應結合質量檢查每個月進行一次全面檢查。
第三章測量工作內容與分工
一、施工準備階段,測量隊工作:
(一)在項目總工程師的帶領下,測量隊參加由駐地監理工程師組織的交接樁工作:按照監理工程師提供的資料,逐一接收平面、高程控制點樁、交點樁、斷鏈樁、合同分段樁、重要結構的中心樁。按監理工程師的要求,辦理交接樁簽認。
(二)接樁后,與樁址所在土地的業主辦理樁址占地使用、樁志保護合同,清理樁址周圍雜物,建立醒目的測量樁位標志。
(三)根據接樁資料和設計文件進行控制點復測及恢復定線,工作內容主要是:平面、高程控制點,線路中線、轉角點,合同分段樁,重要結構的中心樁的'復位測量。工作開始之前,應向監理提交復測開工報告,內容包括:測量人員和儀器具配置,測量方案與計劃安排。復測開工報告批準后,應在監理工程師旁站下進行復測,在合同規定的期限內完成,復測成果上報監理工程師。
二、施工測量階段,測量隊及測量組測量工作:
(一)測量隊在熟悉設計文件中的路線和結構工程的平面、縱橫斷面圖的基礎上,根據施工技術規范的要求和施工的需要,確定利用原設計控制網點加密或重新布設測量控制網點,進行施工控制測量。測量方案應報監理批準,測量精度和網點的選點、造標、埋石應符合有關規范的規定,測量成果應經監理工程師復核認可。控制網一般半年要復核一次,并應經常巡視檢查,如有丟失、移動,應及時檢測、補設。
(二)測量組按照施工組織設計的要求,進行臨時工程的測量放樣。
(三)測量隊、組在工點開工前,要在熟悉施工圖的基礎上,利用控制網點設置施工用樁。其主要有:
項目經理部測量隊主要測量任務:
1、負責全線控制網、隧道洞內控制網;
2、負責路基中心樁、邊樁;
3、負責擋土墻基坑、墻身;
4、負責涵洞中心樁、出入口樁及十字線護樁;
5、負責橋梁的樁基中心樁及其護樁,墩柱中心樁及模板復核,蓋梁放樣及模板復核,支座墊石放樣;
6、負責T梁安裝、防撞墻、橋面鋪裝;
7、負責隧道監控量測。
8、負責貫通測量、竣工交接測量等;糾正施工期間的測量偏差,參與測量事故分析。
9、負責測量原始記錄的整理,內業資料的編制工作,保存測量記錄,履行簽字,換手復核手續。
10、完成領導安排的其他未列測量工作任務。
隧道工區測量組主要測量任務:
1、負責隧道施工中的中線測量及高程測量;
2、配合項目測量隊完成洞內控制網;
3、配合項目測量隊進行隧道監控量測;
對設置的施工用樁,要注意保護,經常復核。如遇丟失、移動,及時補設。在技術交底時,向工點技術員或施工負責人現場交樁。
三、項目工程完工后,應根據設計文件和合同要求,進行竣工測量:
(一)測量隊對各工點工程進行中線、各部尺寸、標高逐一測量并與設計對照,完成工點竣工測量工作。
(二)測量隊在各工點竣工測量的基礎上,進行全項目工程貫通線路的竣工測量,主要任務是復查施工后的路線中樁和斷鏈樁的位置,路線縱斷高程,埋設永久性基樁并按規定設置護樁。負責提交路線曲線表,斷鏈表,中線基樁表,統一里程與施工里程對照表,提供編制竣工文件所需的測量數據。
測量工作計劃 16
為順利完成宿新高速公路SX-SQ2標剩余工程,使測量工作正常、有效運作,特制定以下工作規劃及崗位職責。本規劃是項目測考核標準,我們將積極遵照執行,本規劃內容也將在日常的管理過程做為測量工作的考核依據。
一、測量崗位職責:
(1)測量班及時積極配合技術科開展測量工作;貫徹落實測量班的規章制度和測量規劃內容;熟練掌握測量控制的.有關技術和規范要求,正確運用工程施工測量技術規范、規則和驗收標準;配合總監辦和業主全面質量管理的標準,加強施工過程中測量手段控制;
(2)在工程施工管理上,測量班參與工程項目建設中的全面測量管理,規范各施工隊伍與測量有關的施工控制以及資料提交的測量技術工作,協助技術科組織管理的相關工作內容,解決測量中的技術問題。
(3)并參與建設過程中的階段性測量控制,復核及驗收問題,核查施工上報測量方案及工程量測算資料,及時發現問題和提出意見,會同主管領導和相關部門處理施工中工程變更六方聯測及設計問題聯系函等技術問題。
(4)建立測量管理制度,完善測量技術資料檔案工作。
(5)指導,幫助年輕測量人員解決工程技術疑問和難題。
(6)經常深入工地現場,發現問題,認真研究,妥善處理施工中的測量難題。積極正確地協調處理測量工序和其它工序的關系,積極配合施工隊伍做好服務保障工作,保證工程順暢。
(7)認真探索,總結測量工作的新情況、經驗掌握先進的測量方法。學習和了解新技術,新工藝,新設備,新儀器。
(8)完成項目領導交辦的其它工作內容,工程技術業務同時受其它上級相關部門領導。
二、測量工作計劃
(1)土方路基工程
1.配合土方工程師對土方96區頂做好測量自檢工作,確保順利完成與路面標的路基交驗工作。
2.配合防護隊對全線排水邊溝進行測量放樣,使排水邊溝能夠按時完成。
(2)橋梁工程
1.京杭運河特大橋:按照工期計劃要求做好引橋橋面鋪裝及內外護欄的測量放樣工作,做好主橋合攏前后的監控測量工作,確保大橋順利合攏。
2.陸集互通區主線橋及C匝道橋:配合施工隊伍做好現澆箱梁,橋面鋪裝及護欄的測量工作,保障互通區橋梁工作能夠按照計劃時間完成。
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